Tlačové správy - Újítások, fontos információk
Újítások, fontos információk
Sziasztok!
Eljött az ideje, hogy néhány fontos újításra felhívjam a figyelmeteket és elmagyarázzam mi és hogyan fog működni a jövőben. Remélem hasznos lesz ez kis írásom és minden információt át tudok adni, ami a birtokomban van. :)
Először is kezdjük a pályákkal.
Annak aki nem követné a nemzetközi fórumot, a pályakészítő brigád korábban általam még soha nem tapasztalt elképesztő mennyiségben kezdte el termelni az új helyszíneket a játékba. Ennek következtében néhány új magyar pálya is rendelkezésünkre áll már.
A Népliget a klasszikus, 1936(?) első magyar Forma 1-es Grand Prix helyszíne. Hungaroring 1986 pedig ahogy a nevében is benne van, nem más mint az 1986-ban(-tól,-ig?) használt vonalvezetés, ezen kívül még nemsokára érkezik '89-es változat is. Ezek jópofa régi helyszínek, melyek személyes véleményem szerint alkalmatlanok élvezhető versenyzésre, mindenesetre örömteli implementálások. Ámbár kevés rá az esély hogy bármelyiket is használni fogjuk Magyar Kupa helyszínként.
Nemzeti Szövetség közlemény
És ha már szóba hoztam a Magyar Kupát, egy ezzel kapcsolatos, szintén hasznos újítás is bekerült a Nemzeti Szövetségi elnöki funkciói közé, ez pedig a közlemény létrehozása.
Ez egy kis hír, szöveg, amit a Nemzeti Szövetségünk oldalának jobb felső sarkában bármikor el tudtok majd olvasni, de értesítést is minden alkalommal kapni fogtok, melyre kattintva egyből a szövetség oldalán találjátok magatokat. Persze nem fogom ezt túl sűrűn használni, csak akkor ha valóban fontos közlendőm van, például ha már elkészítettem és le lehet adni a jelentkezést a soron következő Magyar Kupára, vagy bármilyen más, minden magyar felhasználót érintő esemény történik.
Nemzetek Kupája, autóbeállítások megosztása
Ez egy régóta beígért lehetőség a Nemzeti Szövetség elnökének, hogy a Nemzetek Kupája futamokra nevezett pilótákkal megossza az adott pályára vonatkozó autó beállításokat.
Ez jelen állás szerint úgy fog működni, hogy én a versenyzőink minden helyszínen használt beállítását látom és lementem egy csak általam látható adatbázisba. Ezután (ha jól gondolom), aki majd legközelebb Magyarország színeiben részt vesz egy A1 GP Nemzetek Kupája versenyen, a Autó beállítása résznél a "Pályabeállítások archívuma" fülről be fogja tudni tölteni más magyar versenyzők korábban használt beállításait arra a pályára és innentől kezdődhet majd a szabadedzésen futott körök megkezdése és az autó tényleges beállítása a pilótája javaslatai alapján, a jól megszokott módon.
Ez egy kis extra segítség lehet, nem kell minden értéket 50-es alapbeállításról kezdeni és ugye az első-, hátsószárny és váltó beállítása pilótától függetlenül az adott pályán mindig ugyanaz az az érték, szóval sokat segíthet ez a jövőben.
A következő szezonban meglátjuk majd hogyan működik ez a gyakorlatban, mindenesetre jópofa számomra, hogy egyébként pluszban azt is látom, ki és melyik szakasz (időmérő, első és második futam) előtt állította már be az autóját, hiszen mutatja a nevezett pilótáink ezzel kapcsolatos aktivitásait is. :)
Ha bármilyen kérdésetek, észrevételetek van, továbbra is várjuk a Fórumban! ;)
Két dolog
1. 1936-ban még nem volt Forma-1, hanem simán csak Grand Prix versenyek szerte a világban. 2. A Hungaroring első változatát 1988-ig használták.