Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
JUCADespreBlogCondiții de utilizarePolitica de confidențialitate

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

Néhány régóta várt újdonság érkezik az MRC-be! Olvass tovább, hogy többet tudj meg.

Hírek a következő szezonnal kapcsolatban

VERSENY KLUBOK

Az idősebb felhasználók emlékezni fognak a Verseny Klubokra és azok hosszú előkészítési időszakára. Néhány belső teszt már lezajlott, és megszületett a döntés, mely szerint a következő évadban elindul a Verseny Klubok béta verzióban.
Ez azt jelenti, hogy a Klubok mindenki számára elérhető lesz, viszont még előjöhetnek hibák, amelyeket a szezon során ki szeretne javítani az MRC csapata, mindenki közreműködésével. Tehát... végre láthatjuk a Klubokat!

A fő tulajdonságokhoz tartozik:

-A Kluboknak legfeljebb 16 tagja lehet.

-A Kihívásokat bármelyik Klub elindíthatja, és három másik Klubbal fognak versenyezni.

-A Kártyák(amelyek érméért vagy szavazati pontért cserébe kaphatóak) lesznek a Klub járműveid fejlesztésének forrásai.

Reméljük, hogy élvezni fogjátok és várjuk a javaslatokat és a fejlesztéseket!


MÁSODIK PILÓTA

A második pilóta a licencelt felhasználóknak a mostani szezon 71. napjától lesz elérhető. Íme a legfontosabb dolgok:

- Csak a licencelt felhasználóknak lesz elérhető. Ha a licenc lejár, a menedzser nem tudja a fiatalabb pilótát kezelni, amíg nem újítja meg a licencét.

- A karrier fajtájának másnak KELL lennie, mint az első pilótáénak (meg lehet változtatni, de csak az elérhető típusra, és sosem ugyanarra, mint amilyen a másiké).

- A korkülönbségnek legalább 5 évnek kell lennie a pilóták között.

- A motoros és ralis egyéni/gyors versenyek és az egyedi sorozatok hozzáadásra kerülnek.

- A pilóta csak a karrierjének megfelelő egyéni versenyeken, egyedi sorozatokban és szezonális szériákban vehet részt.

Az MRC csapata megvitatta a menedzserrel nem azonos nemzetiségű második pilóta lehetőségét(pl. a menedzser francia, a második pilóta pedig monacói). Ez fizetős lesz a nemzetiségtől függően, az erősebb nemzetiségek olcsóbbak lesznek a többinél. Ezzel fel lehetne tölteni a sorozatokat és megnyitná a lehetőséget arra, hogy több nemzeti szövetség legyen a Nemzetek Kupájában. A témával kapcsolatban várjuk a véleményeteket.


VERSENYZŐI SKILLEK CSÖKKENÉSE

A képességek csökkenése szintén meg lett vitatva és mivel néhány valódi pilóta hosszú évekig beletartozik az elitbe, úgy éreztük, hogy a rendszernek szüksége van egy kis finomhangolásra.

A képességek nem úgy fognak romlani, mint most. Néhány képesség gyorsabban, néhány lassabban fog csökkenni. Ezek az alábbi táblázat alapján fognak megtörténni.

Kattins ide a táblázat megtekintéséhez

Mostantól a pilóták 32 éves korig edzhetnek, utána jön egy edzés nélküli év, majd 34-nél a képességek elkezdenek csökkenni. Minden nap véletlenszerűen kiválasztódik egy skill, amely a kor alapján fog csökkenni az értéke.

- A speciális képességek nem fognak csökkenni.

- A bátorság 5-ször annyira fog csökkenni, mint a normál képességek.

- A helyezkedés, koncentráció és a fitness kétszer annyi alkalommal fognak csökkenni a normál skilleknél.

- A reakciók háromszor annyi alkalommal fognak csökkenni.

A következő szezon első napjától változik meg a rendszer.

- Együtthatós képességek = 0 - korosztálytól függetlenül ugyanolyan sebességgel lesznek edzhetőek, mintha 32 évesek lennének.

- Az együtthatós képességek sosem fognak csökkenni.

- A képesség csökkenési rendszer hasonlóan fog működni, mint most. Minden nap kiválasztódik egy képesség, a valószínűség alapja a fenti táblázat lesz. Ez azt jelenti, hogy a bátorság, a reakciók és a testelhelyezés 5-ször nagyobb eséllyel választódnak ki a normál képességeknél, mint pl. az ideális ív és az esős időjárás.

- A speciális skillek hozzáadása csökkenti az általános képességek csökkenésének mértékét a legfontosabb tulajdonságoknál, mint pl. a helyezkedés(kevésbé gyakran lesz kiválasztódva), mindenek előtt a csökkenési ráta nőni fog 37 éves kortól.

- A 39 éves korig elérhető extra edzés lehetősége nem változik meg.

Ez lényegében azt jelenti, hogy 33 éves kornál a pilóta eléri a teljesítménye csúcsát, és a változásoknak köszönhetően kicsit hosszabb ideig marad a megfelelő szinten. Ezután az esés később fog jönni de az gyorsabb lesz.


GOOGLE PAY

A TrustPay-nek köszönhetően új fizetési lehetőségünk van: ez a Google Pal. Reméljük, hogy ezzel könnyebbé válnak a befizetések!


Ahogy eddig is, most is nyitottak vagyunk a kérdésekre, kétségekre és kérésekre a kommentmezőben :)

by JordiMontané
Traducător:
Articolul este de asemenea disponibil în aceste limbi:
Català Čeština English Español Français Magyar Italiano Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Українська

Știri MyRacingCareer

Cele mai recente comunicate de presă

Italiano non credo
English Green Scores At The Nürburgring
Suomi Vuoden 2024 Suomalaiskuljettaja
English Something I’ve noticed
Italiano COMUNICATO UFFICIALE
English Chaotic Jeddah: Novikov with the early knockout blow?
Español Entrevista con Miki
Català Entrevista con Miki
English Merry Christmas & Happy Holidays From Mercedes West