新闻 - World Motorsport Magazine #2 FERRARI

World Motorsport Magazine #2 FERRARI

Dobrý den dámy a pánové. Vítám vás u druhého čísla magazínu WMM. Tentokrát to budou rozhovory s jezdci Ferrari + slíbená soutěž. První deme na soutěž.

Bude se tipovat vítěz kvalifikace a závodu F1 tady na MRC na závod v Italské Monze. Budete mít 3 možnosti tipování a to kvalifikace nebo závod nebo obojí.
1.Pokud budete chtít tipovat kvalifikaci pošlete na můj profil 5 mincí + do zprávy napsat tipovaného vítěze.

2.Pokud budete tipovat závod pošlete znovu 10 mincí a váš tip na vítěze.

3.Pokud budete tipovat oboje pošlete 15 mincí a do zprávy vítěze kvalifikace a závodu.

!!UPOZORNĚNÍ!! pokud vsadíte do jedné z těchto kategorií a nikdo vítěze netipne správně vítěze mince se mu nevrátí ale všechny sázky se přesunou do jiné kategorie kde bude nejmenší výhra.
Doufám že chápete a v dalším čísle bude oznámen výherce!

Dominik Dán

1.V minulé sezóně jsi jezdil Nascar. Skončil jsi na 3. pozici, chtěl jsi výš nebo si byl stím spokojen?

Poslednych par sezon mi uz pri vsetkych tych povinnostiach suvisiacich z hrou klesla motivacia bojovat o vysledky, a skor som to nechaval na automatiku, avsak to sa zmenilo prichodom Narodnej serie... Preto som potom aj lahsie prijal ponuku Ferrari na navrat do F1 pretoze teraz sa jazdcovi venujem viac.

2.V F1 jezdíš u týmu Ferrari. Jak dlouho plánuješ u Ferrari zůstat?

Toto naozaj neviem, nasim cielom je dostat Ferrari naspat tam kam patri, cize pravidelne na body. Budem tam do vtedy, kym tim neziska ineho kvalitneho jazdca, mozno za pas sezon vyrastie nejaky kvalitny slovak a ten ma potom nahradi.

3.Ferrari má nového šéfa a pomalinku se zvedá z úplného dna F1. Jaký je tvůj cíl v této sezóně?

Pisal som to vlastne uz v predchadzajucej odpovedi. Cielom je pripravit sa co najlepsie na tie dalsie sezony.

4.Myslíš si že by si se mohl stát Mistrem Světa F1?

Pravdepodobne nie, kym bude Ferrari na pozadovanej urovni, moj jazdec zacne stracat vlastnosti.

5.Věříš že Ferrari jednou bude bojovat o titul nebo aspoň o pozice v TOP3?

To ano, tato hra je zalozena na kvalitnom managemente, ide len o to, kto ho robi najlepsie. Deka vyzera, ze ma vsetky predpoklady zvladnut rolu sefa timu. Tazke to vsak bude v tom, ze predbehnut niekoho mozes len vtedy ak robis nieco lepsie. Cize ini musia urobit chybu :)

6.V Monaku jsi mohl dosáhnout na nejlepší výsledek v sezóně. Nakonec jsi nedokončil, mrzí té to hodně?

Ano to Monako ma mrzi, najprv ma tam niekto zbrzdil pri pokuse o predbiehanie a nasledne do mna niekto vpalil zozadu. Velka skoda, no na body by to asi aj tak enstacilo...

7.V této sezóně zatím hodně soupeříte s týmem Toro Rosso DEM Eng zatím jste ale za nimi. Myslíš že příští sezónu budete už jezdit před nimi?

Toto je velmi tazko povedat. Buduca sezona moze byt pre nas este horsia, pretoze sa pokusime vsetky zdroje vlozit do vyvoja noveho motora. Skor si myslim, ze budeme vysledkovo na podobnej urovni ako teraz s tym, ze viacere slabsie timy sa o nieco zhorsia tak, ako aj my, naopak medzera od najlepsich narastie. To je prave sanca pre nas urobit nieco lepsie s vyhliadkou na sezony dopredu.

