Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
ИГРАЈТЕОбјашњењеБлогУслови коришћењаЗаштита приватности

Jaunumi par spēles attīstību 2011-06-14

Jaunumi par spēles attīstību 2011-06-14

Testētāji ir pabeiguši pirmās sacensības!!! Tā ir pirmā lieta, par ko es gribēju Jūs informēt, bet tā nav vienīgā!

Vakar vakarā tika pabeigtas pirmās testa sacensības. Nav īsti nozīmes tam, kurš uzvarēja, daudz svarīgāk ir tas, ka tas ir paveikts! Tie, kuri piedalījās šajās sacensībās var redzēt sacīkšu iznākumus un pārbaudīt vai viss ir kārtībā. Nākamās testa sacīkstes ir paredzētas tuvākajās 4 dienās.
Ja viss noritēs labi, šie testa dati tiks dzēsti un visi jau varēs piekļūt savam sacīkšu profilam. Protams, joprojām ir daudz lietas, kas vēl ir jādara, tāpēc sākumā daudzas lapas būs ar apzīmējumu "Lapa tiek izstrādāta", un dažas funkcijas vēl nebūs pieejamas, bet būs iespēja piedalīties sacensībās un uzlabot pilota reitingu, kas tiks bāzēts uz sacīkšu rezultātiem.
Šodien gribēju nedaudz paskaidrot, kā tiks kalkulētas sacīkstes. Tas palīdzēs Jums saprast kā uzstādīt formulu sacensībām, lai iegūtu pēc iespējas labākus rezultātus. Ielūkojaties sekojošajā zīmējumā:





Trase ir sadalīta 11. sektoros, katra ar dažādām īpatnībām. Piemēram 11 sektors ir trases galvenā taisne, bet 1. sektors ir trases pirmais līkums. Katrs trases sektors ir balstīts uz kādu no formulas īpašībām, kā piemēram maksimālais ātrums, paātrinājums, bremzēšana un vadība. Pievērsīsim uzmanību 10. sektoram, tas ir ass līkums. Lai veiksmīgi viņā iebrauktu ir nepieciešamas labas bremzes, ko izmanto pirms šī līkuma, bet pēc šī līkuma, izbraukšanai no tā, ir nepieciešams uzņemt ātrumu, kur palīdzēs formulas paātrinājuma iespēja. Pēc šī likuma seko 11. sektors, kas ir taisne, kurā ir jāizmanto maksimālais ātrums un paātrinājumas sektora sākumā. Pēc tam atkal seko līkums, 1. sektors, kurā atkal ir nepieciešams labas bremzes un pēc tam paātrinājums. Tālāk ir 2. sektors - īsa taisne, kurai pats svarīgākais būs paātrinājums un protams arī nedaudz maksimālais ātrums. Vēl ir nelieli līkumi, jeb ātrie līkumi, kā piemēram 6. un 8. sektors, kuros ļoti svarīgi ir formulas vadība. Sistēma aprēķina katru sektoru atsevišķi, līdz ar to vienā trases sektorā Jūs varat būt ātrāks par citiem konkurentiem, bet jau nākamajā trases sektorā lēnāks, vai otrādi. Tas padara katru trasi unikālu, bet tajā pašā laikā ir iespējams atrast kaut ko kopīgu.
Nākamajā reizē mēs paskaidrosim, pēc kādiem principiem norisināsies čempionāti.

by DebiK
Преводилац: ZalmansG
Чланак је такође доступан на следећим језицима:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Slovenščina Српски Українська

MyRacingCareer Вести

Претходне објаве у штампи

English Ferrari the Goat?
Suomi Suomen Mestaruussarja Kaudella 59
Suomi Erik Rosbergin 5 Kauden Putki
English Erik Rosberg´s 5 Season Domination
Español Todo decidido en las Superbikes
Nederlands Rally, een nieuwe uitdaging.
Català Problemes de fiabilitat a Autopolis però encara en el liderat
Español Lucha por la copa de naciones
Italiano CIP stagione 58 - il riassunto
English Im Hosting a Donation