Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
OmBlogGenerella reglerIntegritetspolicy

Pressmeddelanden - Naissance de la course automobile

Naissance de la course automobile

Saviez vous que la première course automobile de l'histoire a eu lieu en France ?

Notre beau pays est en effet le berceau du sport automobile.
Cette première compétition à eu lieu du 19 au 22 juillet 1894, sur le trajet Paris Rouen.
L'épreuve était ouverte à toute voiture automotrice, quelque soit le type de propulseur : vapeur, électricité, gaz, pétrole, etc.

Il s'agissait, à l'origine, d'un défi lancé par un journaliste.
Vu le trop grand nombre d'engagés, 102 inscrits, les organisateurs décident de minimiser les finalistes en les opposant, avant, sur 5 parcours de 50 km, partant de Paris.
Seuls 21 véhicules se qualifieront pour l'épreuve finale.

Néanmoins, il ne s'agissait pas vraiment d'une épreuve de vitesse, puisque le trajet sera effectué à l'allure réglementée de 12,5 km/h.
Le départ de la Porte Maillot à Paris est donné dans l'ordre d'inscription et toutes les 30 secondes.
Le parcours est ponctué de plusieurs arrêts obligatoires dont la pause déjeuner à Mantes-la-Jolie.
Seuls 17 véhicules atteindront Rouen.

La première procédure de départ de l'histoire à eu lieu ainsi :
7 h 15, arrivée des premières voitures, qui se rangent dans l'ordre de leur numéro d'engagement à 5 mètres d’intervalle.
7 h 50, 19 voitures sont rangées.
8 h 01, départ de la voiture no 4, dans laquelle ont pris place en passager, le prince de Sagan, le capitaine de Place, « Jean sans Terre » et Franck Lamy.
Puis, un départ toutes les 30 secondes dans l'ordre d’inscription ( les qualifications ne servaient à tien)
8 h 10, départ de la dernière voiture, puis après qu'elle ait parcouru quelques centaines de mètres, deux retardataires, no 19 et no 60, se présentent sur le boulevard Maillot et rattrapent leurs concurrents.

Les vainqueurs:
1er prix de 5 000 francs, est partagé entre « Panhard et Levassor » et « Les fils de Peugeot frères »
2e prix de 2 000 francs, est attribué à « De Dion, Bouton et Cie »

on 2019-11-22 10:25:12 by AlfaNumerix
Gillas: 13 | Betyg: 20.64

Bästa pressmeddelanden

Español Resumen del 73º Campeonato de España de Fórmula 4
Español Resumen del 74º Campeonato de España de Fórmula 4
Català Resum del 73è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Nederlands BELNED
Català Resum del 74è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
English Exclusive Interview With BobPG
Nederlands Belned seizoen 27
Italiano NASCAR CaMex - Eastbound 250