8.Čeho si myslíš že dosáhne Ferrari příští sezónu s novým vedením deky a Zebrahead?

Obaja su sikovni. Zebrahead ma velmi dobre precitane veci z manualu aj starsich noviniek ktore sme pisali o F1, takze vie prist s myslienkami, ktore ine timy prehliadli. Takze sice nie buducu, ale tu dalsiu sezonu by sme mali bojovat pravidelne o body...

9.Jaký máš pocit ze skvělého výsledku na Britském Silverstone?

Vynikajuci, zuzitvoal som vsetky svoje nadobudnute vedomosti o tom, ako nastavovat auto do dazda, tym sa zmensili kvalitativne rodiely medzi nasim autom a supermi... Taktika bola tiez super a dovolil som si aj trochu vacsie riziko, lebo som vedel, ze lepsia sanca na body uz nebude...

Dékuji za rozhovor. Pojďme dále :-)

Peter Leysek


1.V F1 se ti zatím moc nedaří jaký na to máš názor?

Takýto pohľad môže mať len divák, ktorý sa o F1 nezaujíma. Reálna situácia v F1 je taká, že stajňa Ferrari bola na úplnom dne. Po zmene vedenia sa začali diať veci - zmeny k lepšiemu. Súčasné vedenie tímu pracuje na pozliepaní rozpadávajúcehosa kolosu. Vo vedení sa zišlo zopár "mozgov", podpísali sa zmluvy s dvoma skúsenými pilotmi a začalo sa pracovať na budúcnosti tohto tímu. To , že dokážeme porážať zopár monopostov je vecou neskutočnej driny a pracovného zanietenia.

2.Jaký máš v této sezóně cíl?

Cieľom tejto sezóny je pripraviť zázemie tímu na nasledujúcu sezónu, získať čo najväčšie príjmy a pripraviť o čosi lepšie monoposty na nasledujúcu sezónu.

3.Zůstaneš ve Ferrari i v příští sezóně nebo ne?

Na túto otázku by lepšie vedeli odpovedať ľudia z vedenia. Čo sa týka mňa a môjho jazdca, máme srdce "krvavočervené" a nevieme si predstaviť hájiť farby iného tímu. Ak bude mať o služby môjho jazdca Ferrari i naďalej, plánuje ostať v tomto tíme do konca svojej kariéry. Peter mi povedal doslova "Ak nebudem môcť jazdiť za Ferrari, nebudem jazdiť vôbec."

4.Myslíš že jde porážet tvůj týmový kolega Dominik Dán?

Nad takouto otázkou som sa vôbec nezamýšľal. Peter s Dominikom nemajú v tíme žiadnu realitu, jazdci spolu výborne vychádzajú, manažéri takisto. Dominik je od svojho pretekárskeho začiatku jedným z úzkej top špičky jazdcov a predpokládam že málokto z jazdcov by ho dokázal na trati poraziť v rovnakom monoposte ... Ak by sa Dominik rozhodol odísť z Ferrari do iného tímu F1, vtedy by bolo mojim cieľom porážať ho. Kedže však hájime rovnaké farby, sledujem jeho počínanie s rovnakým zanietením ako počínanie svojho jazdca.


Bohužel Dusha se už téměř dva týdny nepřihlásil a tak neodpověděl na moje zbývající otázky. Nu což aspoň se v tych čtyřech hodně rozepsal.
Každdopádně děkuji za rozhovor.

Dámy a pánové, tohle je z druhého čísla tohoto magazínu vše.
Máte návrh s kým bych měl udělat rozhovor příště? Nebo byste do magazínu chtěli ještě něco přidat? Podělte se se svými návrhy na fóru v diskuzi World Motorsport Magzine.

S pozdravem luclys