We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
PLAYAboutBlogTerms of ServicePrivacy Policy

NASC Uzlabojumi

NASC Uzlabojumi

Pēc rūpīgas analīzes un vadītāju atsauksmēm NASC sērijā ir veiktas dažas izmaiņas.

NASC Uzlabojumi

NASC sērijas ir nozīmīga MRC sastāvdaļa, īpaši mūsu Amerikas Savienoto Valstu menedžeriem. Pirms dažām sezonām MRC komanda saņēma detalizētas atsauksmes par to, kā NASC sacīkstes varētu uzlabot, un veiktās izmaiņas ir zemāk minētas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažas no šīm izmaiņām var attiekties tikai uz NASC Gold Cup.


LABĀKAS SACĪKSTES

Sākot ar 44. sezonu, tika veiktas izmaiņas salonauto sērijās, lai uzlabotu apdzīšanu, kas lielākajā daļā ovālu bija pārāk sarežģīta. Šķiet, ka tās ir labi nostrādājušas, taču mēs vienmēr esam gatavi saņemt ieteikumus, kā uzlabot.
Tāpat tika pieliktas pūles, lai Daytona un Talladega sacīkstes padarītu reālākas.


RIEPU NOLIETOJUMS

Gan NASC riepu īpašais riepu nodilums, gan dažas trases ir pielāgotas, lai labāk atspoguļotu reālo riepu nodilumu, kas notiek NASCAR sacīkstēs. Reālajā dzīvē noteiktās trasēs riepas var nokrist gandrīz par 2 sekundēm degvielas lietošanas laikā. Mēs domājam, ka tas padarīs dzīvi interesantāku menedžeriem un pavērs stratēģiju iespējas.


VAIRĀK IESPĒJAS

Runājot par stratēģijām, ir divas jaunas lietas, kas raksturīgas NASC. Viena no tām ir atšķirīgais riepu skaits, kas pieejams katram sacīkšu nogrieznim. Reālajā dzīvē dažām sacīkstēm ir pieejami 6 sliku riepu komplekti, bet citās var būt pat 13 komplekti atkarībā no sacīkšu trases riepu nodiluma. Tas ir pievienots, lai tādā trasē kā Atlanta ar augstu nodilumu jūs varētu izvēlēties vairāk pitstopu un ātrāku tempu kopumā.
Kā arī, mēs esam pievienojuši iespēju uzpildīt degvielu tikai pitstopos. Varbūt mazāk pitstopu ar mazāku riepu nodilumu būs uzvarošā opcija? Menedžeriem būs jātestē riepu nodilums un jāizlemj katrai sacīkstei. Varbūt Mičiganai pietiks ar mazāku pitstopu skaitu? Varbūt Dārlingtonu uzvarēs vēla apstāšanās riepu maiņai?


Mēs ceram, ka izmaiņas uzlabos pieredzi, un kā vienmēr esam gatavi saņemt vairāk atsauksmju un ieteikumus. Mēs apzināmies, ka joprojām ir dažas lietas, kas jāuzlabo, piemēram, boksu slēgšana, taču mēs domājām, ka tas ir labs veids, kā sākt.

by JordiMontané
Translator: ArtisMAKANS
Article is also available in these languages:
Català Čeština Dansk English Español Suomi Français Magyar Indonesia Italiano Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska