Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
ИГРАЈТЕОбјашњењеБлогУслови коришћењаЗаштита приватности

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

Néhány régóta várt újdonság érkezik az MRC-be! Olvass tovább, hogy többet tudj meg.

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

VERSENY KLUBOK

Az idősebb felhasználók emlékezni fognak a Verseny Klubokra és azok hosszú előkészítési időszakára. Néhány belső teszt már lezajlott, és megszületett a döntés, mely szerint a következő évadban elindul a Verseny Klubok béta verzióban.
Ez azt jelenti, hogy a Klubok mindenki számára elérhető lesz, viszont még előjöhetnek hibák, amelyeket a szezon során ki szeretne javítani az MRC csapata, mindenki közreműködésével. Tehát... végre láthatjuk a Klubokat!

A fő tulajdonságokhoz tartozik:

-A Kluboknak legfeljebb 16 tagja lehet.

-A Kihívásokat bármelyik Klub elindíthatja, és három másik Klubbal fognak versenyezni.

-A Kártyák(amelyek érméért vagy szavazati pontért cserébe kaphatóak) lesznek a Klub járműveid fejlesztésének forrásai.

Reméljük, hogy élvezni fogjátok és várjuk a javaslatokat és a fejlesztéseket!


MÁSODIK PILÓTA

A második pilóta a licencelt felhasználóknak a mostani szezon 71. napjától lesz elérhető. Íme a legfontosabb dolgok:

- Csak a licencelt felhasználóknak lesz elérhető. Ha a licenc lejár, a menedzser nem tudja a fiatalabb pilótát kezelni, amíg nem újítja meg a licencét.

- A karrier fajtájának másnak KELL lennie, mint az első pilótáénak (meg lehet változtatni, de csak az elérhető típusra, és sosem ugyanarra, mint amilyen a másiké).

- A korkülönbségnek legalább 5 évnek kell lennie a pilóták között.

- A motoros és ralis egyéni/gyors versenyek és az egyedi sorozatok hozzáadásra kerülnek.

- A pilóta csak a karrierjének megfelelő egyéni versenyeken, egyedi sorozatokban és szezonális szériákban vehet részt.

Az MRC csapata megvitatta a menedzserrel nem azonos nemzetiségű második pilóta lehetőségét(pl. a menedzser francia, a második pilóta pedig monacói). Ez fizetős lesz a nemzetiségtől függően, az erősebb nemzetiségek olcsóbbak lesznek a többinél. Ezzel fel lehetne tölteni a sorozatokat és megnyitná a lehetőséget arra, hogy több nemzeti szövetség legyen a Nemzetek Kupájában. A témával kapcsolatban várjuk a véleményeteket.


VERSENYZŐI SKILLEK CSÖKKENÉSE

A képességek csökkenése szintén meg lett vitatva és mivel néhány valódi pilóta hosszú évekig beletartozik az elitbe, úgy éreztük, hogy a rendszernek szüksége van egy kis finomhangolásra.

A képességek nem úgy fognak romlani, mint most. Néhány képesség gyorsabban, néhány lassabban fog csökkenni. Ezek az alábbi táblázat alapján fognak megtörténni.

Kattins ide a táblázat megtekintéséhez

Mostantól a pilóták 32 éves korig edzhetnek, utána jön egy edzés nélküli év, majd 34-nél a képességek elkezdenek csökkenni. Minden nap véletlenszerűen kiválasztódik egy skill, amely a kor alapján fog csökkenni az értéke.

- A speciális képességek nem fognak csökkenni.

- A bátorság 5-ször annyira fog csökkenni, mint a normál képességek.

- A helyezkedés, koncentráció és a fitness kétszer annyi alkalommal fognak csökkenni a normál skilleknél.

- A reakciók háromszor annyi alkalommal fognak csökkenni.

A következő szezon első napjától változik meg a rendszer.

- Együtthatós képességek = 0 - korosztálytól függetlenül ugyanolyan sebességgel lesznek edzhetőek, mintha 32 évesek lennének.

- Az együtthatós képességek sosem fognak csökkenni.

- A képesség csökkenési rendszer hasonlóan fog működni, mint most. Minden nap kiválasztódik egy képesség, a valószínűség alapja a fenti táblázat lesz. Ez azt jelenti, hogy a bátorság, a reakciók és a testelhelyezés 5-ször nagyobb eséllyel választódnak ki a normál képességeknél, mint pl. az ideális ív és az esős időjárás.

- A speciális skillek hozzáadása csökkenti az általános képességek csökkenésének mértékét a legfontosabb tulajdonságoknál, mint pl. a helyezkedés(kevésbé gyakran lesz kiválasztódva), mindenek előtt a csökkenési ráta nőni fog 37 éves kortól.

- A 39 éves korig elérhető extra edzés lehetősége nem változik meg.

Ez lényegében azt jelenti, hogy 33 éves kornál a pilóta eléri a teljesítménye csúcsát, és a változásoknak köszönhetően kicsit hosszabb ideig marad a megfelelő szinten. Ezután az esés később fog jönni de az gyorsabb lesz.


GOOGLE PAY

A TrustPay-nek köszönhetően új fizetési lehetőségünk van: ez a Google Pal. Reméljük, hogy ezzel könnyebbé válnak a befizetések!


Ahogy eddig is, most is nyitottak vagyunk a kérdésekre, kétségekre és kérésekre a kommentmezőben :)

by JordiMontané
Преводилац:
Чланак је такође доступан на следећим језицима:
Català Čeština English Español Français Magyar Italiano Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Українська

MyRacingCareer Вести

Претходне објаве у штампи

Italiano non credo
English Green Scores At The Nürburgring
Suomi Vuoden 2024 Suomalaiskuljettaja
English Something I’ve noticed
Italiano COMUNICATO UFFICIALE
English Chaotic Jeddah: Novikov with the early knockout blow?
Español Entrevista con Miki
Català Entrevista con Miki
English Masterful Paskiewicz takes emotional victory at Chaika, Ukraine
English Merry Christmas & Happy Holidays From Mercedes West