Прес-релізи - 1. Slovensko prvenstvo (3. dirka)

1. Slovensko prvenstvo (3. dirka)

V tretjem krogu je slovensko dirkaško srenjo pot ponesla v oddaljeno Novo Zelandijo, in sicer na ulično dirkališče v mestecu Paeroa. Zaradi oddaljenosti dirke smo med dirkači pogrešali vročega Marka Zupančiča in Matica Krsnika, ki je na prejšnji dirki osvojil tretje mesto. Kljub okrnjeni zasedbi pa nas preostali dirkači niso razočarali in nam pričarali zanimivo dirko polno preobratov in drame.

Tudi tokrat je bil na kvalifikacijah ponovno najhitrejši Klun, in tako kot v Franciji sta se za njim zvrstila Zakrajšek in Ožbolt. S četrtim mestom je prijetno presenetil Zajšek, sledila pa sta mu Mejak in Ter.

Zaradi dejstva, da dirka poteka po ulicah in je obenem dolžina kroga samo skromnih 1.520 metrov smo pričakovali zanimivo dirko polno nepredvidljivih dogodkov. Kljub temu pa je start dirke minil mirno in brez incidentov. Le Ožbotu se je po zares fantastičnem startu uspelo do prvega ovinka prebiti mimo Zakrajška. Več težav pa je imel na začetku Mišo Novak, pri katerem so mehaniki naredili gromozansko napako in namesto s svežim kompletom gum je pričel dirko na gumah s prostega treninga. Zaradi močno obrabljenih gum je Novak v prvem krogu izgubil kar tri mesta, saj so se brez večjih težav mimo njega odpeljali Dedič, Pavliha in Prosenik. Ko sta ga v naslednjem krogu prehitela še Dremelj in Šteblaj je bilo jasno, da bo moral kmalu v bokse po nov komplet gum. Kljub temu pa je Novak na stezi vztrajal vse do konca 10. kroga, ko si je pridelal že krog zaostanka za vodilnim Klunom. Medtem smo na stezi videli kar nekaj zanimivih dvobojev, saj je Dediču v 2. krogu uspelo prehiteti Tera, nato pa je že v naslednjem naredil veliko napako in izgubil troje mest. Vseeno pa Dediču ta napak ni vzela poguma in že do 7. kroga se je nazaj prebil mimo Prosenika, Pavlihe in Tera. V ospredju je dirko predvsem zaznamoval dvoboj Ožbolt - Zakrajšek, saj sta dirkača veš čas vozila tesno en za drugim. Ker sta si omenjena dirkača v preteklosti že večkrat izmenjala barvo na dirkalnikih smo z velikim zanimanjem spremljali njun dvoboj. Na presenečenje vseh je v 14. krogu uspelo Zakrajšku brez incidenta prehiteti Ožbolta in že čez nekaj krogov si je privozil varno prednost. Tako so se oči gledalcev preusmerile na dvoboj med Zajškom in Mejakom. Slednji je bil v začetku dirke vidno počasnejši od Maksa in vsem je bilo jasno, da je le vprašanje časa kdaj se mu bo uspelo prebiti mimo. V 20. krogu je Zajšek končno našel dovolj prostora in na koncu doge ciljne ravnine je švignil mimo nemočnega Mejaka. Po tem se je dogajanje na dirki precej umirilo, a le do 31. kroga, ko je na stezo prvič zapeljal varnostni avto. Pri Klunu, Zakrajšku in Ožboltu so se v ekipi odločili, da varnostni avto izkoristijo za postanek, tako da se je vrstni red malce premešal. Kljub temu pa je Dare ostal v vodstvu, kar je dovolj dober pokazatelj kako dominantno je vozil v ospredju. Nasprotno pa sta Zakrajšek in Ožbolt izgubila kar nekaj mest in po postankih sta pristala na petem in šestem mestu. Ko je v 40. krogu varnostni avto zavil nazaj v bokse je Zajšek malce zaspal in posledično izgubil dvoje mest. V naslednjih krogih smo videli kar nekaj prehitevanj, saj se je vrstni red dirkačev nenehno spreminjal. Svari so se umirile šele čez nekaj krogov ko so tudi preostali dirkači opravili postanke v boksih. Tako smo ponovno postali priča dvoboja Zakrajšek - Ožbolt, le da je bil tokrat Ožbolt v vlogi zasledovalca. V 64. krogu je slednji po koncu ciljne ravnina postavil ob bok Milana in ker sta mu pri zaviranju blokirali sprednji kolesi se je zapeljal naravnost vanj. V trčenju sta bila precej poškodovana oba dirkalnika, tako da je Zakrajšek po koncu kroga zavil v boks po nov nos in padel na šesto meso. Nasprotno pa je Ožbolt ostal na stezi, saj poškodb na usmerjevalnikih in boku dirkalnika ni bilo mogoče popraviti. Zaradi trčenja je očitno Milanu precej popustila koncentracija, saj je takoj po postanku, že v prvem ovinku, zavil s steze in izgubil še nekaj dodatnih sekund. V 70. krogu smo videli drugi odstop, ko je Dedič zaradi težav z vzmetenjem zapeljal v bokse in s tem zaključil dirko. Že nekaj krogov kasneje pa je ponovno na stezo zapeljal varnostni avto in dirka je bila ponovno povsem odprta. Tokrat je na startu zaspal Klun in zaradi majhne napake izgubil dvoje mest. Tako se je 86. krogu v vodstvu, kljub poškodovanemu dirkalniku znašel Ožbolt. Zaključek dirke je dodatno začinil tudi rahel dež in napake dirkačev so si sledile ena za drugo. V 90. krogu je tako na čelo dirkačev prišel Mejak, ko sta skupaj s Klunom hkrati prehitela Ožbolta na ciljni ravnini. Tega je za vodstvo v naslednjem krogu prehitel Klun, krog kasneje pa se je Mejak zaradi napake ponovno znašel na četrtem mestu. Da je na stezi vladal kaos pove že to, da je Mejak krog kasneje že spat zasedal drugo mesto saj mu je uspelo prehiteti tako Zakrajška kot Ožbolta. V istem krogu pa sta ponovno trčila Zakrajšek in Ožbolt, le da je tokrat napako naredil Zakrajšek. Po trčenju je tokrat v bokse zavil Anže in s tem padel na začelje, Milan pa je kljub poškodbam sprednjega krilca, na četrtem mestu vztrajal na stezi. za trenutek se mu je celo uspelo prebiti nazaj na tretje mesto, a ga je Zajšek že naslednji krog nazaj prehitel. kaotično dirko je tako dobil Klun, družbo pa sta mu na stopničkah delala Mejak in vidno presrečen Zajšek. Točke so osvojili še Zakrajšek, Prosenik in Novak, ki je osvojil svojo prvo točko kljub katastrofalnemu začetku dirke.

V skupnem seštevku je vodstvo ponovno prevzel Klun, sledi mu Zakrajšek s istim številom točk, tretji pa je mejak, ki je že drugo tekmo zapored zaključil na drugi stopnički.

on 2016-02-25 16:57:39 by torbar4life