Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
HRÁTO násBlogPodmínky služebOchrana osobních údajů

Pilihan Strategi Terbaru

Pilihan Strategi Terbaru

Ada banyak pertanyaan yang diajukan tentang pilihan strategi balapan terbaru. Di sini Anda dapat menemukan beberapa informasi lebih lanjut tentang beberapa fitur terbaru yang ditambahkan ke permainan ini.

Pilihan Strategi Terbaru

Agresivitas start diam mungkin update yang paling rumit. Ini benar-benar menggantikan kecepatan yang diatur untuk balapan di bagian awal dari trek selama lap pertama. Ada beberapa kekhawatiran karena beberapa hasil yang ekstrim dalam beberapa balapan penting pada akhir musim lalu, tapi jangan kuatir. Semua akan baik-baik saja selama balapan penting di season series. Saya menemukan bug kecil yang membuat waktu yang hilang di awal sedikit lebih tinggi dari yang seharusnya, tapi saya telah memperbaiki bug tersebut. Jangan lupa bahwa setelah driver terlibat dalam pertarungan memperebutkan posisi mereka bisa kehilangan beberapa saat sehingga terkadang secara tidak langsung berdampak pada posisi setelah start, namun itulah hasil dari pertarugan untuk posisi.

Berikut ini adalah analisis kecil dari sistem saat ini. Rata-rata waktu di awal adalah sama untuk agresivitas 1 dan 100 tetapi secara ekstrem akan berbeda. Waktu terbaik untuk agresivitas 1 adalah sekitar 0,01 detik lebih baik dari rata-rata dan waktu terburuk adalah 0,2 detik lebih buruk dari rata-rata. Dengan probabilitas agresivitas ini kesalahan sangat rendah. Untuk agresivitas 100 waktu terbaik adalah sekitar 0,14 detik lebih baik dari rata-rata tapi waktu terburuk adalah 0,57 detik lebih buruk. Kesalahan dalam hal ini sering terjadi.

Ada pengaruh kecil dari skil reaksi driver dan pengaruh yang sangat kecil dari skil teknis. Dan estimasi dibuat di trek di mana Formula 3 mobil perlu 7 detik dari awal sampai tikungan pertama.

Agresivitas menyalip dan memblokir mungkin hanya mempengaruhi sebagian driver lainnya oleh karena pengaruh ini tidak begitu tinggi seperti yang anda bayangkan. Jadi jangan kuatir tidak akan ada prilaku kamikaze di trek sepanjang lomba.

by DebiK
Překladatel: kacinoman
Článek si také můžeš přečíst v těchto jazycích:
Català Čeština Deutsch English Español Français हिन्दी Indonesia Italiano Nederlands Português, Brasil Polski Português Română Русский Slovenčina Slovenščina Українська

Novinky na MyRacingCareer

Nejnovější tiskové zprávy

English Dmitry Starostachev II has not yet said his last word in Formula 1.
Indonesia Zak Wonyoung looking at the championship trophy of the series season in season 67
English Whatever
English Rafa Massiara Eyes Open-Wheel Comeback for Season 67
English Really.
English Really?
English F1 changes are Cool
Español Daniel Aragón Bicampeón de Fórmula 4