We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
PLAYAboutBlogTerms of ServicePrivacy Policy

Changements pour la saison 4

Changements pour la saison 4

Bonjour, cet article a été écrit pour vou informer des changements apportés au jeu pour la saison prochaine. Il y a eu aussi quelques améliorations apportées au jeu hier et nous je vais vous en parler.

Alors, quoi de neuf?
- L'écran des employés - vous pouvez voir la date de fin de contrat de tous vos employés.
- Rapport de qualification - si votre pilote participe aux qualifications, vous pourrez voir les tactiques pour vos propres essais (sauf si elles ont été supprimées après la fin de la saison pour récupérer de la place sur les serveurs ou si vous avez oublié de les régler)
- Rapport de course - si votre pilote participe à la course, vous pourrez voir les stratégies en tour par tour (sauf si elles ont été supprimées après la fin de la saison pour récupérer de la place sur les serveurs ou si vous avez oublié de les régler)
- Score du pilote - vous pouvez maintenant sélectionner l'option graphique dans l'historique de l'évolution du score de votre pilote, afin de voir l'évolution sur un longue période.
- Ecran de classement - vous pouvez voir les changements dans le classement de votre pilote, et aussi dans le classement des top 3 des pays.

Et qu'est-ce qui est planifié pour la saison prochaine?
Peu de managers font du bon travail avec la stratégie financière du pilote, et ont plus d'argent qu'ils ne peuvent en dépenser. Nous apporterons des options pour l'améliorer.
- L'influence de vos mécaniciens pour les temps d'arrêt aux stands sera augmentée. Actuellement pendant les arrêts aux stands, vous pouvez avoir aux alentours de 18 mécaniciens pour être sur que l'arrêt sera rapide. Si vous n'avez pas assez d'employés, du personnel fourni par les organisateurs de la course est utilisé. A partir de la saison prochaine, les temps d'arrêt en cas de manque de personnel seront plus longs et il y aura de plus grandes probabilités de casse, ce qui pourra conduire vers un temps d'arrêt aux stands plus long ou des risques de casse mécanique pendant le tour suivant l'arrêt...
- Nouvelles intensités dans l'entainement particulier. Il y aura 3x1 jour d'entrainement particuliers supplémentaires. L'un sera 3 fois plus rapide "entrainement intensif" qui coûtera 95.000, un autre sera 5 fois plus rapide "entrainement intensif avec un coach mental d'élite" qui coûtera 200.000 et le plus rapide le sera 10 fois plus "entrainement intensif avec ancien pilote titré" et il coûtera 500.000.

Ces changements conduiront vers un meilleur système économique et des différences de stratégie dans le développement du pilote.

by DebiK
Translator: CyrilleL
Article is also available in these languages:
Čeština English Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Polski Română Русский Slovenčina 中文