Nové motory v F1

Začala nová sezóna a ako rozhodol hod mincou, motorové pravidlá sa zmenia počnúc sezónou 42. Túto myšlienku sme síce už rozpitvali na našom blogu, ale prinášame vám sumár toho najdôležitejšieho.

DIELY MOTORA
Od sezóny 42 sa nebude motor vyvíjať ako jeden diel, ale vývoj sa rozdelí na 4 rôzne diely, ktoré sa potom spoja do jedného motora - spaľovací motor, MGU-H, MGU-K, turbodúchadlo.
Okrem toho bude možné vyladiť výkon motora pomocou 3 parametrov ladenia. Toto nastavenie sa vyhodnotí raz za deň a výsledok bude k dispozícii nasledujúci deň. Zlé parametre spôsobia stratu kvality o 3-4%, zatiaľ čo dokonalé nastavenie poskytne 0,3% bonus.
Ladenie tiež umožňuje upraviť výkon motora, takže niektoré atribúty budú lepšie, zatiaľ čo iné horšie. Napríklad na tratiach, kde je maximálna rýchlosť oveľa dôležitejšia ako iné vlastnosti, vyladenie motora na zvýšenie maximálnej rýchlosti a zníženie akcelerácie môže poskytnúť trochu lepšie časy na kolo.

VÝVOJ MOTORA
Vývoj vysoko kvalitných súčastí motora bude s novými pravidlami oveľa jednoduchší a rýchlejší ako vývoj plnohodnotného motora v súčasných pravidlách.

DODÁVATEĽSKÉ MOTORY
K dispozícii budú aj motory dodávateľov. Na začiatku budú silnejšie ako najlepšie motory vyvinuté tímami, ale neumožnia vyladenie motorov. Dodávateľské motory neposkytnú veľa miesta na vylepšovanie, takže po niekoľkých sezónach budú slabšie, ako tie vyvíjané.
K dispozícii nebudú žiadne lacné motory a tím, ktorý motor kupuje, musí zostať u vybraného dodávateľa minimálne 5 sezón.

ÚLOŽISKO ENERGIE
S novým motorom sa stane KERS zastaraný. Na jeho mieste predstavujeme novú časť s názvom úložisko energie. Od sezóny 42 sa KERS prestane používať a na jeho miesto nastúpi úložisko energie.
Úložisko energie bude možné zakúpiť aj od dodávateľov. Budú 2 dodávatelia s kvalitou 50% a 70%.

VIAC DETAILOV
Viac nájdete na našom blogu:
New Formula 1 Engines Idea
New Formula 1 Engines Details