Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
Vi använder kakor för att förbättra din spelupplevelse och för att analysera vår trafik. Vi delar också infomation om ditt användande av sajten på våra sociala medier, i annonser och för analasyspartners.
Detaljer OK
SPELAOmBlogGenerella reglerIntegritetspolicy

Новини про розвиток гри на 2011-06-14

Новини про розвиток гри на 2011-06-14

Перша гонка для тестувальників готова!Решта інформації в середині статті!

Учора ввечері, перша тест-гонка була закінчена. Не важливо, хто переміг, найголовніше, гонка була готова! Тестери можуть побачити їх результати зараз і перевірити всі дані, щоб переконатися, що все в порядку. Існує ще одна гонка, яка запланована на найближчі 4 дні.
Якщо все піде добре, ми зітремо всі дані тестування і обнулимо результати. Звичайно, є ще багато речей, які потрібно зробити, багато нових сторінок будуть поступово додаватися з їх необхідними функціональними можливостями. Але це буде зроблено трохи пізніше, буде додано рейтинг гонщиків (на основі результатів).
Сьогодні я хочу пояснити як працює генератор гонки. Це допоможе вам зрозуміти, як краще налаштувати ваш автомобіль. Так що дивіться на наступний малюнок:





Трек складається з 11 розділів з різними характеристиками. Наприклад, у статті 11 є головною прямий, розділ 1, перший поворот траси. Базові характеристики кожного розділу може бути описаний як важливість основні атрибути автомобіля, як максимальна швидкість, прискорення, гальмування і керованість. Давайте почнемо в розділі 10, тобто жорсткі шпильки, де хороше гальмування грає важливу роль при введенні розділ і гарне прискорення на виході. Тоді існує розділ 11, довгі прямі, де гарна максимальна швидкість і деяке прискорення на початку дуже важливо. Тоді існує розділ 1, інша шпилька, де хороше гальмування і прискорення необхідно, і тоді є розділ 2, короткі прямі, де прискорення є найбільш важливим і, звичайно, деякі максимальної швидкості. Гаразд, а потім Є розділи 6 і 8, швидко кривих, де обробка і притискної сили теж дуже важливо. Система розраховує всі секції окремо, тому ви можете бути швидше в одному розділі, ніж інші водії, але повільніше, в іншому розділі. Це робить кожен трек унікальним, хоча і не може бути і деяку схожість знайдено.
Наступного разу я поясню більше про те, чемпіонати тут працюватиме.

by DebiK
Översättare: f1-re_spase
Artikeln är också tillgänglig på följande språk:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Slovenščina Српски Українська