Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
OmBlogGenerella reglerIntegritetspolicy

Pressmeddelanden - Největší bug v historii internetu?

Největší bug v historii internetu?

Když jsem se rozhodl dát šanci novému mláděti, tak jsem chtěl jít trošku jinou cestou než většina ostatních manažerů. Každý vše rve do rychlosti, ale stačí se podívat na výsledky jejich jezdců a je jasné, že o tom to tak asi úplně nebude... Proto jsem se vydal mentální cestou a hlavně se snažím maximálně ošéfovat finance i když jsem nadělal takových kravin, že bych si (vlastně tomu jezdci) nafackoval. Také rozhodně nepodceňuji testování a snad i proto se daří jak se daří.
Pojďme si lehce shrnout historii ne úplně netalentovaného mladíka jménem Jakub Kryl. (Jakub je mé křestní jméno a příjmení nosil největší Čech v historii)

Čtvrtá sezóna: byla samozřejmě otřesná. Bohužel rozdělení bodů nebylo ideální, mentální nebyly nejvyšší a jeho rychlost nedostačovala ani k blokování babek na kole. Během 171 závodů dojel desetkrát v TOP 5, ale naši pidivesničku taky nedostavěli za den.

Pátá sezóna: lamička začala v baby sérii, ale pak se díky nepochopitelné indispozici jeho manažera přihlásila ve čtvrtém týdnu do Rumunské F3. Byl to opravdový šok, ale i se slabými skilly skončil na neuvěřitelném pátém místě a v místních álejích bylo neuvěřitelně nablito :) V kvalifikacích dojel pětkrát na bedně. V závodech bylo beden 11 a dokonce tři vítězství :)

Šestá sezóna: chlapec pokračuje v Rumunsku a není to úplně beznadějné. Jely se čtyři kvalifikace, jednou skončil druhý a třikrál pole position, což byly jeho první a jediné v kariéře. Závodů se jelo šest a všechny vyhrál... Ok řekne se slabá série, ale pointa je jezdit to na co má a zvyšovat rating. Navíc konkurenti v sérii mají rychlostní klíďo o 12 vyšší, ale k čemu jim to je.

Všem novým i zkušenějším manažerům radím nespoléhat na rychlost, jet i ostatní skilly, maximálně testovat, minimálně riskovat a hlavně... Jezdit s pokorou. Já jsem rád za 15 místo, 10 je super a lepší je naprostá bomba. Už v útlém věku mám dost vítězství, ale o to víc si je užívám :D Ok startuji z pole position, ale přesto bych to chtěl tak nějak ukutálet na první desítku :)

on 2013-10-31 19:12:09 by KazikluBey
Gillas: 5 | Betyg: 6.39

Bästa pressmeddelanden

Español Resumen del 73º Campeonato de España de Fórmula 4
Italiano NASCAR CaMex Mosport 130
Italiano F4 Central European - Anderstorp
Italiano NASCAR CaMex Coliseum
Français La Coupe du Normand
Català Resum del 73è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Español Toma de contacto con la temporada 58
English Exclusive Interview With BobPG