新闻 - Resumen del 16º Iberoamericano de Turismos

Resumen del 16º Iberoamericano de Turismos

Tras varios intentos, Felipe Campolargo se hizo con su primer IBAM el pasado día 14 de mayo. El portugués se hizo con el triunfo, pero por muy poco, ya que Raphael Drummond se le acercó mucho para terminar a solo 6 puntos, terminando segundo y primer brasileño de la general.

Por detrás, las cosas estuvieron bastante interesantes. Al igual que en la anterior edición, Luiz Thomazini fue tercero, solo 2 puntos por delante de la primera española, Elisabet Alemany, 1 punto por delante de Maurício Cruz y 13 por delante de Iuri Carneiro. Completaron el 'top 10' Álvaro Cobos, Foix Acosta, Isidre Llach y Esteban Lozada, que repitió como mejor piloto argentino. Àlex Montserrat fue el primer andorrano, en 19ª posición, mientras que por parte de otras naciones, el ecuatoriano Jose Manuel fue 30º en su debut y el nicaragüense Danilo Isidro quedó 36º.

En cuanto a las estadísticas, resulta curiosísimo que el piloto con más victorias fue Lozada, con 3 triunfos, seguido del campeón Campolargo, Drummond y Cruz con 2, y de Alemany, Cobos, Teo Valcárcel (13º), Alberto Puig (14º) y Tony Hoffmann II (15º) con una victoria en su haber.
Cruz fue el único piloto que pudo hacer más de una pole con 2, mientras que el resto fueron a parar, una para cada uno, a Campolargo, Drummond, Cobos, Valcárcel y Enrique Cifuentes (18º).
En cuanto a vueltas rápidas, de nuevo Cruz lidera con cuatro, seguido de Lozada y Hoffmann II con tres, Campolargo con dos, y Alemany y Puig con una cada uno.
Aparte de los ya mencionados en victorias y top 10, subieron también al cajón Cupertino Jarbas (11º), Yolanda Carrapatelo (12ª) y Valdemiro Jarbas (16º).

En la copa de Naciones, Portugal se hizo con su octavo título por la mínima, con 110 puntos contra los 108 de España y los 100 de Brasil. Argentina obtuvo 74 puntos y fue cuarta, seguida de Andorra con 40, Ecuador con 25 y Nicaragua con 19.

En cuanto a las marcas, Ford dominó con 38 puntos de ventaja sobre Mitsubishi y 44 sobre Ferrari, las cuales fueron seguidas de Subaru en cuarto puesto, Volkswagen en el quinto y Toyota en el sexto y último.