Formula 1 változások

Kérjük, olvasd el a Formula 1 World Series rendszert érintő legújabb változásokat.

Az F1-es csapatok képviselőivel folytatott egyeztetések és DebiK némi megfontolása után a következő változtatások lépnek életbe a Formula 1 World Series rendszerében:

A 67. SZEZONTÓL
- A gumikopás mértéke növekedni fog, így akár 4 kiállás is engedélyezetté/szükségessé válik, valamint a csapatok 5 lágy (Soft), 4 közepes (Medium) és 3 kemény (Hard) szettet kapnak minden Nagydíjra.
- Az F1-es autók beállítási komplexitás (setup sophistication) paramétere növekedni fog, így a tökéletes beállítások megtalálása nehezebbé válik.

A 68. SZEZONTÓL
- A második részvénykibocsátás 70%-ra emelkedik a teljes következő motorciklusra (S68-S75). Ezen intézkedés hatékonyságát a 74. szezonban értékelik felül, míg a motorciklus második felére az utolsó 3-5 csapat számára átmeneti kiigazítások is mérlegelhetők.
- A rugalmas tankolási (soft tanking) költségplafon 50M-ra csökken, míg a szigorú (hard tanking) költségplafon 60M-ra módosul.
- 35%-os adó sújtja a soft cap-et meghaladó és 70%-os adó a hard cap-et meghaladó költségvetés-részletet a szezon utolsó napján.
Például, ha egy csapat 65M-s egyenleggel zár, az első 10M után (50-től 60-ig) 3,5M adót fizet, a következő 5M után (60-tól 65-ig) pedig további 3,5M-t. A végső adó megfizetése 7M lesz, így a csapat egyenlege 65M-ról 58M-ra csökken.
- Egy új, C1-C6 gumiabroncs-keverék rendszer kerül bevezetésre, ahol a C1 a legkeményebb és a C6 a leglágyabb. Versenyenként három egymást követő keveréket választunk ki véletlenszerűen a sorsolási rendszer segítségével. A véletlenszerű kiosztás 2-3 szezononként történik meg, hogy elkerüljük a kombinációk túl gyors kimerülését.