Саопштења за јавност - Fahrer im Gespräch #6

Fahrer im Gespräch #6

Hallo zusammen, heute eine neue Folge meiner Serie Fahrer im Gespräch.
Diesmal im Gespräch LePrez (Teammanager des Alpine F1 Teams sowie Manager von Francky Kowalski) und Francky Kowalski (34 Jahre alt F1 Pilot bei Alpine F1 Team).

TD: Hallo LePrez. Hallo Francky. Schön ihr dieses Interview mit mir machen wollt.

LP: Hallo Tom, es ist mir ein Vergnügen
FK: Hallo Tom, wie geht es?

TD: LePrez, Sie waren Teammanager für das Skoda F1 Racing Team und seit dieser Saison Teammanager für das Alpine F1 Team. Die Übernahme des Skoda-Teams durch Alpine schlug zu Beginn der Saison wie eine Bombe ein. Wie lief es? Was sind Ihre Ziele für die nahe Zukunft und wie haben Sie sich positioniert?

LP: Es war schon seit einiger Zeit vorbereitet, an der Basis sollte Skoda am Ende der 40. Saison Alpine werden, aber ich beschleunigte die Dinge, damit Alpine eine Saison vor den neuen Motorvorschriften fahren konnte.
Das Ziel des Teams bleibt jedoch dasselbe: Unsere jungen Fahrer so zu trainieren, dass sie die Chance haben, in der F1 zu fahren und das Team dauerhaft in den Top 10 zu platzieren.


TD: Das sind Interessante Neuigkeiten, ich wünsche Dir / Euch viel Glück und Erfolg bei dieser schwierigen Aufgabe, wir werden sicherlich bald mal wieder ein Interview führen um zu sehen wie es Euch ergangen ist. Nach der Übernahme habt Ihr weiterhin auf Euer bewährtes Fahrerduo gesetzt, womit wir bei Francky wären. War es von vornherein klar, dass Du ihn mit zu Alpine nimmst, oder gab es daran Zweifel, er ist schnell, beständig, hat Erfahrung und es ist immer mit ihm zu rechnen, aber er hat ja jetzt schon ein gewisses Alter?

LP: Ja, es war logisch, dass Francky und Vincent im Team bleiben konnten, um Kontinuität zu gewährleisten. Sie haben Erfahrung und bringen viel Talent mit.
Wir müssen warten, bis unsere jungen Leute genug trainiert haben, um zu übernehmen, sie sollten nicht zu früh kommen.
Ich kündige trotzdem an, dass Francky am Ende der Saison in den Ruhestand geht, aber ich werde es ihn Ihnen erklären lassen, warum.

TD: Francky, Du kannst auf eine lange Kariere (18 Saisons) bis jetzt zurückblicken. Nur einige Deiner Stationen möchte ich hier nennen: Formula 3 French Series, Formula 3 South America Series, TCS Europe Series, Indy Junior Series, Formula 2 World Series, Indy Series und jetzt die Formula 1 World Series, das ist schon beeindruckend zu sehen. Das beste Saisonergebnis war glaube ich in Saison 29 P2 in der Formula 3 South America Series. Ärgert es Dich, dass trotz konstant hervorragender Leistungen nie ein Tittel dabei herausgesprungen ist? Und wie geht es jetzt weiter, LePrez erwähnte gerade Deinen Rücktritt zum Ende der Saison 40?

FK: Ich habe zwar noch nie einen Titel gewonnen, aber es ist keine wirkliche Enttäuschung für mich. Ich habe immer noch viele großartige Pokale mit Siegen in meinen Regalen.
Ich denke, ich hatte eine großartige Karriere, ich habe es geschafft, 3 F1-Saisons zu absolvieren, die nicht jedem gegeben werden, also werde ich mich nicht beschweren.
Also werde ich am Ende dieser Saison in den Ruhestand gehen und alles für die Alpine Familie geben, ich habe nur Freunde!
Ich weiß, dass ich noch weitermachen könnte, aber es gibt junge Leute, die hart drängen und ihre Chance verdienen, sie sind die Zukunft!

