Ďaľšie info o zmenách

Na základe sťažností, by sme vám chceli priniesť viac info o niektorých zmenách.

UPDATE TROFEJE ŠAMPIÓNOV

- vytváranie Trofeje Šampiónov bolo automatizované ku koncu každej sezóny

- každú sezónu prebehnú 4 preteky v jednej krajine, a to na okruhu, ovále, mestskom okruhu a fiktívnej trati

- auto série Marussia B2, bolo vymenené za Pagani Zonda 760.

FORMULA 4 A KARIÉRNA DRÁHA

- Formula 4 sa stala základnou sezónnou sériou pre pretekanie vo formuliach. Zatiaľ nebolo rozhodnuté, či monoposty F4 nahradia F3ky ako základné vozidlá pre Single Race alebo Rookie Race, alebo či budú nejakým spôsobom existovať súčasne. Vaše dojmy môžete zdielať v komentároch.

- S príchodom F4 a so začiatkom novej sezóny, prídu aj 'automatizované kalendáre'. Čo znamená, že zvolené nižšie série budú môcť vyberať preteky z určitého zoznamu a kalendáre sa pre každú sezónu vyskladajú automaticky. Variácie budú samozrejme závisieť od národného alebo regionálneho zamerania sérií.

- Kariérna dráha, ktorú už môžete vidieť v profile vášho jazdca, slúži ako ukazovateľ cesty, ktorú bude váš jazdec nasledovať. Pri výbere Moto, váš jazdec získa prístup ako do začiatočníckych Moto sérií, tak aj do Moto 3 Rookie pretekov.
Je pravdepodobné, že s rozvojom hry (rally série sú očakávané v Sezóne 39) budú pridané aj ďaľšie dráhy.

ZMENY V F1

- Minulú sezónu sme predstavili nový system dizajnovania auta v F1. Teraz ho zavádzame do použitia. Zmena bude aplikovaná pomaly, pre začiatok len pri vývoji tých dielov, ktoré doteraz nebolo možné vyvíjať. Čo znamená, že šasi pôjdu podľa nového systému, ale motor, prevodovka a ďaľšie diely ostanú pri pôvodnom systéme. Vo všeobecnosti to znamená pomalší vývoj a vyšší vplyv zariadenia. Vylepšenia dielov tejto sezóny, budú pokračovať v starom systéme.

- Emisia akcií na konci sezóny F1 bude upravená. Nemá zmysel vyžadovať vydanie 10% aktuálnych akcií, aby sa dosiahla 60% medzera s najziskovejšími tímami, ktorých akcie majú vysokú hodnotu a v porovnaní so slabými tímami, ktorých akcie sú lacné, získajú iba niekoľko miliónov, pričom slabšie tímy získajú viac ako 10 miliónov. Tieto tímy, ktoré získajú menej ako 10 miliónov, nebudú musieť vydávať plných 10% akcií, ale primerane menej.

NOVĚ JAZDCOVE ZRUČNOSTI

- Jazdecká šikovnosť: Tento atribút predstavuje pokročilé techniky jazdy na motorkách, ako sú brzdenie v nájazde do zákruty a prekrývanie plynu a brzdy. Zvládnutie tohto atribútu povedie k lepšiemu času na kolo a ľahšiemu predbiehaniu.

- Pozícia tela: Spôsob, akým jazdec umiestňuje svoje telo, má pri zatáčaní veľký vplyv na jeho ťažisko, celkovú stabilitu a uhol sklonu.

- Priestorové vnímanie: Priestorové vnímanie je zručnosť, užitočná pri tesných súbojoch, aké môžu byť videné v sérii NASCAR.

- Pretekové prispôsobovanie: Traťové podmienky sa počas dlhých pretekov môžu meniť a schopnosť vykonať určité úpravy počas závodu v kombinácii so spätnou väzbou od vodiča môže zlepšiť výkon vozidla.

- Jemný cit: Toto je špeciálna zručnosť užitočná na mäkkších povrchoch, kde je potrebný jemnejší prístup k plynovému a brzdovému pedálu.

- Adaptácia: Adaptácia je zručnosť, ktorá vodičom umožňuje jazdiť rýchlejšie a nestratiť čas kvôli neznalosti trate. Pomôže aj dobrý spolujazdec.

Toto je viac-menej všetko. Dúfame, že sme ozrejmili všetky nejasnosti.

Všetky ostatné otázky alebo návrhy posielajte na wandaL-a a malo by sa na ne odpovedať v ďalšom vydaní tlačovej konferencie s Debikom.

Ďakujeme, že s nami držíte a prajeme štastné pretekanie!