Мы используем куки, чтобы улучшить ваш игровой опыт и проанализировать наш трафик. Мы также обмениваемся информацией об использовании нашего сайта с нашими социальными медиа, рекламой и аналитикой партнеров.
Детали OK
Мы используем куки, чтобы улучшить ваш игровой опыт и проанализировать наш трафик. Мы также обмениваемся информацией об использовании нашего сайта с нашими социальными медиа, рекламой и аналитикой партнеров.
Детали OK
ПодробностиБлогУсловия пользования Политика конфиденциальности

Kouzelný Safety Car

Aneb jak se dá prohrát díky dvěma Safety Car
https://www.myracingcareer.com/cs/report/24-274/

To si tak Dan jede od 97 kola na prvním místě, druhý a třetí závodník je za ním se ztrátou jednoho kola, ostatní o 2-12 kol, pak ve 211 kole vyjede první Safety Car - který Dan jako jediný nemůže předjet, ale ostatní piloti si nějakého Safety Caru ani nevšimli a klidně valí dál :( Po jednom kole najednou i ti co měli ztrátu 5 kol jsou za Danem o max. 20 sec, no nic řekne si Dan a valí dál začíná si zase zvyšovat náskok a přijde kolo 222 a s ním další Safety Car, na jednou i ostatní piloti co si u první Caru snížily ztrátu z 12 kol a Dan je stihnul zase o 1-3 kola předjet, mají ztrátu pouze 30 sec. A Dan začíná cítit, že je závod totálně v "prdeli". No a celá krásná zavodní strategie sice Danovi přinesla nejvíc kol ve vedení, ale pěkně hnusnou 5 pozici.
Není někde nějaká chybička ?? Neznamená Safety car na trati náhodou omezení předjíždění pro všechny vozy a ne jen pro prvního ?? Tak trochu mi to připomíná výpočty v nejmenovaném PPM manageru :(

2017-09-11 20:03:30 PDBobr
Лайки: 5 | Рейтинг: 8.96

Лучшие пресс релизы

Català Resum del 75è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
English Dirt(y) Racing Series
Italiano NASCAR CaMex - Eldorado 110
English Bobby Green's Form Praised
Italiano Marengo parla del suo futuro
Italiano F4 Central European Oschersleben
Italiano NASCAR CaMex - Chiapas 210