Conferência de Imprensa com o DebiK - Temporada 35

P&R, notícias e muito mais!

Como sabem começámos a última temporada com a conferência de imprensa anual com o criador do jogo para conectar a comunidade com o desenvolvimento do jogo e os seus criadores.

Angariei muitas questões durante a última época, e penso que agora no ínicio de uma nova época é o tempo ideal para partilhar convosco o que Vocês e o DebiK têm a dizer.

(Por favor notem que algumas questões que me foram enviadas foram excluídas pois tornaram-se insignificantes com o decorrer do tempo - Ex: apostar na Moto1 em vez de ser na Moto2 foi excluída pois nós já fizemos essa alteração e como tal não há necessidade de publicar a resposta.)

Vamos então começar!

1. Há algum plano para implementar uma funcionalidade de 'Procurar Posts no fórum?

DebiK: De momento não está planeado. Mas podemos pensar nessa possibilidade.

2. Podemos atrasar a perda de habilidades dos pilotos em alguns anos para que seja mais realístico?

DebiK: É uma ideia interessante. Isso teria um impacto alto no jogo. Talvez possa ser feito em pilotos a ser criados no futuro. De qualquer forma podemos discutir os prós e contras desta proposta. Deve ser especificado a 100% quanto deve ser alterado. Para todos os que estão de momento ativos ou para pilotos a serem criados após esta mudança? Pode causar "superlotação" com os pilotos mais velhos nas séries de maior rating. E pode mudar a dinâmica do jogo. Não sei se para melhor ou pior. A comunidade deve discutir isso, eu estou aberto a todas as opiniões.

3. Porque há 2 horas de intervalo entre treinos extra?

Debik: É uma funcionalidade que é paga e afeta a performance dos pilotos. Logo se permitíssemos que não houvesse demora daria vantagem aos utilizadores com licença. Mesmo as 2 horas de demora dão vantagem aos utilizadores com licença, pois estes não precisam de fazer login no jogo rapidamente quando termina a sessão extra de treino anterior, mas pode ser contrariado por utilizadores sem licença, e se os gestores criarem treinos extra manualmente podem ganhar uma pequena vantagem. Logo creio que a demora de 2 horas dá um bom balanço de prós e contras.

4. Porque não há entradas novas na secção de Actualizações de F1?

Debik: Não têm havido muitas alterações importantes na F1 que necessitem de ser publicadas. Anunciamos a maioria das informações através do escritório do comissário. No entanto vou tentar melhorar esse aspeto.

5. Podes dizer-nos mais sobre a fiabilidade e a sua influência na agressividade mecânica? Por exemplo: automóveis de A1GP têm 970 e os pilotos usam cerca de 60 de AM. Os IndyJunior têm 960 mas quando aumento a agressividade mecânica para 35 tenho falhas mecânicas de forma frequente. Então como devemos tratar a fiabilidade de forma a escolher uma AM apropriada?

Debik: A relação entre a fiabilidade (qualidade do automóvel de fábrica), a habilidade do piloto em mecânica (aumenta o entendimento em como poupar as partes do automóvel), temperatura do ar (altas temperaturas aumentam o risco de falha mecânica devido ao superaquecimento), distâncias de setores da pista (setores mais longos -> maior probabilidade de problemas), agressividade mecânica e falhar técnicas em corrida são uma questão de probabilidades. Entre estes parâmetros descritos é calculada a probabilidade de acontecer uma falha mecânica. Mesmo a menor agressividade e maior fiabilidade oferecem alguma probabilidade de haver falha, embora muito pequena... E também, os automóveis com pior fiabilidade e a usar a maior agressividade mecânica não garante falhas mecânicas. Falhar de chassis e motor são calculados separadamente.

6. O calendário de F1 da próxima época pode vir a ter 22 corridas com a inclusão do Vietname e da Holanda aos 21 circuitos e com a Alemanha provavelmente a sair. Irá o calendário de F1 para a próxima época de F1 MRC refletir essa mudança?

Debik: Sim! Nunca mais tarde do que ínicio da próxima época de F1 real nós iremos alterar o calendário. Isso irá naturalmente modificar o ganho de rating por corrida para que reflita o mesmo ganho de rating numa só época mas com mais corridas.

7. É possível mudar o automóvel da taça das nações? Começa a ser um design algo antiquado e talvez os designers possam criar uma automóvel "MRC" para aquela que é a série mais única do jogo. Penso até que poderia ser aberto a ideias de outras pessoas, para que possamos criar uma automóvel verdadeiramente bonito. Se fosse eu, sugeria um CART Reynard 98I...

