Comunicate de presă - Pegaso presenta el disseny del seu Z-206 amb motiu de l'75è aniversari de la marca

Pegaso presenta el disseny del seu Z-206 amb motiu de l'75è aniversari de la marca

L'equip nacional de Fórmula 1 celebrarà els 75 anys d'història de l'cavall volador d'una manera especial.

El 23 d'octubre de 1946 es va constituir, per decret, l'Empresa Nacional de Autocamiones S.A. (ENASA), amb un capital inicial d'uns 250 milions de pessetes, després de nacionalitzar l'Instituto Nacional de Industria a la que fins aleshores era la gran empresa d'automòbils del nostre país, Hispano-Suiza. Es va triar el símbol de l'cavall alat, el 'pegàs', el conegut com Hispano Suiza - Fiat 66G va passar a dir-se 'Pegaso I' i la resta és història.

Un auge i caiguda, desaparició per fusió amb una altra empresa i 74 anys després, la comunitat espanyola de My Racing Career va decidir, per votació popular, canviar el tipus de cavall que anava en el seu cotxe, passant aquest de ser italià i rampant a espanyol i volador. Naixia així l'Escuderia Pegaso, amb l'objectiu d'unir encara més a la nació en aquest joc i d'aconseguir, tard o d'hora, un èxit col·lectiu mai abans aconseguit (i que, fins ara, queda reduït a una victòria i dos podis, però ja arribarà).

Curiosament, un any després de la 'refundació' se celebra el setantè cinquè aniversari de la marca, i tant JordiMontané com jo vam pensar que seria bona idea canviar alguna cosa per a la temporada en què es donés, ja fos per una carrera o pels 77 dies sencers. Ja que havíem canviat el disseny en la 41 i que hem tingut dues temporades fluixes, no considerem que fos oportú fer massa canvis (tot i que estava originalment vist que durés 4 temporades), així que el Z-206 únicament lluirà com hagués lluït fa tres quarts de segle.



Aquest disseny únicament serà utilitzat en el monoplaça que pilotaran Jarosław Psikuta i Evgen Brovar, en la temporada 45 es tornarà a emprar el disseny 'modern' de Repsol i per a la 46 ia si decidirem el nou 'look' de l'equip. Esperem que us agradi.