Finální změny v Znalosti tratě

Po vašich posledních komentářích k systému znalosti tratí a závodního simulátoru jsme přijali poslední změny aby byly co nejvíce fér. Také jsme udělali pár změn v F1 pro příští sezonu a některé se budou týkat všech vozů.

Systém závodního simulátoru zůstává stejný, změnili jsme jen zkušenosti získané na trati. Ty jsou již nyní aktivní ve hře tak je můžete posoudit a otestovat.
Zkušenosti z tratě budou získávány takto:
- 100% z Vypočteného zisku* z sezonní a začátečnické série
- 30% z Vypočteného zisku* z jednorázových závodů, volných sérií a závodu šampionů
- 20% z Vypočteného zisku* ze soukromých vozů a motocyklů v jednorázových závodech
- 10% z Vypočteného zisku* z A1gp a rychlých závodů.

* Vypočtený zisk je procento navýšení zkušenosti závislé od současné zkušenosti na dané trati a počtu kol v tréninku.

Dále jsme změnili systém tvorby quick závodů a ty se tak pojedou pouze na tratích, které jsou aktuálně nabízeny pro běžné jednorázové závody. Snižuje se tak nefér výhoda jízdy na tratích se soukromými vozy. Manažer ale může jet na jedné trati díky quick závodu jet vícekrát pokud bude online. Také manažeři kteří nejsou online ve hře delší čas měli menší nevýhodu pokud by chtěli mít zisk na trati stejný. Toto je tedy redukováno a mohou vyjet se soukromým vozem na stejnou trať jako ti co jedou quick závody. Ti kdož tedy jezdí spoustu quick závodů nebudou mít tak zásadní výhodu.

Změny v F1
Nejprve jsme pracovali s nápadem změnit charakteristiku pneumatik, hlavně tvrdých, aby byly více vyvážené. Protože ve většině závodů hrají prim ty měkčí. Po diskuzi s majiteli týmů a jezdci jsme se rozhodli přejít na 3 různé směsi pneu, stejně jako je tomu v reálu. (měkké - červená, střední - žlutá, tvrdé - bílá). Dvě z těchto tří sad musejí být použity v závodě. Pro přechodné a mokré to samozřejmě neplatí.

A jako bonbonek přibývá možnost zvolit agresivitu pneu pro každý závodní stint. A to platí i pro všechny ostatní závody.