Novinky o vývoji 2011-06-14

Novinky o vývoji 2011-06-14

První závody pro testery jsou za námi!!! To je první věc, kterou Vám chci dnes oznámit, ale ne poslední!

Včera večer skončili první testovací závody. Nezáleží na tom, kdo vyhrál, nejdůležitější je, že už je to za námi! Testeři se už mohou podívat na svoje výsledky a kontrolovat všechny dostupné data o průběhu závodů. Během nejbližších čtyř dní máme v plánu několik dalších testovacích závodů.
Jestli všechno dobře půjde, vymažeme všechny testovací data a pustíme všechny do hry. Samozřejmě zůstává hodně věcí které je potřeba dokončit, takže mnohé obrazovky budou nedokončené pouze se základními funkcemi. Bude však možné jezdit, a budovat závodní hodnocení (na základě výsledků).
Dnes by jsem vám ješte chtěl vysvětlit základy jak probíhá závodní přepočet. Pomůže Vám to lépe pochopit jak nastavit svoje auto lépe a dosahovat rychlejší časy. Takže se podívejte na následujíci obrázek:

Trať je rozdělená na 11 sektorů s odlišným charakterem. Například sektor 11 je hlavní rovinka a sektor 1 je první zatáčka. Základní charakter sektoru je popsaný důležitostí základních vlastností auta jako jsou maximální rychlost, zrychlení, brzdění a ovladatelnost. Začněme v sektoru 10. To je vlásenka kde jsou důležité dobré brzdy na vjezdu a dobré zrychlení na výjezdu. Potom následuje sektor 11, dlouhá cílová rovinka, kde je důležitá maximální rychlost a na začátku i zrychlení. Potom následuje další vlásenka, tedy potřebné jsou opět dobré brzdy a zrychlení, a za ní je kratší rovinka, na které je nejdůležitější zrychlení a trochu maximální rychlost. Dobrá ješte jsou na trati sektory 6 a 8, rychlé zatáčky, kde je důležitá dobrá ovladatelnost a přítlak. Systém přepočítává každý sektor odděleně, takže můžete být v některém sektoru rychlejší než soupeři, ale v jiném zase pomalejší. Toto dělá každý okruh jedinečným, i když určité podobnosti se dají najít.
Příště Vám zase vysvětlím víc o tom jak budou probíhat šampionáty.

Článek si také můžeš přečíst v těchto jazycích: