Uutisia kehityksestä 13-07-2012

Hei kaikille! Tänään on perjantai 13. päivä, mutta se ei tarkoita huonoja asioita pelissä, itseasiassa todella hyviä uutisia. Lue niistä lisää täältä... :)

Ensimmäiseksi haluan esitellä teille Mekaanisen Luotettavuuden! Se on lisätty kilpailuihin, joten jos olet pitänyt Mekaanisten osien kulutusta arvossa 100, sinun pitää vähän säätää sitä. Mekaanisten osien kulutus (aiemmin Moottorin kulutus) on selitetty ohjeissa, mutta on hyvä ymmärtää, että korkea luku tarkoittaa kuljettajasi olevan hieman nopeampi, mutta vastaavasti mekaanisen ongelman mahdollisuus on myös korkeampi.

Toiseksi muutimme auton osien suorituskykyä. Nyt jokainen yhdistelmä on hyvä vähintään yhdellä radalla. Aiemmassa versiossa jotkin osien yhdistelmät olivat liian hyviä joillakin radoilla verrattuna muihin yhdistelmiin. Nyt tilanne on tasapainosempi. Tämä tarkoittaa myös sitä, että kuljettajasi taidot kuten myös managerointitaitosi ovat entistä tärkeämmät.

Työntekijät ovat nyt täysin valmiit. Meillä on 9 eri tyyppistä työntekijää; Ajo-opettaja, Henkinenvalmentaja, Tekninenvalmentaja, Henkilökohtainen valmentaja, Kuntovalmentaja, Mekaanikko, Autonsuunnittelija, Kilpailuinsinööri ja PR-manageri. Nämä henkilöt ovat oman alansa ammattilaisia. Valmentajat auttavat kuljettajaasi eri asioiden harjoittelemisessa. Mekaaniikot toimivat varikkopysähdyksissä jne. Autonsuunnittelijat suunnittelevat kuljettajasi auton. Kilpailuinsinööri auttaa sinua löytämään autoosi parhaat säädöt. PR-manageri auttaa sinua talousasioissa.

Sponsorisopimukset ovat toteutettu myös, mutta ne eivät ole tarjolla kaikille kuljettajille ennen kokoversion aloitusta. Kuljettajasi saa sponsoreilta rahaa joka viikko ja myös Allekirjoituspalkkion kun hyväksyt sopimuksen. Sinulla voi olla 3 sponsoria yhtäaikaa.

Työntekijöiden vaikutus on toteutettu nyt jokaisella pelin osa-alueella. PR-valmentajat auttavat sinua saamaan parempia sponsorisopimuksia. Mekaanikot ovat hyviä parantamaan varikkopysähdystesi aikoja ja he auttavat myös vaihtamaan auton kokoonpanoa nopeammin testauksen aikana. Kilpailuinsinöörit auttavat sinua löytämään parempia säätöjä autoosi. Autonsuunnittelijat ovat nyt pelissä, mutta heille ei ole käyttöä ennen Formula 1 -kauden alkua muutaman kokoversion kauden jälkeen. Osa valmentajista auttaa kuljettajaasi parantamaan taitojaan nopeammin.

Päätimme piilottaa ominaisuudet kuljettajan profiilissa. Muut käyttäjät eivät näe miten kuljettajasi harjoittelee eivätkä pysty kopioimaan heidän taitojaan. Näet kuljettajasi ominaisuudet Harjoittelu-sivulla. Muutos tehtiin, koska liian moni kuljettaja kopioi ominaisuudet kärkikuljettajilta. Tämä ei ole hyvä asia, koska tämänkaltainen ominaisuuksien jaottelu ei ole hyvä kokoversiota ajatellen.

Teimme myös muutoksia auton säätöjen hakemiseen kilpailuja varten. Se on aiempaa vaikeampaa, koska saat kuljettajaltasi vähemmän palautetta ja neuvoja kuin aiemmin. Toisaalta vähensimme satunnaisuuden vaikutusta mahdollisimman pieneksi jokaista harjoittelusessiota kohden. Saat nyt saman verran ohjeita jokaista säätö-ominaisuutta kohden (+1 toleranssilla), muutamia joihinkin ja melkein et lainkaan neuvoja muihin.

Ensimmäiset testaukset Tulokassarjoilla menivät hyvin, ensimmäinen kilpailu kaikilla kuljettajilla oli 12-07-2012. Aloitimme tämän sarjan vain beta-versiota varten ja tämä on Tulokassarjan testiversio. Aloitamme ne uudelleen kokoversiossa. Tässä vaiheessa ei ole niin tärkeää olle tuloksissa korkealla, tämä on hyvää harjoitusta kokoversiota varten.

DebiK on lomalla 18. heinäkuuta - 3. elokuuta. Tuona aikana kehityspuolella ei tapahdu niin paljoa, mutta sen ei pitäisi olla ongelma, koska melkein kaikki asiat ovat valmiita! Olemme todella lähellä kokoversion aloitusta. Päätimme kertoa päivämäärän teille elokuussa. Kokoversio on todella lähellä.

Hauskaa päivää! :)