Novosti o razvoju 2011/06/14

Prva test utrka je gotova! To je prva stvar koju želim da za danas znate, ali ne i posljednja!

Jučer u večernjim satima prva test utrka je bila završena.Nije važno tko je pobijedio,najvažnija stvar je,da je to je učinjeno!Testeri mogu vidjeti svoje rezultate i provjeriti sve svoje podatke i vidjeti da li je sve u redu.Ovdje su i test utrke planirane za sljedećih 4 dana.
Ako sve bude bilo dobro, mi ćemo izbrisati sve podatke testiranja i pustiti vas unutar racer računa. Naravno,još uvijek postoje mnoge stvari koje treba učiniti, tako da će mnoge stranice i dalje biti u izgradnji sa nekim potrebnim funkcijama na raspolaganju.Utrke će biti moguće,i moći ćete graditi ocjene svog vozača(na temelju rezultata).
Danas vam isto želim objasniti neke osnove kako obračun utrka radi.To će vam pomoći da razumijete kako bolje postaviti vaš auto da napravi brže krugove. Pogledajte sljedeće slike:

Staza je podijeljena na 11 dijela s različitim karakteristikama. Na primjer dio 11 je glavni ravno, odjeljak 1 je prvi kut na stazi.Na bazi obilježja svaki dio se može opisati kao važnost osnovnih svojstava automobila kao što su maksimalne brzine,ubrzanja,kočenja i upravljanja. Počnimo u poglavlju 10,to je širok zavoj, gdje je dobro kočenje važno pri ulasku u odjeljak i dobro ubrzanje na izlasku. Zatim tu je dio 11,dugo ravno,tu je dobra maksimalna brzina i neko ubrzanje je važno na početku. Zatim tu je odjeljak 1,drugi zavoj, gdje je dobro kočenje i ubrzanje gdje je potrebno,Pa onda je odjeljak 2,kratko ravno, gdje je ubrzanje najvažnije i, naravno,nešto maksimalne brzine. Zatim tu su dijelovi 6 i 8, brzi zavoji, gdje je rukovanje i downforce jako važno. Sustav izračunava sve dijelove odvojeno, tako da jednom dijelu možete biti brži od ostalih vozača, ali sporiji u drugom dijelu.To čini svaku stazu jedinstvenom,iako se mogu naći neke sličnosti.
Sljedeći put ću objasniti više o tome kako će funkcionirati prvenstvo.