Press Releases - F4 Finnish Series - Kymi Ring

Qualifiche
Jacobs è ancora l'uomo da battere ed è in pole per la terza volta.
Krentos si deve accontentare di essere compagno di griglia dell'inglese a 0.107 da lui.
Il danese Dresler è terzo in griglia ed in classifica tallona Gagliardi che è quarto.
Buona prestazione di Pantani che è 6° In terza fila.

Gara 1
Pantani parte a razzo e passa subito Dūzis diventando 5°, mentre Dresler beffa Krentos prima della curva 5 soffiandogli la 2° posizione.
Primo colpo di scena alla curva 11 del giro 2 quando Gagliardi va lungo ed esce di pista facendosi sorpassare da Pantani, Dūzis e Savinainen, ma il vero disastro è sul rettilineo quando Törma tenta di passarlo e il Fiorentino lo chiude stupidamente causando l’incidente che lo porta al ritiro.
Nessuna dichiarazione da parte sua che si è chiuso nella mobilhome.
Nello stesso giro Krentos si riprende la seconda posizione.
Purtroppo al giro 3 è Pantani ad essere uscito di pista insabbiandosi e ritirandosi anch’esso.
In tre giri due italiani fuori.
Per il resto della gara poche emozioni con Krentos che rimane secondo alle spalle di Jacobs che vince. Completa il podio il danese Dresler.
Dopo gara 1 Jacobs inizia ad allungare sugli inseguitori portandosi a 330 punti.
Krentos è il suo maggior avversario ed è secondo a 268 punti.
Terzo Dūzis a 245.
Gagliardi scivola 8° a 187 punti e Pantani 17° a 120.

Gara 2

Gara in salita per Gagliardi e Pantani che convidono l’ultima fila della griglia. Per loro una gara 1 decisamente da dimenticare e prima della partenza il fiorentino ha rilasciato qualche parola alla stampa, anche se il volto era tirato: “Mi dispiace per Martti (Törmä), Ero appena uscito di pista e in tre mi avevano passato. Mi sono fatto accecare dalla rabbia e quando l’ho visto arrivare come un treno, ho cercato di chiuderlo, ma ormai era tardi e ci siamo toccati. Spero che fra un po vada meglio.”.

Subito al primo giro Gagliardi risale di due posizioni.

Al giro successivo se Krentos tallona Jacobs, Gagliardi recupera altre tre posizioni ed è 15°; Pantani invece si schioda dall’ultima piazza e passa Nielsen sul rettilineo.

Dopo un paio di tentativi Gagliardi passa Penduzzu II prima della curva 5 e anche Pantani da filo da torcere e recupera 2 posizioni.

Al giro 4 altre due “vittime” per Gagliardi che è 12°, al giro successivo l’incubo si presenta con il fiorentino che viene toccato da Raikkönen con questi che perde dieci posizioni e l’italiano che diventa 11°.

Pantani invece perde 3 posizioni e torna ultimo dopo una uscita di pista alla prima curva.

In vetta tutto più o meno uguale al giro 6, ma Gaglairdi ci sta mettendo l’anima e passa il teutonico Odinsulv.

Giro 7 con Pantani che si riprende la diciassettesima posizione e Gagliardi che rientra nella top 10 in ottava posizione. Giro successivo il pilota della vettura gialla torna quindicesimo.

Ma proprio quest’ultimo nella S 15-16 esce nuovamente di pista e torna 18°. Una gara in cui Pantani deve bilanciare il ritmo e gli errori.

Dopo 10 giri, Krentos inizia a cedere sull’inglese e il divario adesso è di 3”, mentre Pantani riconquista due posizioni.

Giro 11 ed un altro ritiro per Pantani, che purtroppo sta affrontando una stagione ostica. Alla curva 13 arriva forte, esce di pista e si insabbia per ritirarsi.

Krentos si riavvicina al primo al giro 13 e Gagliardi diventa 7° dopo aver passato il casalingo Forsberg.

Al giro 17 erroraccio di Krentos che perde 13” da Jacobs, che continua imprterrito a fare i suoi giri.

Giro 18 pit stop per molti piloti e i due italiani rientrano 5° Krentos e 8° Gagliardi. Al giro successivo il pilota della Tomcat Racing ripassa Forsberg e torna 7°.

Giro 20 e la gara si chiude anche per Gagliardi che arriva troppo veloce alla semi curva 12 e va diritto come un fuso schiantandosi sul muretto e ritirandosi. Anche per lui al pari di Pantani, week end da dimenticare e che gli dovrà servire per riflettere sui troppi errori.

Krentos torna virtualmente sul podio e al giro successivo è 2° seppur a 16” da Jacobs, che può amministrare il vantaggio accumulato.

Al giro 27 l’inglese segna il giro veloce ed è il secondo da inizio campionato.

Al giro 36 sotto la bandiera a scacchi passano Jacobs, seguito da Krentos e Järvilehto I.

Jacobs è il pilota da battere e per ora forte delle 4 vittorie, guida la classifica con 383 punti con Krentos che sta svolgendo egregiamente il suo lavoro a 313. Questo però significa che il divario aumenta e devono arrivare delle vittorie per l’italiano e brutte prestazioni per il britannico, se Krentos vuole vincere.

Terzo Järvilehto I che zitto zitto sta tenedo alta la bandiera dei padroni di casa con una vittoria e 276 punti.

Gagliardi si sta sciogliendo come neve al sole ed a ogni GP scende sempre più in basso e adesso è 9° a 200 punti; ad oggi penso che il suo obiettivo potrebbe essere arrivare fra i primi 5, ma deve iniziare a non ritirarsi più.

Pantani è terz’ultimo a 131 punti e anche lui dovrà avere più concentrazione, se vuole lasciara la parte bassa della classifica.

Prossimo appuntamento il 7 agosto a Kelmola.