Pressmeddelanden - Новоиспеченный чемпион Ф-1

Новоиспеченный чемпион Ф-1

Интервью с менеджером Somebodystopme

Репортер (Р.): Примите поздравления, пилоты под вашим руководством завоевали уже третий чемпионский титул в Ф1
Менеджер пилота(M.) : Спасибо большое, мне особенно приятно, что все эти титулы достались мне в довольно плотной борьбе, легко в Ф1 принципе не бывает. Два из трех были завоёваны в последних гонках, так что эмоции переполняют.

(Р.): Насколько сложно мотивировать себя бороться на самом высшем уровне, в чем вы черпаете вдохновение?
(M.) : Сложно... Кажется, что уже давно всё знаешь, всё умеешь, но всё равно, приходится анализировать, чтобы достичь результата. Жду каких-то новшеств в игре, они медленно, но появляются. В любом случае, создать нового пилота будет очень сложно, устал.

(Р.): Что для вас значит третье чемпионство в Ф1?
(M.) : Означает, что следующий титул уже будет четвёртым. -) На самом деле, просто приятно выиграть, знать, что не зря работал весь сезон.

(Р.): Этот титул было завоевать легче предыдущих?
(M.) : У меня лёгких титулов вообще не было, точка. Прошлый был чуть легче в моральном плане, т.к. завоевал за гонку до конца чемпионата, только в этом малая разница.

(Р.): Что вы выберете 10 побед в ф1 или титул Ф1 без побед, но с 10 подиумами?
(M.) : А можно и то, и другое, и без сходов. -)
Титул всегда приятнее, в этом сезоне так и получилось, всего 3 победы. По-моему никто не брал титул с таким малым кол-вом побед за всю историю.

(Р.): За счет чего удалось победить на этот раз? сильное шасси, лучший пилот или комбинациях факторов?
(M.) : Сильное шасси и лучший пилот только дают потенциальную возможность бороться за титул, есть ещё факторы управления, случайности, плюс соперники тоже стараются выжать максимум.
А вот мой партнер и напарник главного соперника, Ярбаса - провалились, хотя имели такие же машины в распоряжении, но заняли 7 и 8 места соответственно в чемпионате. Ключ к успеху - это способность отыгрывать позиции в гонке, после плохой квалификации. Я довольно часто квалифицировался в конце первой десятки, но почти всегда прорывался наверх, набирая много очков.

(Р.) : Вы следите за своей статистикой в Ф1?
(M.) : Да, конечно слежу, один раз в сезон обязательно захожу посмотреть. Раньше была эра доминирования одной команды, поэтому рекорды побить нереально, но нужно стремиться к максимуму, без этого не достичь вершины.

Теперь на вопросы ответит сам чемпион Michael Damon Novikov :


(Р.) : Удивились бы вы, перед началом сезона, что сможете взять титул?
Чемпион (Ч.) : Это моя единственная цель на каждый новый сезон, поэтому точно не удивился бы.

(Р.) : Какое событие(я), или гран при, стал на ваш взгляд переломным в борьбе за титул?
(Ч.) : Сезон был в целом ровным, не было каких-то вспышек. Разве что вспоминаю гонку в Сингапуре, где я приехал вторым, стартуя седьмым, в то время как мой главный соперник с пятого места опустился на четырнадцатое, не имея видимых проблем, а чисто по тактике.

(Р.) : Что вы почувствовали после схода в бразилии, когда единственный соперник остался в гонке и мог отобрать инициативу в чемпионате?
(Ч.) : Обидно было, конечно, но я знал, что не отдам титул. Если честно, то даже предчувствие было, что сойду именно по механике, даже риск понизил, но всё равно сошел. Так что морально был готов, но всё равно очень обидно, т.к. Ярбас там не набирал очков, даже если бы не сошел.



(Р.) : Какие цели, ставите перед собой в следующем сезоне?
(Ч.) : Как всегда, выиграть Ф1, А1, остаться первым в рейтинге пилотов и выиграть всё остальное тоже -)))

Спасибо вам большое за ответы. Желаем вам дальнейших успехов на трассах формулы-1.