Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
JUCADespreBlogCondiții de utilizarePolitica de confidențialitate

F1 Ladenie motora FAQ

F1 Ladenie motora FAQ

Ladenie motora je nová funkcia pre tímy F1, ktorá im umožňuje upraviť výkon motora. Debik o tom odpovedal na niekoľko otázok na objasnenie fungovania ladenia motora.

F1 Ladenie motora FAQ

Q: Ak motor vyladíme, potom zmeníme časti motora a parametre ladenia a potom sa vrátime späť k predchádzajúcim častiam a použijeme rovnaké parametre ladenia, získame rôzne výsledky ladenia?

Debik: Nie. Kombinácia rovnakých 4 častí motora a rovnakých parametrov ladenia poskytuje vždy rovnaký výsledok.

Q: Ako ovplyvní výmena jednej časti motora vplyv parametrov ladenia?

Debik: Kombinácia ladiacich parametrov potrebných na získanie maximálnej kvality motora sa trochu zmení zmenou jednej časti motora.

Q: Môžu tímy spolupracovať na ladení?

Debik: Každý tím má základné hodnoty pre vyladenie predgenerované a táto hodnota je pre každý tím a pre každý parameter vyladenia iná. Tieto základné hodnoty sú potom mierne upravené dielmi motora. Parametre ladenia, ktoré poskytujú maximálnu kvalitu, môžete považovať za základné hodnoty ladenia. Nikto iný nemôže pomôcť tímu ich nájsť. Výsledok vyladenia je pre každý tím rovnaký, ak sa parameter vyladenia rovnako líši od základných hodnôt vyladenia, takže účinok vyladenia je pre všetkých rovnaký a to je spravodlivé. Teoreticky, ak dva tímy poznajú svoje základné hodnoty, môže jeden tím odporučiť druhému, aby použil +5 na prvý parameter, -12 na druhý parameter a +8 na tretí parameter, aby získal kvalitný motor s veľmi vysokými maximálnymi otáčkami. Ale myslím si, že iné tímy by to už vedeli vďaka predchádzajúcemu ladeniu, ktoré viedlo k nájdeniu základných hodnôt.

Q: Čo by sa stalo, keby jeden tím mal základnú hodnotu pre prvý parameter 25 a druhý by mal hodnotu 95? Potom môže prvý tím naladiť motor s +10 na tento parameter, čo je mimo rozsah pre druhý tím, pretože by to bolo 105? Nie je to nespravodlivé?

Debik: Nie, nie je to nefér, pretože parametre ladenia sú nekonečné slučky. 95 + 10 = 105 = 5. Takže druhý tím môže získať rovnaký výsledok s použitím hodnoty 5 pre tento parameter.

Q: Existujú nejaké neutrálne hodnoty ladenia, aby ste nič nezískali, ale aby ste nestratili?

Debik: Nie, každá kombinácia hodnôt má efekt a tento efekt je založený na rozdiele od základných hodnôt uvedených vyššie.

--------------------------

Dúfame, že vám tieto odpovede pomôžu. Ak tu niečo nebolo zodpovedané, neváhajte pýtať sa v komentároch.

by JordiMontané
Traducător: Vihtori
Articolul este de asemenea disponibil în aceste limbi:
Català Čeština English Español Suomi Français Magyar Indonesia Latviešu Nederlands Português, Brasil Polski Português Русский Svenska Slovenčina Slovenščina Српски

Știri MyRacingCareer

Cele mai recente comunicate de presă

Nederlands Santa`s Snow Super Race
Italiano non credo
English Green Scores At The Nürburgring
Suomi Vuoden 2024 Suomalaiskuljettaja
English Something I’ve noticed
Italiano COMUNICATO UFFICIALE
English Chaotic Jeddah: Novikov with the early knockout blow?
Español Entrevista con Miki
Català Entrevista con Miki