Ми використовуємо куки аби поліпшити гру для вас та аналізу нашого трафіку. Ми також ділимося інформацією про ваше відвідування сайту через наші сторінки у соціальних мережах, а також з нашими рекламними та аналітичними партнерами.
Деталі OK
Ми використовуємо куки аби поліпшити гру для вас та аналізу нашого трафіку. Ми також ділимося інформацією про ваше відвідування сайту через наші сторінки у соціальних мережах, а також з нашими рекламними та аналітичними партнерами.
Деталі OK
PLAYAboutBlogУмови використанняПолітика Конфіденційності

Hírek a fejlesztésről 2011-06-14

Hírek a fejlesztésről 2011-06-14

A tesztelőink lefutották az első tesztversenyt! Ez az első dolog, amit ma tudatni szeretnénk veled, de nem az utolsó!

Tegnap este az tesztverseny véget ért. Nem számít, hogy ki nyert, az a fontos hogy kész! Tesztelők most dolgozzák fel az eredményeket, és ellenőrzik, hogy minden rendben ment-e. Tervezünk egy másik tesztversenyt az elkövetkezendő 4 napban.
Ha minden jól megy, akkor töröljük az összes vizsgálati eredményt, és akkor be tudtok lépni a profilotokba. Természetesen még rengeteg dolgunk van, még sok oldalt és funkciót kell megcsinálnunk. De nemsokára lehet majd versenyezni, és meg tudjátok nézni az értékeléseteket. (eredményeitek alapján).
Ma elakarom magyarázza, hogy hogyan lesznek a versenyen a számítások. Ez segít megérteni, hogyan állítsd be jól az autót, hogy kiváló gyorskört tudj menni. Nézd meg az alábbi képet:





A pálya 11 különböző részre van osztva tulajdonságok alapján. Például a 11. szakasz a célegyenesben, az 1. pont az első kanyarban található. Mindegyik alap jellemző leírható egy alapvető tulajdonsággal, mint a kocsi maximális sebessége, gyorsulása, fékezése és kezelhetősége. Kezdjük a 10. szakasznél, ez egy szűk hajtű kanyar, ahol fontos a jó fékezés és a jó gyorsulás kigyorsításkor. Aztán ott van a 11. szakasz, hosszú egyenes, ahol fontos a maximális sebesség, és a gyorsulás is fontos az elején. Aztán ott van az 1. szakaszban, egy másik hajtűkanyar, ahol a jó fékezésre és kigyorsításra van szükség. A 2. szakasznál, ami egy rövid egyenes, a jó kigyorsítás a legfontosabb, és persze egy maximális sebessé.g Oké, és akkor ott van a 6. és a 8. szakasz, a gyors kanyarok, ahol a kezelhetőség és a leszorítóerő is nagyon fontos. A rendszer kiszámítja az összes részt külön, így gyorsabb lehetsz egy-egy szakaszon, mint más pilóták, de más részeken lassab leszel. Ezáltal minden beállítás egyedi lesz, bár fellelhettek némi hasonlóságot.
Legközelebb elfogom magyarázni hogy hogyan fog működi a bajnokság.
-
Nagyon köszönöm Jack0127, aki sokat segített nekem!

by DebiK
Перекладач: Totenham000
Стаття також доступна на таких мовах:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Slovenščina Српски Українська