Nuevas Opciones de Estrategia

Nuevas Opciones de Estrategia

Se han planteado muchas preguntas sobre las nuevas opciones de estrategia de carrera. Aquí podéis encontrar más información sobre algunas de las últimas características añadidas al juego.

La agresividad en la salida es probablemente la más complicada. Reemplaza por completo el ritmo establecido para la carrera en la primera sección del circuito durante la primera vuelta. Hubo algunas preocupaciones debido a algunos resultados extremos en algunas carreras sin importancia en las carreras finales. Encontré un pequeño fallo que hizo el tiempo perdido en la salida un poco mayor de lo que debería pero lo arreglé. No olvidéis que una vez los pilotos empiezan a disputar por una posición ambos pueden perder algo de tiempo así que a veces esto no es un resultado directo de una salida mal gestionada sino el resultado de pelear por la posición.

Aquí tenéis un pequeño análisis del sistema actual. El tiempo medio de salida es aproximadamente el mismo para la agresividad 1 y 100 pero los extremos son diferentes. El mejor tiempo para la agresividad 1 está en torno a 0.01 segundos mejor que el promedio y el peor tiempo es de 0.2 segundos peor que el promedio. Con esta agresividad la probabilidad de un error es muy baja. Para la agresividad 100 el mejor tiempo está en torno a 0.14 segundos mejor que el promedio pero el peor es de 0.57 segundos peor. Errores en este caso ocurren frecuentemente.
Hay una pequeña influencia de la reacción del piloto y una muy pequeña influencia de las capacidades técnicas. Y las estimaciones se hicieron en circuitos donde un coche de Fórmula 3 necesita 7 segundos desde la salida hasta la primera curva.

La agresividad adelantando y la agresividad bloqueando podrían afectar a otros pilotos inocentes por lo que esta influencia no es tan alta como podríais pensar. Así que no os preocupéis, no habrá ningún kamikaze corriendo por el circuito.

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