Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența ta de joc și pentru a analiza traficul nostru. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea site-ului nostru cu partenerii noștri de socializare, publicitate și analiză.
Detalii OK
PLAYAboutBlogCondiții de utilizarePolitica de confidențialitate

Takaisin töihin!

Takaisin töihin!

Hei kaverit! DebiK on palannut kuherruskuukaudeltaan ja olemme valmiita töihin! Tällä kertaa meillä on paljon asioita julkaistavana Formula 1:stä, lue uutiset Formula 1 moottoreista erityisen tarkasti. Kaikkien pitäisi lukea uutinen uudesta säännöstä.

Takaisin töihin!

Yksi Formula 1:n tärkeimpiä asioita on moottori. Kuten tiedät oikeassa F1:ssä moottorien ja muiden osien säännöt muuttuvat joskus. Kuten nykyiselle kaudelle esimerkiksi. Selitämme nyt miten se tapahtuu MRC:ssä. Muutama kauden jälkeen edellisestä muutoksesta tiimien ja tavarantoimittajien täytyy kehittää moottori alusta asti uudelleen. Emme halua, että tämä on kuten oikeassa elämässä, jossa muutokset joskus näyttävät siltä kuin ne olisi tehty auttamaan joitakin tiimejä. MRC:ssä satunnaisuus on tärkeä osa tässä. Moottorin uudistukset tulevat aikaisintaan 6 kauden jälkeen edellisestä muutoksesta ja se päätetään kolikonheitolla. 4 kauden jälkeen heitämme kolikkoa ja satunnaisuus päättää tuleeko muutos käytäntöön 2 kauden jälkeen. Toistamme toimenpiteen seuraavalla kaudella jos kolikko päättää ettei muutos astu vielä voimaan. Teemme näin 8. kauteen asti jollon muutos tulee väistämättä voimaan.

Bisnes on bisnestä ja kysyntä määrittelee hinnat. Tämä on totta moottorintoimittajien hintojen suhteen myös. Hintoja on muutettu äskettäin ja ovat voimassa ensi kaudella. Hinnat tippuivat ilmeisesti tiimien alhaisen kysynnän takia ja moottorintoimittajien tehtaiden insinöörit toivat pieniä parannuksia myös. Kaikkien tavarantoimittajien hinnat muuttuvat tulevaisuudessa kysynnästä riippuen.

Mahdollisuus saada hyvän tiimin osakkeita on harvinaista. McLaren tiimin sijoittui viime kaudella 7:ksi valmistajien sarjassa ja on tämän kauden sijoituksissa 5:nä. Vähän yli 9% osakkeista on nyt huutokaupattavana! Katso huutokauppa täältä!

Löydät nyt F1-tiimien historian tiimin profiilista. Historia-sivulta löydät edellisten autojen väritykset, logot, nimet, managerit, kuljettajat, tilastot jne. Tiimien viime kausien menestystä on nyt helppo vertailla.

Korjasimme myös muutamia bugeja. Meillä oli outo bugi omistajien työntekijöissä. Tiimin manageri otti työntekijän tiimiin, mutta yhtäkkiä työntekijä katosi tiimistä. Korjasimme tämän ja kaiken pitäisi nyt toimia oikein. Meillä oli bugi myös Formula 1-autojen värityksien lataamisessa. Tämän pitäisi myös olla kunnossa ja tiimien, joilla oli ongelmia tämän kanssa, voivat yrittää sitä uudelleen.

Lisäsimme uuden säännön säännöt-sivulle. Se on viimeisenä "Pelin säännöt" kategoriassa. Tämä sääntö laadittiin välttääksemme kaaos forumeilla tulevaisuudessa jos joku on eri mieltä valvojien kanssa.

Siinä kaikki tällä kertaa! Onnea kilpailuihin! :)

by Arskap
Traducător: Dable
Articolul este de asemenea disponibil în aceste limbi:
Català Čeština Deutsch English Suomi Français हिन्दी Italiano Nederlands Polski Português Русский Slovenčina Slovenščina Српски 中文