Coletiva de imprensa com Debik - Temporada 35

Perguntas e respostas, notícias, mudanças e muito mais!

Então, como todos sabem, iniciamos na temporada passada as coletivas de imprensa anuais com o criador para conectar a comunidade com o jogo e seus criadores.

Eu coletei diversas questões durante o andamento da última temporada, então eu sinto que agora com a temporada iniciando é o momento certo para compartilhar com vocês o que o Debik tem a dizer.

(Por favor, notem que algumas perguntas que vocês enviaram foram excluídas porque elas se tornaram insignificantes com o tempo - por exemplo, apostar na Moto1 ao invés da Moto2 está excluída porque nós já mudamos, então não precisamos publicar a resposta.)

Vamos lá, já vamos começar!

1. Existe algum tipo de opção de 'busca' no fórum planejada para ser adicionada?

Debik: Isso não está planejado por enquanto. Mas nós podemos pensar nesta possibilidade.

2. Poderíamos talvez atrasar a queda nas habilidades dos pilotos em alguns anos para ser mais realista?

Debik: Hmm ideia interessante. Isso teria um impacto muito grande no jogo. Talvez nós possamos fazer isso para os pilotos que serão criados no futuro. De qualquer forma, nós podemos discutir os prós e contras dessa proposta. Deve ser 100% especificado o quanto devemos alterar isto. Para todos atualmente ativos ou para pilotos criados após a mudança? Isto pode causar "superlotação" com pilotos mais velhos nas categorias mais altas. E também isto pode realmente mudar a dinâmica do jogo. Eu não sei se para pior ou melhor. A comunidade deveria discutir isso, eu estou aberto a todas opiniões.

3. Porque o treino extra automático possui intervalo de 2h?

Debik: Esta é uma funcionalidade paga e afeta o desempenho do piloto. Portanto, se permitirmos isso sem atraso, daria uma vantagem competitiva aos usuários licenciados. Agora, o atraso de 2 horas continua dando uma vantagem aos usuários licenciados, pois eles não precisam logar no jogo rapidamente após o treino anterior acabar, mas isso pode ser facilmente ultrapassado por jogadores não licenciados, e se o jogador cria estes treinos manualmente rápido, ele pode ganhar uma pequena vantagem. Eu penso que o atraso de 2 horas faz os prós e contras das duas possibilidades serem balanceados.

4. Porque não há novas entradas nas atualizações da F1?

Debik: Eu penso que não há mudanças tão importantes na F1 que exigiriam o preenchimento dessas informações. Nós anunciamos a maioria das informações pelo escritório do comissariado. Embora eu tentarei melhorar nisso.

5. Você pode nos falar mais sobre confiabilidade e sua influência na agressividade mecânica? Por exemplo: o carro da A1 tem 970 e os jogadores estão dirigindo com cerca de 60 em agressividade mecânica. Os carros da IndyJúnior tem 960, mas quando eu defino a agressividade mecânica em 35, falhas acontecem frequentemente. Então como devemos tratar esta confiabilidade de modo a definir a agressividade mecânica apropriada?

Debik: A relação entre confiabilidade (qualidade de produção do carro), habilidade mecânica do piloto (melhora o entendimento de como preservar as partes do carro), tamanho da seção da pista (seção grande -> alta chance de problema), agressividade mecânica e problemas técnicos nas corridas é simplesmente uma questão de probabilidade. A partir destes parâmetros, a probabilidade de falha mecânica é calculada. Mesmo agressividade baixa e confiabilidade alta dão alguma probabilidade bem pequena de falha... E mesmo carros com confiabilidade ruim e uso de alta agressividade não garante falha técnica. Os problemas de chassis e motor são calculados separadamente.

6. O calendário da F1 no próximo ano poderá ter 22 corridas com a adição de Vietnã e Holanda ao invés das atuais 21 e a provável retirada da Alemanha. O calendário da próxima temporada da F1 no MRC será mudado também?

Debik: Sim! No máximo até antes do início da próxima temporada real de F1 nós vamos mudar o calendário. Isso irá, é claro, resultar em modificações no rating ganho em uma corrida para termos os mesmos ratings na temporada toda com mais corridas nela.

7. Podemos talvez trocar o carro da Nations? Está começando a ser um design um pouco mais antigo e talvez os designers poderiam criar um "carro do MRC" para aquela que é a categoria mais própria do MRC. Eu penso que isso poderia ser aberto a ideias das pessoas, então fazemos um carro realmente bonito. Se eu pudesse sugerir, eu diria um CART Reynard 98I...

