Comunicados de Imprensa - [F1] Marussia MRC F1. Итоги сезона (десятый сезон). Официальный пресс-релиз.

[F1] Marussia MRC F1. Итоги сезона (десятый сезон). Официальный пресс-релиз.

Команда Marussia MRC F1 вновь приветствует своих болельщиков!
Закончился очередной сезон в Формуле-1, в котором команда смогла занять восьмое место в кубке конструкторов, и показать свой лучший результат в гонке — шестое место. Не смотря на то, что итоги сезона весьма неоднозначны, все в команде продолжают напряженно работать над машиной для нового сезона. За прошедший сезон сделано многое в области инфраструктуры, команда вкладывает деньги и ресурсы в новые технологии. Мы уверены, что результаты этой работы будут видны уже в ближайшем будущем.

Итоги сезона обсуждаем с руководителем команды Антоном Ткаченко, и с пилотами команды, Василием Тёркиным и Николаем Хейдфельдовым.

Вопрос Антону: В этом году команде не удалось навязать борьбу середнякам. Что пошло не так? Перед сезоном в команде все были полны оптимизма.

Антон: Как я говорил, некоторые технические ошибки поставили крест на нашем шасси, оно просто не смогло бы достигнуть уровня середняков. Но на ошибках учатся, поэтому мы постарались учесть все это в машине следующего сезона.

Вопрос Антону: Две дождевые гонки принесли команде все набранные ей очки. Всё было настолько плохо? Почему так получилось?

Антон: Автомобиль был не особо конкурентоспособен на сухих трассах, но к нашему счастью, Василий умеет неплохо ездить в дождь. Это его умение помогло команде набрать столь необходимые очки в зачёт, и опередить конкурентов.

Вопрос Антону: Кристоффер Йонсен, основной идеолог машины нынешнего сезона, переведён на другую должность. Это реструктуризация команды, или расплата за провальную машину?

Антон: Реструктуризация, но не только. Это пожелание Йонсена. Конечно, не найди мы нового талантливого конструктора, мы бы не приняли это изменение. Но все сложилось удачно, и я надеюсь, что такой специалист как Кристоффер Йонсен, поможет нашим инженерам работать лучше.

Вопрос Антону: Разработка собственного двигателя оправдала себя?

Антон: Пока тяжело сказать . Нам пришлось поставить этот двигатель в провальное шасси, и о его реальном потенциале судить невозможно. В любом случае, на сэкономленные деньги мы смогли улучшить инфраструктуру команды.

Вопрос Антону: У команды отличный офисный комплекс, но слабые инженерные и технические мощности. Планирует ли команда выравнивать эту ситуацию?

Антон: В будущем - обязательно. Но этом сезоне наша задача - суметь привлечь хороших спонсоров. А если будут деньги, то будет и все остальное.

Вопрос Антону: Новый сезон близко. Можете раскрыть какую-то информацию о новом автомобиле?

Антон: Сейчас мы уже завершаем работу над последними его частями. Могу сказать что машина уже получилась лучше прежней. Дело теперь за нашими соперниками (улыбается). Да, еще мы завершаем работу над новой системой КЕРС, прошлая была не очень качественной. В нынешней же формуле 1 КЕРС - очень важный элемент машины.

Вопрос Антону: Цели на новый сезон? Как в чемпионате, так и в разработках технологий.

Антон: Как я уже говорил, в следующем сезоне мы планируем заняться постройкой нового, конкурентоспособного, двигателя. Это, в общем, основная цель. Все остальные деньги уйдут на постройку шасси на следующий сезон.

Вопрос Василию и Николаю: Начнём с традиционного вопроса — как вы оцениваете прошедший сезон лично для себя: развитие, итоги сезонных серий, отдельных гонок? Что можете занести себе в плюсы и в минусы?

Василий: В этом сезоне я упорно работал с тренерами как раз по езде на мокрой трассе, и это сказалось на результатах. Команда набрала все свои очки в дождевых гонках. Это закономерный результат. В целом сезон считаю для себя успешным. В сезоне Формулы-1 я смог выжать из машины максимум, и принести 8е место в кубке конструкторов. По ходу сезона я участвовал в нескольких специальных сериях, и смог навязать борьбу достаточно именитым гонщикам. Так что, думаю, будь у меня хорошая машина, я бы смог бороться за победы. Пускай и иногда. Плюсы это умение выстрелить в нужной гонке. Главный мой минус, пока что, это психология, нервы иногда не позволяют добиться большего, но по наставлению руководителей команды, в новом сезоне буду больше работать с командным психологом.

Николай: У меня весь сезон пролетел в регулярных тренировках и в постоянных поисках спонсоров. К сожалению, из-за отсутствия высоких результатов, переговоры со спонсорами всегда проходили напряжённо, поэтому поставленный перед началом сезона план по тренировкам выполнить не удалось. Будем навёрстывать в следующем году!

Вопрос Василию и Николаю: Как оцениваете нынешний сезон в Формуле-1? Для себя лично, и общие тенденции чемпионата.

Василий: Для себя считаю его успешным. Про общие тенденции... Борьба в этом сезоне получилась интереснее чем в прошлом. Мерседес смог дать бой ОМР, пусть и не по всем фронтам. Думаю в следующем сезоне у ОМР есть все шансы потерять титул.

Николай: Этот сезон принёс крайнее разочарование. Один или два эпизода, когда я реально мог побороться за очки, заканчивались авариями и сходами. А на мою любимую сингапурскую гонку я прилетел с опозданием на день, пропустил практику, и не смог полноценно настроиться на уик-энд. Признаться, что происходило вокруг, я даже не особенно обращал внимание, поскольку старался выиграть ключевое для себя сражение - с напарником по команде. И здесь мне тоже практически нечего занести в свой актив.

Вопрос Василию и Николаю: Почему вам и команде не удалось добиться более высоких результатов?

Василий: Главная причина это машина. Она просто не ехала быстрее.

Николай: Я думаю, что мы просто сделали ещё один шаг назад, для того, чтобы была больше дистанция для разбега и нашего последующего успеха. Убеждён, в следующем сезоне вся команда окажется значительно выше.

Вопрос Василию и Николаю: Ваши планы на будущее?

Василий: Мое будущее это Маруся, уходить из команды я не хочу, так что главное удержаться в ее основном составе. Хотя, в нашей молодежной программе есть очень много талантливых пилотов, но сезона 2-3 я еще погоняюсь на высшем уровне. А так, надеюсь, в следующем сезоне бороться за места в первой десятке.

Николай: Не сдаваться, тренироваться и, наконец, выйти на подходящий уровень, чтобы регулярно оказываться в очковой зоне.

Команда благодарит болельщиков, и всех, кто поддерживает нас своими голосами и инвестициями. Новый сезон уже не за горами, и каждый ваш голос может помочь команде подняться выше в зачёте Кубка Конструкторов.
Спасибо вам! Болейте за нас, голосуйте за нас.