我们使用Cookie来改善您的游戏体验并分析我们的流量。 我们还会与我们的社交媒体,广告和合作伙伴分享您使用我们网站的信息。
详细信息 OK
我们使用Cookie来改善您的游戏体验并分析我们的流量。 我们还会与我们的社交媒体,广告和合作伙伴分享您使用我们网站的信息。
详细信息 OK
关于博客服务条款隐私政策

Финансовая система

Финансовая система

Я хочу разъяснить вам несколько ключевых особенностей финансовой системы нашей "Формулы-1". Это будет крайне важно для будущего и для ваших текущих планов. Прочитайте эту статью очень внимательно!

Прежде всего, за некоторое время до старта первого сезона "Формулы-1", мы выберем менеджеров, которые не связаны напрямую с командами Ф1, и создадим комитет, который будет разбираться со всеми потенциальными проблемами в "Формуле-1". Я сам могу быть в этом комитете, в том случае, если я решу не участвовать в Ф1 в качестве пилота. Для принятия решения по каждому конкретному случаю, в комитет дополнительно будут подключаться 3 случайно выбранных менеджера Ф1.

что случится, если у моей команды окажется отрицательный баланс?
Упомянутый комитет будет тут как тут, чтобы решить этот вопрос. Совладельцев команды спросят - как они собираются решать возникшую проблему. В долгах разрешается находиться не более, чем 77 дней, после чего команда объявляется банкротом и будет открыт аукцион для определения новых владельцев новой команды. У комитета будет право объявить команду банкротом до истечения указанного срока, если участники комитета посчитают, что команда не в состоянии решить эту проблему.

Что такое имидж команды?
Имидж команды - это величина, которая определяет, насколько популярна команда в мире MRC. Но не среди остальных менеджеров и гонщиков. Имидж не связан с результатами команды, так же как и с харизмой и рейтингом гонщиков. Все команды начинают с нулевым имиджем, а его рост будет зависеть от работы вашего коммерческого департамента и маркетинговых кампаний. Максимальный совокупный имидж для всех команд равен 15000 очкам.

Как провести хорошую маркетинговую кампанию для улучшения командного имиджа?
Результат кампании зависит от того, насколько хорошие у вас сотрудники, уровня сооружений, размера дневного бюджета, который вы тратите на кампанию, а также, разумеется, от того, какие кампании устраиваю команды-соперники. Разумеется, один поклонник Ф1 не может быть влюблён сразу во все 15 команд. Поэтому, например, если все 15 команд тратят на маркетинговую кампанию по 1 миллиону в день, результат будет аналогичный тому, если бы они тратили по 1 тысяче. Я бы порекомендовал вам начать с небольших вложений и посмотреть, что будут делать остальные команды. Не тратьте зря деньги, они очень важны.

Когда мы получим спонсоров для своих команд?
У вас уже есть стартовый бюджет на командные расходы, и это те деньги, которые вы можете тратить до начала первого сезона Ф1. Спонсоры платят вам деньги для того, чтобы видеть свои логотипы на ваших машинах во время гонок. У вас будет возможность подписать спонсорский контракт на следующий сезон в любой момент текущего сезона (за исключением этого подготовительного сезона, когда такая возможность появится чуть-чуть позднее).

Как будет выглядеть спонсорский контракт?
Базово, контракт будет состоять из премии за подписание и еженедельного платежа спонсора вашей команде в течение сезона. Размер премии за подписание будет где-то в пределах 25-30% от общего размера контракта, еженедельные платежи будут перечисляться по понедельникам в течение первых 10 недель сезона. Будет 3 сезонных спонсора, доступных для команд, а также 3 небольших спонсора, с контрактами небольшой длительности.

Что будет влиять на величину спонсорских предложений?
Важной вещью станет командный рейтинг (основанный на результатах, и это будет самым важным), командный имидж (основанный на маркетинговых кампаниях) и популярность команды (основанная на количестве фанатов, которые есть у команды). Кроме этого, характеристики пилотов так же будут иметь важное значение.

Как будут проходить переговоры с сезонными спонсорами?
В тот день, когда вы поставите задачу для вашего коммерческого департамента на поиск спонсоров, они найдут и предложат вам 3 спонсорских контракта на следующий сезон. Никакого дневного бюджета на поиск спонсоров нет.
У вас будет три варианта действий на выбор:
- принять найденное предложение, что будет означать моментальное перечисление премии за подписание. Еженедельный платёж, как я говорил раньше, начнёт перечисляться с момента начала следующего сезона.
- попробовать поторговаться с потенциальным спонсором, что будет означать, что ваш коммерческий департамент начнёт переговоры и на следующий день вы сможете получить более достойное предложение. Но не забудьте, что если вы будут слишком долго торговаться, это может привести и к ухудшению предложения.
- отказаться от предложения. В этом случае вы получите новое предложение от другой компании на следующий день.


А как будут проходить переговоры со спонсорами, предлагающими контракты небольшой длительности?
Для таких контрактов у вас будет всего два варианта выбора - принять его, получив премию за подписание, либо отказаться и получить на следующий день предложения от других компаний.


Какой момент будет самым правильным для заключения контрактов?

Не забывайте, что рейтинг команды - очень важная вещь. Если вы чувствуете, что рейтинг вашей команды сейчас на высоте, но может снизиться в несколько следующих дней, вы должны попытаться подписать спонсоров как можно быстрее. С другой стороны, вам стоит подождать до момента подписания пилотов на следующий сезон, так как их характеристики тоже могут положительно сказаться на размере предложений. Те пилоты, которые выступают за вашу команду в текущем сезоне не учитываются в переговорах со спонсорами на следующий сезон! Возможно, наилучшим вариантом будет изучить как меняются спонсорские предложения с течением времени, а потом уже окончательно подписывать контракт.


На сегодня это всё, в следующий раз будут ответы на вопросы по разработке...

Цитата дня: "Использование двойного бюджета не приносит удвоенного результата!"

by DebiK
翻译: LtNEMO
此文章也可以用这些语言阅读:
Čeština Deutsch English Français Magyar Italiano Polski Português Română Русский Српски Українська