TD: Francky, es tut weh einen so großen Fahrer wie Dich gehen zu sehen. Du wirst uns allen sehr fehlen auf den Rennstrecken dieser Welt. Ich denke für viele bist und warst Du ein Vorbild, viele haben erst durch Dich ins Lenkrad gegriffen. Hast Du schon Pläne für Deinen Ruhestand?

FK: Mein Ruhestand wird nicht weit von den Rennstrecken entfernt sein, ich werde Trainer für einen jungen Fahrer, also keine Sorge, wir sehen uns zumindest an der Erfrischungsbar am Alpenstand.

TD: Habt Ihr schon Pläne den Ruhestand von Francky zu kompensieren, mit Ihm fällt ein Fahrer weg, der durch seine Erfahrung helfen konnte ein Auto weiterzuentwickeln. Ihr habt vielversprechende Fahrer unter Vertrag in den Nachwuchsserien, ich denke da an Eric Halatienne, Dimitri Pironi, Joël Ragnotti und eventuell einen Michael Wittmann. All diese Fahrer hätten mit Vincent Ritter einen starken überragenden Fahrer an ihrer Seite, der ihnen den letzten Schliff geben könnte. Oder greift Ihr auf einen anderen Fahrer von Außerhalb zurück?

LP: Francky wird Trainer eines jungen Fahrers, den ich gerade unter Vertrag genommen habe. Sie werden diesen jungen Menschen in der nächsten Saison entdecken, für den Moment wird seine Identität noch geheim bleiben.
Für die 41. Saison weiß ich bereits, dass Vincent Ritter mit uns weitermachen möchte. Er wird unser Nr. 1-Fahrer sein und unseren zweiten Fahrer in der F1 unterrichten. Ich habe immer gesagt, dass unser Team da ist, um jungen Menschen eine Chance zu geben, also wird der nächste Fahrer aus dem Alpine Team kommen. Ich habe bereits meine Wahl getroffen und möchte wirklich, dass sich dieser Pilot zu 100% vorbereitet. Ich habe ihn gebeten bereit zu sein. Für die 42. Staffel habe ich bereits eine kleine Idee, falls Vincent in den Ruhestand gehen sollte. Kurz gesagt, jeder junge Mensch im Team Alpine muss bereit sein und sich so schnell und gut wie möglich weiterentwickeln. In der F1 gibt es wenig Platz, also muss man hart arbeiten, sehr hart!

TD: Es ist schön zu hören, dass das Alpine Team mit den eigenen Nachwuchsfahrern arbeitet, viele der anderen Teams setzen hier Bezahlfahrer ein. Das heißt also, dass bei Alpine Junge Fahrer eine hervorragende Ausbildung bekommen um sich in den Rennserien dieser Welt behaupten zu können? Das ist Sicherlich sehr Aufwendig und Kostspielig, aber ich denke auf Dauer zahlt es sich aus.

LP: Die Ausbildung eines neuen Fahrers erfordert in der Tat viel Zeit und Geld. Nur ein strenges Management kann es ermöglichen, in der F1 anzukommen.
Bei Alpine wollen wir jedem eine Chance geben, aber nicht jeder wird es schaffen.
Zögern Sie nie, die Älteren um Rat zu fragen.
Wirklich hier ist es eine Familie, Sie sollten nicht nur aus Interesse kommen.
Leidenschaft, Geduld, Partizipation, das ist es, was es braucht!

TD: Ich danke Euch beiden für dieses überaus interessante Interview.
Francky, Dir wünsche ich alles erdenklich Gute für Deinen Ruhestand, ich hoffe wir sehen uns noch an den Rennstrecken oder an der Erfrischungsbar am Alpine Stand.
LePrez Dir auch alles gute und viel Erfolg mit Eurem "Alpine F1 Team".