Debik: Parece-me uma boa ideia para o futuro. Mas não tenho a certeza sobre o automóvel que sugeriste. Talvez algo que se pareça com um automóvel moderno de competição.

8. Há alguns planos para criar mais séries de F2? De momento existe uma enorme diferença de rating entre a F3 e as séries mais altas que poderia ser preenchido.

Debik: Gostaria de seguir o rumo do mundo real na relação entre a F3 - F2 - F1... Há também a super fórmula e a fórmula E nesta categoria de rating... Ideias para adicionar séries reais é o que desejamos mais e estamos mais abertos a isso.

9. Adoraria ver os registo históricos do meu piloto em cada pista desde a página de estratégia de corrida. Semelhantemente ao que nos é mostrado na página de corrida anterior. Poderia ser algo a ser adicionado na parte debaixo da página de estratégia de corridas?

Debik: O problema com isso seria que devido ao design da base de dados e o foco na performance nós não podemos mostrar corridas de diferentes temporadas na mesma página com essa facilidade. No entanto estou a pensar em adicionar um filtro na página de corridas com base nos circuitos, ou algo do género.

10. Penso que o sistema de patrocinadores pode ser melhorado. Os pilotos devem poder renegociar contratos com patrocinadores existentes, ou mesmo negociar com novos patrocinadores. Talvez até ter patrocinadores de chassis e motor na F3 com a premissa de terem de usar esses mesmo chassi/motor (maior variedade de chassi de F3). Ou mesmo alguns patrocinadores que pagam menos mas ajudam o piloto a treinar melhor? O que pensas?

Debik: É uma ideia interessante. Estou aberto a ouvir propostas complexas. A única regra que deve ser seguida é de que não deve alterar o balanço monetário dos pilotos entre rendimento e despesas. Pois poderá estragar a economia do jogo. Podemos discutir mais este assunto enquanto eu irei pensar em mais ideias para uma possível alteração ao sistema.

11. Haverá no futuro outro tipo de proprietários sem ser de F1/clubes de corrida?

Debik: De momento há uma ideia em aberto na MotoGP com sistema de equipa/fabricante. Deverão existir 6 (talvez 7) fabricantes de motos -> com 2+2 pilotos separados para 2 equipas (como a Yamaha com as equipas Monster e Petronas).

12. Para diferenciar pilotos desde a sua criação, considerarías "traços de personalidade"? Por exemplo, um piloto agressivo correria mais riscos mas seria também melhor em ultrapassagem, enquanto que um piloto que corresse de forma mais suave seria menos agressivo, no entanto pouparia mais os pneus.

Debik: Já houve uma ideia similar no passado mas não foi interpretada de forma positiva pela comunidade. Não me lembro bem como foi sugerida. Algo do género: Pilotos teriam pontos de experiência, depois com esses pontos seria possível comprar algo como livros. Lendo esses livros durante o treino daria ao piloto um traço de personalidade especial. Podemos discutir isto mais a fundo.

13. Há no futuro a possibilidade de haver jovens/segundos pilotos com Karts e F4?

Debik: Sim, ainda temos esse plano/possibilidade para o futuro.

14. Quando será atualizado o portal de voto com o temporizador de votos? Muitos dos sites mudaram os seus timer de tempo entre votos e já não estão em sintonia com o MRC. Por exemplo o BrowserGameList (agora chamado BrowserGameRank), que diz na sua página de votos "a cada 12 horas", mas o MRC diz a cada 24 horas para ganhar pontos de voto. Outros mudaram as suas políticas também, e alguns dos sites que são uma vez por dia, não começam um novo dia à mesma hora que o MRC diz. Já que o MRC não atribui pontos de voto se o seu próprio contador não tiver expirado (apesar do site aceitar o voto e enviar um sinal ao MRC), é importante ter temporizadores certos para obter o máximo de pontos de voto e máxima publicidade para o MRC.

Debik: Irei investigar e solucionar esse problema.

E é tudo por agora da parte do DebiK! Um muito obrigado de todos nós pelo tempo despendido para responder às questões.

Logo como já leram no texto original devemos discutir os pontos 2./10./12.
Um thread próprio será criado no fórum mundial --> aqui.

Gostaria também de repetir que estamos em busca de uma pessoa que desse uma olhada no Manual do jogo e Manual de F1 para analisar potenciais alterações e descobrir falhas e erros. Pode ser qualquer pessoa com bom Inglês mesmo que já tenha um outro cargo de Admin ou não.

E tudo por agora.
Não se esqueçam que a minha caixa de mensagens é o sítio certo para enviar questões para a próxima conferência de imprensa.

Desejo-vos uma excelente temporada, divirtam-se e corram forte!