Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
ОбјашњењеБлогУслови коришћењаЗаштита приватности

Változnak az idők - Rayzor Blog #2

Több, mint 8 hónap után íme a blog 2. része.
Először is szeretnék említést tenni egykori pilótámról, Szalay Lászlóról. A "legnagyobb győzelmét" követően jött a hívás a menedzserem részéről, hogy Soltész Áron személyében egy fiatal tehetséggel találkozott, aki szeretett volna minél hamarabb bekerülni hozzánk. Néhány nappal később Laci beáldozta magát, aki eléggé összeveszett a versenymérnökével és az egyik szponzor képviselőjével a szezon során, de a búcsúbuli alkalmával a csatabárdok el lettek ásva.
Ahhoz képest, hogy csak egyszer vezetett előtte F3-as gépet, és ez csak egy Quick Race volt(ahol az a Ricky Higham is megmérettette magát, aki azóta az LKR F1-es pilótája lett, de Laci is rajthoz állt a futamon), az előkelő 5. helyen futott be a Castrol Racewayen megrendezett viadalon. A szezont a Rookie Series-ben fejezte be, ahol a COTA-n egy 6. helyezést ért el. A következő (29.) szezonban az imolai első versenyen a bronzérmes pozícióban intették le, ami a szériában az egyetlen dobogós helye maradt.
A 30. szezont az orosz F3-as szériában kezdte meg Áron, akinek a tanácsadója az ex versenyzőm, Szalay Laci lett. A szezon balszerencsésen indult, 3-ból 2 alkalommal saját hibából keveredett balesetbe, ami miatt az eredeti edzéstervtől eltérve pszichológushoz járattam Áront, hogy lehiggasszam őt. Az összetettben a 7. helyen zárt, a peches idénykezdet nélkül akár az 5. hely is meglehetett volna, de legalább a futamok egyötödén a dobogóra állhatott.
A 31. idényt Áron az Alpesi szériában kezdte meg, ahol egy új autóval neveztem be: az eddigi Dallara-Hondát lecseréltük a Lola-Renaultra. A mostani idény eleje eléggé zsúfolt volt, utólag meg is bánta Áron, hogy egyszerre 3 külön ligában is helytállt. A legjobb helyezést a 12. Európa Túrán érte el, ahol a 14. helyen zárt. A fő szériájában jelenleg a 6. helyen áll a tabellán, 3 dobogós hellyel. A cikk írásakor a legjobb eredménye egy 2. helyezés a Wachau Ringen futott 2. versenyen.
Március 4.-én a menedzserem nem akármilyen hírrel állított be az irodámmal. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke, Boczy, kinevezte Áront és Biszkót Zsoltot, mint a szövetség U21-es pilótáit! Természetesen nagyon örültem a hírnek, de másnap leszögeztem, hogy kiemelkedő eredményekre nem kell számítanunk. Áron a nemzeti ünnepünk napján fogja futni az első versenyét Brno-ban. Bízok benne, hogy Biszkóttal együtt helyt fognak állni az A1GP-ben!
A helyzetjelentés végén már csak annyit szeretnék mondani, hogy kívánom Czobor Sanyinak és Bachmayer Noéminak, hogy minél jobban szerepeljenek a következő évadban az F1WS-ben! És sok sikert a többi honfitársamnak is! Hajrá magyarok!

2019-03-15 07:00:05 од корисника rayzor06
Воли: 0 | Рејтинг: 0.00

Најбоље објаве

English My Story: Sir_ErikSalama from Porsche shareholder to Mercedes Team Owner
English First report of the Pegaso Driver Development Programme (season 59)
English Miracle In Hungary: OIVA HÄMÄYS WINS THE HUNGARIAN GP
English To add to my Previous release
English Craig Gardner Takes Pole Position And Drives Fastest Ever Lap Driven In Zandvoort
Suomi OIVA HÄMÄYS VOITTAA UNKARIN GP:N
English Birth Of B15 Racing In F1
English Mercedes West Has Been Sold
English Just A Statement
Suomi Suomalaistalli Voittaa toisen Perättäisen F1 Kisan Zandvoortissa