Прес-релізи - TEST BARCELONA I

TEST BARCELONA I

Sebastian Vettel a fost cel mai rapid pilot al zilei. Germanul a parcurs 171 de tururi, cel mai rapid dintre ele, 1m20.396s fiind parcurs cu pneurile Medium. Ferrari s-a concentrat astăzi pe simulari de cursă, rulând atat cu pneurile Soft cât și cu cele Medium. Niciun fel de problemă de fiabilitate pentru italieni, astfel încât se poate spune că pentru ei a fost o zi excelentă.

Mercedes a ocupat locul 2 cu Valtteri Bottas. Finlandezul a pilotat în prima parte a zilei, timpul său, cu 2 zecimi mai lent ca al lui Vettel a fost stabilit tot cu pneurile de compoziție soft. Mercedes a parcurs astăzi cele mai multe tururi, 177. Ce-i drept, nu cu un pilot, dar având în vedere că monopostul este același, nu are importanță.

Max Verstappen a fost al treilea pentru Red Bull. Olandezul a adunat 130 de tururi la bordul monopostului RB14, însă nu toate au fost lipsite de probleme. El s-a oprit în mijlocul sesiunii de după amiază în virajul 4, iar revenirea pe pistă s-a făcut abia în ultimele 25 de minute ale zilei. Oricum, 130 de tururi e totuși un efort mai mult decât decent.

Campionul mondial en-titre a încheiat ziua pe locul 4, la capătul a 91 de tururi. Britanicul s-a concentrat la fel ca Vettel sau Bottas pe simulări de cursă folosind pneurile Soft sau Medium.

Pierre Gasly aduce Honda din nou în top 5. La volanul monopostului STR13, francezul a terminat ziua cu o întârziere de 577 miimi față de Vettel, dar astăzi echipa din Faenza nu a reușit decât 54 de tururi. În sesiunea de după amiază era programat să piloteze al doilea pilot al echipei, Brendon Hartley, dar monopostul propulsat de PU-ul Honda nu a mai revenit pe pistă după pauza de masă iar până la ora scrierii acestui articol nu avem o explicație din partea echipei.

Haas F1 a avut monopostul VF18 pilotat de Kevin Magnussen clasat pe locul 6. Echipa lui Gene Haas a terminat ziua la 0,902s în spatele italienilor de la Ferrari, dar a reușit totuși să parcurgă 96 de tururi.

Primul pilot Renault din clasament este Nico Hulkenberg. Germanul a pilotat monopostul RS18 de dimineață, iar performanța sa de 1m21.432s (+1.036s) nu a fost depășită de coechipierul Sainz în sesiunea de după amiază. The Hulk a reușit să parcurgă 48 de tururi terminând ziua pe locul 7.

Cu 91 de tururi parcurse, coechipierul Sainz a avut o zi mult mai productivă. Ca performanță pe tur, spaniolul este extrem de aproape de coechipierul său. Doar 23 de miimi între cei doi.