Informacja o torze - Autódromo de Salto Automóvil Club (Salto)
Mapa
| Pełna nazwa toru | Autódromo de Salto Automóvil Club |
| Lokacja | Salto, Departamento del Salto |
| Kraj |  Urugwaj |
| Długość | 1.720km |
| Zakręty | 6 |
| Czas Pitstopu | 12s |
| Współrzędne GPS | -31.414921 -57.958825 |
Strefy DRS
| Turn 4 -> Turn 5 |
Rekordy Toru - Kwalifikacje
| Formuła 3 | 38.914 |  B. Blake |
F3 - MYG F3 - VOL |
| Formuła 4 | 42.299 |  O. Ballermann |
F4 - TAT2 F4 - TOY |
| Motocykle Prywatne | 42.979 |  C. Szász |
Moto - APR |
| Samochody Prywatne | 44.148 |  W. Woeger |
MCD-SLS |
| Samochody klubowe | 45.108 |  J. Berg |
54 North |
| Moto 3 | 45.261 | C. Szász |
Moto3 - HON |
Rekordy Toru - Wyścig
| Formuła 3 | 39.738 |  W. Psikuta |
F3 - MYG F3 - VOL |
| Formuła 4 | 42.546 |  D. Morgаn |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motocykle Prywatne | 43.150 | C. Szász |
Moto - APR |
| Samochody Prywatne | 44.353 | W. Woeger |
MCD-SLS |
| Samochody klubowe | 45.600 |  D. Esteban Jr. |
54 North |
| Moto 3 | 45.626 | C. Szász |
Moto3 - HSQ |
Najszybsze Okrążenia Pojazdów Prywatnych - Kwalifikacje
| Motocykle | |||
|---|---|---|---|
| Motocykle Prywatne | 42.979 | C. Szász |
Moto - APR |
| Motocykle Prywatne | 43.298 |  R. van de Pol |
Moto - KTM |
| Motocykle Prywatne | 43.612 | R. van de Pol |
Moto - YAM |
| Motocykle Prywatne | 43.725 |  P. Wigzey |
Moto - DUC |
| Motocykle Prywatne | 44.199 | B. Snyder Jr |
Moto - HON |
| Motocykle Prywatne | 44.330 |  M. Raikonen |
Moto - SUZ |
| Samochody | |||
| Samochody Prywatne | 44.148 | W. Woeger |
MCD-SLS |
| Samochody Prywatne | 44.358 |  M. Cruz |
LAM-GAL |
| Samochody Prywatne | 44.658 | R. van de Pol |
BMW-M1P |
| Samochody Prywatne | 44.755 |  T. Phung |
HON-NSX |
| Samochody Prywatne | 44.839 | K. Wirdheim |
POR-GT3 |
| Samochody Prywatne | 45.007 | A. Clark |
MAR-B2 |
| Samochody Prywatne | 45.686 | B. Snyder Jr |
DOD-VIP |
| Samochody Prywatne | 45.937 | E. Whincup |
COR-C7R |
| Samochody Prywatne | 46.434 | K. McKinley |
PAG-ZON |
| Samochody Prywatne | 50.371 | V. Romadov |
DOD-CHAL |
| Samochody Prywatne | 50.859 | R. van de Pol |
FOR-MUS |
| Samochody Prywatne | 51.003 | J. Cole |
CHE-CAM |
| Samochody Prywatne | 52.253 |  S. Rasmussen |
FOR-FOC |
| Samochody Prywatne | 52.741 | J. Risko |
VOL-SCIR |
| Samochody Prywatne | 52.798 |  S. Maselko |
SUB-WRX |
| Samochody Prywatne | 53.071 | R. Bonnier-Lundqvist |
ML-EVO9 |
| Samochody Prywatne | 53.329 | A. Nilsson |
TOY-CEL |
| Samochody Prywatne | 53.356 | M. Raikonen |
FER-308 |
| Samochody Prywatne | 53.381 | D. Düsterschlag |
SKO-OCT-RS |
Najszybsze Okrążenia Pojazdów Prywatnych - Wyścig
| Motocykle | |||
|---|---|---|---|
| Motocykle Prywatne | 43.150 | C. Szász |
Moto - APR |
| Motocykle Prywatne | 43.806 | R. Pangburn Jr |
Moto - DUC |
| Motocykle Prywatne | 43.903 | R. van de Pol |
Moto - KTM |
| Motocykle Prywatne | 44.057 | R. van de Pol |
Moto - YAM |
| Motocykle Prywatne | 44.886 |  V. Toutain |
Moto - SUZ |
| Motocykle Prywatne | 44.967 | B. Snyder Jr |
Moto - HON |
| Samochody | |||
| Samochody Prywatne | 44.353 | W. Woeger |
MCD-SLS |
| Samochody Prywatne | 44.866 | M. Cruz |
LAM-GAL |
| Samochody Prywatne | 45.221 | J. Hasuke |
HON-NSX |
| Samochody Prywatne | 45.296 | K. Wirdheim |
POR-GT3 |
| Samochody Prywatne | 45.760 | A. Clark |
MAR-B2 |
| Samochody Prywatne | 46.222 | B. Snyder Jr |
DOD-VIP |
| Samochody Prywatne | 46.884 | K. McKinley |
PAG-ZON |
| Samochody Prywatne | 50.675 | V. Romadov |
DOD-CHAL |
| Samochody Prywatne | 51.433 | J. Cole |
CHE-CAM |
| Samochody Prywatne | 51.538 | A. Nilsson |
FOR-MUS |
| Samochody Prywatne | 51.604 | R. van de Pol |
BMW-M1P |
| Samochody Prywatne | 52.279 | E. Whincup |
COR-C7R |
| Samochody Prywatne | 59.124 | S. Rasmussen |
FOR-FOC |
| Samochody Prywatne | 01:00.755 | S. Maselko |
SUB-WRX |
| Samochody Prywatne | 01:00.871 | J. Risko |
VOL-SCIR |
| Samochody Prywatne | 01:01.534 | M. Raikonen |
FER-308 |
| Samochody Prywatne | 01:01.675 | A. Nilsson |
TOY-CEL |
| Samochody Prywatne | 01:01.726 | R. Bonnier-Lundqvist |
ML-EVO9 |
| Samochody Prywatne | 01:01.737 | R. Wolperting |
SKO-OCT-RS |