Notícias dos desenvolvedores 09/10/2011

Mais uma semana fica para trás, estamos uma semana mais próximos do lançamento da versão completa. É como eu descreveria o que aconteceu semana passada :) Leia mais detalhes neste artigo...

A primeira coisa sobre o que gostaria de falar é sobre o concurso de melhor vídeo de MyRacingCareer.com. Você podia votar em MyRacingCareer.com Official Facebook Page e aqui está o vencedor:

O criador deste ótimo vídeo é ezzzi e ele receberá Superlicença por 1 ano. O segundo colocado SprayPaint a receberá por 6 meses.

Suas reações à ideia de coletar emblemas por correr em diferentes pistas deram a entender que vocês acham que é uma boa ideia para o futuro, mas que vocês iriam preferir não perder tempo enquanto a versão completa não vem. Bem, a única ideia era fazer a versão beta mais divertida para vocês, então vocês teriam um motivo a mais para jogar a versão beta. Então vou guardar isso para depois...

Durante a última semana eu terminei o estilo de pilotagem para as corridas. Lembrem-se que seus pilotos são fracos neste momento então precisam ser cuidadosos, o valor padrão para pilotagem arriscada era 1.
Também terminei o estilo padrão de pilotagem, que será usado se você não definir um para uma classificação em particular ou na corrida. Isso está disponível para todos agora, mas no futuro isso será incluído na Superlicença.

Novas estatísticas estão disponíveis na tela de divulgação do jogo. Lá você pode ver a lista dos 50 sites a partir de onde a maioria dos usuários vem para este jogo. Lembrem-se que todos estes sites são legais e nos ajudaram, então se você não se importar e tiver um tempinho visite-os. Este seria o nosso agradecimento.

Eu também trabalhei no sistema de clima, que ainda não foi implementado no jogo, mas vocês já podem ler sobre isso no manual. Será implementado em alguns dias.
Hoje terminamos o safety car para corridas e também o cálculo de tempo de pit-stop. O tempo base de pit-stop tinha sido definido para 9 segundos para carros de Fórmula 3, tempo baseado na troca de pneus, o que quase sempre era maior do que no reabastecimento. Eu mudei o sistema e agora o tempo base é 6 segundos, de modo que o reabastecimento pode durar mais e o tempo final de pit-stop deve ser baseado quase que inteiramente nele.

Além disso, começamos a trabalhar no sistema de categorias para carros de Fórmula 3. Vocês devem encontrá-las em seu escritório e ainda há mais categorias por vir.

Espero que vocês concordem que é um bom progresso :)