Artículo Sopresa de Fin de Semana

Desde el escritorio de DebiK: Después de muchas consideraciones y deliberaciones sobre como traer mas variabilidad al juego se me ha ocurrido esta idea. Creará algunas diferencias entre circuitos y habilidades de pilotos... Y más posibilidades para la estrategia a largo plazo de la gestión del piloto. El plan es lanzarlo para la próxima temporada.

DebiK y el equipo están pensando en otro tipo de entrenamiento, que sería el entrenamiento de conocimiento del circuito. Por ejemplo, el sistema podría ser así:
1. entrenamiento gratuito cada día, como el entrenamiento normal: el mánager debe seleccionar un circuito
2. el conocimiento del circuito puede ser desde 0% hasta 100%
3. el entrenamiento estaría influenciado por la inteligencia pero no tanto como en un entrenamiento normal
4. el resultado del entrenamiento sería 8 + 5% de lo que queda hasta el 100%, quedaría así
DÍA INICIO ENTRENAMIENTO RESULTADO
1 0 8 + 5 13
2 13 8 + 4 25
3 25 8 + 3 36
4 36 8 + 3 47
5 47 8 + 2 57
6 57 8 + 2 67
7 67 8 + 1 76
8 76 8 + 1 85
9 85 8 + 0 93
10 93 8 + 0 100

5. si entrenas el conocimiento de otro circuito, entonces el conocimiento decrece cada día en 2 + 10% del conocimiento actual
DÍA INICIO DECREMENTO RESULTADO
1 100 2 + 10 88
2 88 2 + 9 77
3 77 2 + 8 67
4 67 2 + 7 58
5 58 2 + 6 50
6 50 2 + 5 43
7 43 2 + 5 36
8 36 2 + 4 30
9 30 2 + 3 25
10 25 2 + 3 20
11 20 2 + 2 16
12 16 2 + 2 12
...

6. un resultado del entrenamiento del 100% añadiría 10 puntos al riesgo hasta un máximo de 110, pero sin penalizaciones añadidas de errores y esas cosas.
7. Mi estimación es que en Spa un piloto con el 100% de conocimiento del circuito conseguiría una bonificación de 0.100 aproximadamente en sus tiempos con un coche de F1, en Bristol pequeño 0.010 por vuelta...

Esto introduciría nueva posibilidades a la estrategia en las carreras. Obviamente algunos mánager irán a por el 100% en algunos circuitos, pero tendrán 0% en otros.
Otros, por ejemplo en F1, irán a por sólo 3-4 días de entrenamiento o el 36-47% de conocimiento en todos los circuitos...
Aquellos que decidiesen elegir un circuito semanalmente con 7 días de entrenamiento tendrían un 76% durante la carrera.
En series donde sólo hay un circuito a la semana como en las series de F3, pueden emplear 10 días para conseguir el 100% desde el lunes hasta el miércoles de la siguiente semana, para tener 100% durante la calificación y tener 100% durante todo el evento, y después a la semana siguiente tener un 0% en otro circuito...
Aquellos que entrenasen en el circuito de cada evento empezarían la calificación con 36%, la primera carrera con 57% y la segunda carrera con 76%.
Imaginad las posibilidades que este entrenamiento podría traernos.

¡Gracias por leer y tened un gran fin de semana!