我们使用Cookie来改善您的游戏体验并分析我们的流量。 我们还会与我们的社交媒体,广告和合作伙伴分享您使用我们网站的信息。
详细信息 OK
我们使用Cookie来改善您的游戏体验并分析我们的流量。 我们还会与我们的社交媒体,广告和合作伙伴分享您使用我们网站的信息。
详细信息 OK
关于博客服务条款隐私政策

Больше улучшений в гоночном "движке"

Больше улучшений в гоночном "движке"

Привет! Сегодня мне хотелось бы поведать о улучшениях в гоночном "движке". Много гонщиков не смогли закончить свои гонки, и о том, почему же это произошло и как избежать этого в дальнейшем расскажет эта статья...

Важно понять, что число ошибок и контактов должно быть большим. Почему? Да потому, что навыки гонщика должны быть сбалансированы. Многие думают, что Скорость и Траектория не самые важные гоночные атрибуты, но на Спа и Инди они важнее прочих. В квалификации Спокойствие менее полезно, чем Скорость, но в гонке снижает число аварий. Концентрация и Реакция также помогают избежать ошибок. Реакция поможет избежать вылетов, если ошибка уже произошла, и увеличит число результативных обгонов. Терпение помогает избежать контакты при обгоне. Фитнес ока не столь важен, но будет полезен для Инди-500. Не стоит забывать и факторе погоды.
Другие атрибуты тоже важны, хотя их влияние ока не столь и заметно. Разница между Атрибутами в 50 и 100 разительна, так что даже неопытный гонщик с высокими навыками может побыть куда более опытного. Харизма, после выхода из беты, будет влиять на привлечение спонсоров. Гонщик, похожий на Бреда Пита привлечет больше денег, чем небритый пьяница из соседнего подъезда. Менеджмент же будет полезен на поздних этапах гоночной карьеры.

Итак, о новинках гоночного "движка". Теперь только очень редкие ошибки будут выкидывать вашего гонщика из дальнейшей борьбы.Но машина может быть повреждена. Часть из них может быть исправлена на пит-стопе (около 20%), а часть - нет. Скоро будут доступны новые опции гоночной стратегии.

На сегодня все, но на следующей неделе нас ждут более глобальные изменения!

by DebiK
翻译: drMarco
此文章也可以用这些语言阅读:
Čeština Deutsch English Español Eesti Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Українська