Debik: Parece uma boa ideia para o futuro. Não tenho certeza sobre o carro que você sugeriu. Talvez algo que pareça mais com um carro da era atual.

8. Existe algum plano para mais categorias F2? Atualmente existe uma diferença bem grande de rating entre F3 e as categorias mais altas que poderia ser preenchido.

Debik: Eu gostaria de seguir o caminho do mundo real na relação entre F3 - F2 - F1... Existem também a Super Fórmula e a Fórmula E nesta categoria de rating... Ideias para adicionar categorias reais são aquelas que estamos mais abertos a fazer.

9. Eu amaria poder ver o histórico de pista do meu piloto da página de estratégia da corrida. Semelhante a como isso é mostrado na aba de Corridas Anteriores. Isso poderia ser adicionado a parte de baixo da página de Estratégia de Corrida possivelmente?

Debik: O problema com isso é que devido ao design do banco de dados e o foco na performance, nós não podemos mostrar corridas de temporadas diferentes na mesma página tão facilmente. Embora eu esteja pensando em um filtro na página de corridas baseado na pista ou algo assim.

10. Eu penso que o sistema de patrocínios poderia ser melhorado. Os pilotos deveriam poder negociar renovações com os patrocinadores existentes ou mesmo negociar com os novos. Talvez até motores e chassis na F3 poderiam patrocinar pilotos na condição de que ele TENHAM que usar aquele chassis/motor (mais variedade nos chassis de F3). Ou talvez algum patrocinador que pague menos, mas ajude a treinar mais seu piloto? O que você acha?

Debik: É uma ideia interessante. Eu estou aberto a ouvir propostas complexas. A única regra que deve ser seguida é que isto não pode alterar o balanço entre a receita e os gastos do piloto. Caso contrário, pode prejudicar a economia do jogo. Nós podemos discutir isto depois quando eu coletar ideia sobre esta possível revisão.

11. Existirá algum outro tipo de propriedade de equipe no futuro além de F1/Clubes?

Debik: Atualmente existe uma ideia em aberto sobre um sistema de equipes/fabricantes da MotoGP. Estes deveriam ser 6 (talvez 7) fabricantes de motos -> com 2+2 motociclistas separados em 2 equipes (como atualmente a Yamaha com os times Monster e Petronas).

12. Para diferenciar os pilotos desde o início, você consideraria "traços de personalidade"? Por exemplo, um piloto agressivo assumiria mais riscos mas também seria melhor em ultrapassagens, enquanto um piloto suave economizaria pneus mas seria menos agressivo.

Debik: Esta foi uma ideia no passado, mas não foi tomada positivamente pela comunidade. Eu não lembro exatamente como aquilo foi projetado. Alguma coisa como: pilotos tem alguns pontos de experiência, então com estes pontos seria possível comprar algo como livros. Ler estes durante os treinos, daria ao piloto uma característica especial. Nós podemos discutir isso no futuro.

13. Novos/segundos pilotos são uma possibilidade no futuro, com karts e F4?

Debik: Sim, isto ainda é um plano/possibilidade para o futuro.

14. Quando a página de votos será atualizada com os temporizadores de voto atuais? Vários dos sites alteraram seus tempos de aguardo e não batem mais com o temporizador do MRC. Exemplos são BrowserGameList (agora chamado BrowserGameRank), que mostra na sua página de voto "a cada 12 horas", mas o MRC exige 24 horas para receber pontos de voto. Outros alteraram suas políticas também e alguns dos sites 'uma vez por dia' não iniciam o novo dia no momento que o MRC diz. Como o MRC não atribui pontos de voto se seu próprio temporizador ainda não expirou (mesmo que o site aceite o voto e avise o MRC), é importante ter temporizadores precisos para maximizar os pontos de voto e maximizar a exposição para o MRC.

Debik: Eu irei analisar e corrigir a questão.

E isso é tudo por enquanto do Debik! De todos nós, obrigado por reservar um tempo para responder nossas perguntas.

Então, como você pode ver no texto original, nós precisamos discutir os pontos 2./10./12. O respectivo tópico será criado no fórum global para manter uma boa visão disso --> aqui.

Eu gostaria também de repetir que nós continuamos procurando uma pessoa que gostaria de dar uma olhada no Manual do Jogo e no Manual da F1 para, através disso, propor mudanças, encontrar erros e preencher os vazios. Isto pode ser qualquer um com bom inglês mesmo que já ocupe outra função administrativa.

Isto é tudo por agora também por mim.
Tenha em mente que meu inbox é o lugar certo para enviar perguntas para a próxima coletiva de imprensa.

Eu desejo uma boa temporada a todos, divirtam-se e corram muito!