Comunicate de presă - M2 Racing Team u progu 68. sezonu

Adam Giza II będzie w tym sezonie kontynuował starty w TCS Benelux za kierownicą znanego już sobie Audi RS3 TCR z numerem #22. Kierowca będzie dalej nabierał doświadczenia na torach Belgii, Holandii i Luksemburga, a celem jest poprawa rezultatu z poprzedniego sezonu, w którym po zaciętej walce do samego końca zajął 10. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Oprócz Adama Gizy II w stawce TCS Benelux mamy trzech innych biało-czerwonych. Michał Litwiński II po raz kolejny powalczy o tytuł, Ireneusz Wild debiutuje po startach w Rookie Series, zaś dla “emerytki” Edyty Górniak będzie to już piąty sezon z rzędu, a siódmy w ogóle w tej serii.

Początek sezonu to również treningowe starty Adama w Memoriale Julesa Bianchiego dla zawodników poniżej 21. roku życia. Po dwóch rundach zajmuje ósmą pozycję w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 18 punktów.

Po nieco rozczarowującej kampanii w najwyższej kategorii Rajdowych Mistrzostw Świata zespół podjął decyzję o przeniesieniu Marcina Gizy o poziom niżej, do WRS2. Taki krok ma na celu odbudowę formy bez większej presji, ale wciąż na trasach MŚ. Niezmiennie na prawym fotelu Toyoty Yaris R5 pozostaje Raees Alam. Załoga przystępuje do rywalizacji z zamiarem walki o najwyższe cele, tym bardziej że w przeszłości już dwukrotnie zdobywała tytuł w tej serii.

Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Świata nie uległ żadnym zmianom. Na zawodników po raz kolejny czeka 13 rajdów w Europie, Afryce, Azji i Ameryce Południowej, w tym osiem startów na szutrze, cztery na asfalcie i jeden na śniegu. Rywalizację tradycyjnie otworzył Rajd Monte Carlo, podczas którego nasza załoga odniosła zwycięstwo. Stamtąd zawodnicy przeniosą się do mroźnej Szwecji, a następnie na kenijskie bezdroża, gdzie odbędzie się Rajd Safari. W dalszej kolejności załogi wrócą na asfalt w Chorwacji oraz na Wyspach Kanaryjskich. Po wizycie w Portugalii czeka nas ostatni rajd asfaltowy – Rajd Japonii. Powrót do Europy oznacza dwa rajdy o zupełnie różnej charakterystyce – wolne i techniczne trasy w Grecji oraz szybkie szutry w Finlandii. Po nich rywalizacja przeniesie się do Ameryki Południowej – najpierw do Paragwaju, a następnie do Chile. Przedostatni rajd to krótki pobyt w Europie, na Sardynii. Finał ponownie zaplanowano w Arabii Saudyjskiej.

Kalendarz World Rally Series
05–08.11 [MCO] Rajd Monte Carlo (asfalt)
10–13.11 [SWE] Rajd Szwecji (śnieg)
15–18.11 [KEN] Rajd Safari (szuter)
20–23.11 [CRO] Rajd Chorwacji (asfalt)
26–29.11 [SPA] Rajd Wysp Kanaryjskich (asfalt)
01–04.12 [POR] Rajd Portugalii (szuter)
06–09.12 [JAP] Rajd Japonii (asfalt)
11–14.12 [GRE] Rajd Akropolu (szuter)
17–20.12 [FIN] Rajd 1000 Jezior (szuter)
22–25.12 [PAR] Rajd Paragwaju (szuter)
27–30.12 [CHL] Rajd Chile (szuter)
01–04.01 [ITA] Rajd Sardynii (szuter)
07–10.01 [SAU] Rajd Arabii Saudyjskiej (szuter)

W stawce pojawił się jeszcze jeden reprezentant Polski – Mateusz Dawidowski, dla którego jest to drugi sezon w tej serii.

Oprócz startów w MŚ na początku sezonu zaplanowano również udział załogi w Pucharze Nordyckim w ramach dodatkowego treningu. Pierwszy start duetu Marcin Giza / Raees Alam na Łotwie zakończył się zwycięstwem.