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Motociclismo: mundo por descubrir en MRC

Hace algunas temporadas ya que se introdujeron motos y rallis en MRC. Sin embargo sigue habiendo muy pocos pilotos en ambas trayectorias y es muy normal que las carreras tengan que ser rellenadas con bot. Creo que en España son 4 los pilotos de motos activos, 5 si añadimos al andorrano Alex Montserrat, lider sub25 mundial, manejado por Jordi.

Conociendo muy poco de Rallis, me gustaría dar algunas razones para animarse y entrenar nuestro motorista.

Empezaré con dos de las principales razones que, creo, hay para que casi todos optemos por la trayectoria del automovilismo: que hay pocas carreras para las otras trayectorias y que muchos creen que en las motos y rallies no hay táctica de carrera y se trata solo de ver quien corre más.
En cuantos a lo primero hay series de temporada suficientes para bastantes más pilotos de los que existen, posibilidad de elegir serie casi a le medida de nuestro piloto sin sorpresas con el nivel de los rivales, para el ranking conviene correr carreras rápidas en distintas trayectorias y es lógico esperar que habría más atención de los creadores si hubiera más pilotos.

Y para nada se trata solo de ver quien corre más. La importancia de tener la aspiración de otro piloto y la facilidad para adelantar hace que la táctica sea muy distinta que en automovilismo pero no que desaparezca. Para empezar, los errores en carrera se castigan más porque en el momento en que los tengamos nos veremos rebasados. Por razones similares, el ahorro de gomas cobra importancia. Surge la posibilidad de ahorrar gomas para en las últimas vueltas ganar puestos a costa de quienes no lo hicieron, sobre todo si hemos tenido menos ritmo pero hemos seguido su aspiración. Con las aspiraciones incluso hay carreras en las que da la impresión de que dos pilotos que luchan entre ellos corren más gracias a los sucesivos rebufos de lo que habrían corrido más de lo que habrían corrido si no se hubieran obstaculizado.
En global, la táctica puede importar menos que en automovilismo pero sigue importando y tiene más matices, de forma que puede ser más divertido.

Además, aunque pueda resultar una razón menor para muchos, en España por cada Alonso a quien emular tenemos un Nieto, un Sito, un Aspar, un Champi, un Márquez, un Crivillé, un Pedrosa, un Tormo...