NOTÍCIES: Notícies Xassís F1

NOTÍCIES: Notícies Xassís F1

Tenim un nou aspecte preparat per al desenvolupament dels cotxes de Fórmula 1 durant la temporada que ve, encara no és definitiu ja que volem saber la vostra opinió, així que si us plau, llegiu i doneu-nos feedback als comentaris.

Així doncs, es podrà triar el desenvolupament del xassís. Començant el projecte d'un nou xassís podràs escollir el focus del desenvolupament. Això seria una de 3 o 4 possibilitats - velocitat, càrrega aerodinàmica, comportament o neutral. Us donaria millors números en alguns apartats. Posar el focus en velocitat afegiria punts al paràmetre màxima velocitat, càrrega aerodinàmica n'afegiria a acceleració, frenada i una mica al comportament, i el focus en comportament afegiria punts al comportament. Un focus neutral afegiria el mateix nombre de punts a tots els paràmetres.

Què canviaria això al joc? Per exemple vaig fer simulacions amb un cotxe 100% a tot arreu, 10 litres de benzina i pneumàtics al 100% per a les 4 tries que proposem a cada circuit, i vaig aconseguir el mateix temps total (29:49.500 = una volta de tots els circuits junts). En alguns circuits la velocitat tenia avantatge, en altres era un altre paràmetre.

La màxima diferència entre millor i pitjor temps dels 4 cotxes va ser 0.2786 segons a Monza, i això va ser amb el millor temps per avantatge de velocitat i el pitjor temps fet pel cotxe amb avantatge en comportament.
La diferència mínima van ser només 0.0315 al Yas Marina.

Hi ha 9 circuits la temporada que ve on la velocitat és el més important en condicions de sec, pneumàtics nous i poca benzina, 6 on la càrrega aerodinàmica és millor i 5 on el comportament va millor. El focus neutral mai és el millor però tampoc mai és el pitjor.

Les simulacions amb un temps pitjor, pneumàtics més gastats o més benzina donen l'avantatge als focus de comportament i càrrega aerodinàmica. Per suposat, és una molt petita diferència al temps total (20 litres de benzina i pneumàtics al 50% - la diferència era de 0.3249 segons al temps total de tots els circuits).

Així doncs això és una informació bàsica sobre aquesta idea, i la pregunta és per als mànagers, pilots i aficionats, us agradaria que implementéssim aquest canvi per la temporada que ve, per tenir aquesta variabilitat de curses a la temporada 20?

Článok si tiež môžeš prečítať v týchto jazykoch: