Informacje prasowe - Resumen Temporada 37 semanas 3-4

Resumen Temporada 37 semanas 3-4

Escrito originalmente por Jerryinroblox

Quería empezar agradeciendo a Jerryinroblox por dejarme traducir este comunicado y todos los que haga después.

Sé que ya ha acabado la semana 5 pero leí este comunicado y creo que puede ser muy interesante. He hablado con el que los escribe en inglés y en un principio cada dos semanas habrá uno.


FÓRMULA 1
-Volvemos de nuevo con la Fórmula 1, y para el GP de España tenemos a De Saint-Germain en la pole, seguido por Jarbas que estaba a sólo 0,018 segundos del tiempo de la pole, mientras que Morgan no estaba tan lejos tampoco en el 3º lugar, pero alguien que tuvo una terrible sesión de clasificación es Dare Atelsek que se clasificó en el 23º lugar
En la carrera que Jarbas ganó una vez más, llegando así a el 4º lugar en el mundial "Jarbas está mejorando muy rápido en términos de velocidad y gestión de la carrera. Ferrari no tiene objetivos específicos para él en la actual temporada, es libre de arriesgar, libre de cometer errores y libre de aprender. En cualquier caso, espero que haga más buenos resultados esta temporada." Dijo el director del equipo Ferrari
Los otros pilotos que estaban en los podios son De Saint-Germain y Morgan. Ahora, en el otro extremo del espectro, tuvimos algunos pilotos realmente rápidos que lo hicieron muy mal en esta carrera, uno de ellos fue Dare Atelsek que no mejoró mucho desde la sesión de clasificación, por lo que terminó 20º, realmente decepcionante para el novato esloveno, y también otra persona que tuvo una carrera terrible es Vaara que terminó 23º, su director de equipo comentó al respecto diciendo "Vaara es un piloto realmente rápido y aporta mucha experiencia al equipo". Lo considero uno de los pilotos más fuertes de todos los tiempos. Sus inconsistencias en la temporada actual se deben sólo a situaciones casuales. Seguro que tendrá su oportunidad de obtener buenos resultados" y eso es todo para el Gran Premio de España.
-Pasamos al GP de Mónaco y tenemos un bloqueo de primera fila de RedBull con Morgan en la pole y De Saint-Germain en 2º lugar, Vaara toma el 3º para Ferrari ya que finalmente consigue otra buena sesión de clasificación pero sorprendentemente su compañero de equipo novato Jarbas, que ha tenido una impresionante temporada de novato hasta ahora, ha bajado hasta la 18ª posición después de que un error en la Q2 significara que no pasara a la Q3, otra persona que no pasó a la Q3 fue Thomazini que ni siquiera terminó su Q2, así que empezará en P20, pasamos a la carrera y tuvimos algunos DNF como se esperaba de Mónaco, el primero fue de Villanova que hizo un trompo y se estrelló en la curva de Tabac en la vuelta 33 mientras que su compañero de equipo Marc Montane se estrelló 18 vueltas más tarde después de un error del piloto (que sólo puedo suponer que es un encierro) en Saint Devote, pasando al final de la carrera, los 2 primeros se mantuvieron igual con Morgan tomando la victoria y De Saint-Germain terminando 2º con Zatacka tomando el último paso del podio
-en Canadá tuvimos una sesión de clasificación muy húmeda ya que el primer sector resultó ser difícil de negociar ya que muchos pilotos perdieron un tiempo valioso allí, Morgan dominó la Q1 y la Q2 pero un error en la Q3 lo hizo caer a P6, regalando la pole a su compañero de equipo que tuvo un décimo de despeje de Novikov en P2. El equipo Jordan también lo hizo bien con ambos autos en el top 5 mientras que Ferrari tuvo un 9-10 con Vaara en P9 y Jarbas en P10 mientras que los Williams se encontraron cerca del final de la parrilla y con la carrera pareciendo que aún lloverá, podríamos tener una carrera que realmente valga la pena ver
Como se espera que la carrera empiece a llover, esto podría abrir el campeonato de par en par, ya que Morgan podría perder el liderazgo del campeonato en esta carrera, después de unas pocas vueltas muchos pilotos se fueron a los pits a cambiar neumáticos, pasamos a la vuelta 23 y el líder del campeonato Morgan se queda fuera del grandprix. Cualquiera puede ganar esto, pero al final Vaara ganó, después de una temporada decepcionante para él, finalmente mostró su verdadero ritmo, dando a Ferrari su tercera victoria de la temporada, De Saint-Germain toma el segundo lugar lo que significa que tenemos un nuevo líder del campeonato, De Saint-Germain tiene una diferencia de 10 puntos con Morgan ahora, seguro que va a ser un campeonato picante, esperemos que llegue a la última carrera
-Ahora pasemos a la siguiente carrera en Paul Ricard, Novikov consiguió la pole seguida de Thomazini en P2, Morgan arrancará en P3 mientras que Atelsek finalmente tiene suerte una vez más consiguiendo P4. Tanto Ferraris como De Saint-Germain cometieron errores en la Q2 y saldrán desde la mitad de la parrilla, en la carrera Thomazini se quedo fuera debido a un problema de chasis, realmente decepcionante para Porsche ya que podrían haber conseguido un doble podio ya que su otro piloto, Atelsek, terminó segundo detrás de Novikov que dominó la carrera

CLASIFICACIÓN DESPUÉS DE LA CARRERA 8
Novikov 99pts
Morgan 96pts
De Saint-Germain 90 puntos
Vaara 67 puntos
Bum 62pts
Jarbas 50 pts
Rushman 48 puntos
Szybki 45 pts
Atelsek 44 pts
Zatacka 41pts



NASC GOLD
-Volvemos con otra carrera, esta vez en Bristol Motor Speedway para la 8ª carrera de la temporada, y tenemos a Austin consiguiendo su cuarta pole de la temporada, seguido de cerca por Psikuta, Nishino y Drummond que están todos detrás de Austin por menos de una décima de segundo, también tenemos a Redburn que se clasificó 9º pero estaba a sólo una milésima de segundo de la 8ª, mientras que el resto de los pilotos fuera de los 10 primeros estaban mayormente separados por una considerable cantidad de tiempo.
El primer DNF de la carrera fue de Greipel después de que un problema de chasis terminara su carrera, ahora, volviendo al liderato, Psikuta gana la carrera ya que Austin cae al 4º, Nishino terminó segundo, mientras que Ritter terminó 3º, mientras que Redburn que empezó 9º terminó 5º, ha estado mejorando a lo largo de las temporadas así que veremos lo que puede hacer en un futuro próximo
-Para la décima carrera, la Richmond 400, Nishino obtiene la pole seguido de cerca por Drummond, la diferencia entre ambos es de sólo 6 milésimas de segundo, mientras que Psikuta cometió un error y arrancará en 9º, mientras que Austin tiene una peor sesión de clasificación comenzando en 14º.
Nishino mantuvo su ventaja y ganó mientras que Psikuta y Austin hicieron una asombrosa reaparición llenando el resto de los lugares del podio, el resto de los 10 primeros son : Greipel, Fisichella, Drummons, Davenport, RedBurn, Carlotti y Ritter.
-La siguiente carrera, las 500 de Tallageda, tuvo una calificación muy variada, pero el resumen es que Nishino obtuvo la pole, Austin segundo, Greipel tercero, y el resto de los 10 primeros son Psikuta, Fisichella, Carlotti, Vyslouzil, David, Halle, Ritter...
En la carrera, Psikuta tomó la delantera y tenía bastante espacio entre él y el P2, pero un problema de chasis le obligó a retirarse de la carrera, realmente decepcionante para el piloto polaco. Drummond terminó ganando con Austin y Halle consiguiendo el 2º y 3º puesto de forma respetable.
-Ahora a Dover International speedway y una vez más tenemos una sesión de clasificación muy reñida pero Carlotti se lleva la cima de la clasificación seguido por Drummond, Austin, Fisichella. Nishino y Psikuta dieron unas vueltas impresionantes considerando que ambos cometieron un error en el primer sector. Nishino gana la carrera, Drummond es segundo, Carlotti tercero, Psikuta se queda corto en el podio por unas pocas décimas de segundo...
-Pasando a Martinsville, tenemos a Pikuta en la pole, Drummond segundo y Austin tercero.
Psikuta sorprendentemente lo hizo muy mal en la carrera, terminando en P7 después de clasificarse en la pole, así que el ganador fue Drummond, Halle lo hizo bastante bien y terminó en P2 mientras que Davenport subió al último escalón del podio.
-En el Charlotte 600 tenemos a Austin en la pole, Psikuta y Fisichella saldrán segundo y tercero, el podio cambió drásticamente ya que Halle ganó mientras que los dos alemanes Greipel y Ritter completaron el podio.
-Pasando a la siguiente carrera, Nishino tomó la pole mientras que Drummond obtuvo el segundo lugar. Drummond logró mantener su posición y terminó en P2, pero fue Psikuta quien ganó.

CLASIFICACIÓN DE NASC ORO
Nishino 626 pts
Psikuta 604 pts
Drummond 580 pts
Fisichella 551 pts
Ritter 535 pts
Greipel 535 pts
Halle 496 pts
Carlotti 475 pts
Austin 473 pts
Redburn 375 pts



FÓRMULA E
-El siguiente en el calendario es Uruguay, Vidmar toma la pole mientras vuelve a mostrar su dominio, seguro que va a por el título una vez más, Fullerton le sigue de cerca en P2, mientras que Sincar saldrá desde el 3º, y Babinicz 4º. Fullerton gana la carrera, ya que Vidmar realmente estropeó su carrera y terminó 4º, Sincar y Barber tomaron el resto de los lugares del podio
-Pasamos a Chile para la próxima carrera. Una vez más, Vidmar en la pole (¿ya es una sorpresa?) Seguido por Babinicz y Fullerton, Barber saldrá 4º, y Sincar 5º.
Barber cayó significativamente en la carrera, siendo P6 antes de DNF a sólo 5 vueltas del final debido a un fallo de suspensión, pero de todos modos, Vidmar vuelve a casa con OTRA victoria seguido de Fullerton en 2º y Babinicz en 3º.
-El siguiente es un circuito... en el mismo país... en la misma ciudad... (Hey equipo MRC, si están irradiando esto, ¿por qué?) ¿Por qué dos santiago e-prix?) Pero de todas formas, Vidmar consigue otra pole position, Sincar completa la primera fila, y tristemente para Fullerton calificó P12 sin ningún error, parece que está luchando por encontrar una buena puesta a punto para esta pista, nada cambió mucho de la calificación, ya que la carrera terminó con otra victoria de Vidmar, y Fullerton no mejoró realmente en la carrera

LA FÓRMULA E SE SITÚA EN LA POSICIÓN
Vidmar 130 pts
Fullerton 104 pts
Sincar 70 pts
Barber 69 (bonito) pts
Babinicz 68 pts
Carter 53 pts
Hurtubise 44 pts
Olo 34 pts
Laska 15 pts
Dagotto 14 pts



INDYCAR
-Aquí estamos otra vez para otra carrera en la serie de Indycar, esta vez estaremos corriendo en el Circuito de las Américas (COTA) y una vez más Darville consigue la pole, seguido por Szalonna y Hunt, Kowalski empieza en P5, y Wirdhiem empieza en P7.
Darville mantuvo la primera posición hasta el final de la carrera para ganar con una gran diferencia al segundo lugar que fue Kowalski que tuvo un final muy reñido con Wirdhiem que terminó en el último escalón del podio.
-Ahora para la quinta carrera de la temporada en el circuito de Indianápolis (no confundir con el trazado de la Indy500) y tenemos a Hunt en la pole, sólo 0,012 segundos por delante de Darville que también es seguido de cerca por Wirdhiem detrás de él con sólo 0,010 segundos de diferencia, 0,022 a la pole, Bell saldrá 4º, Szalonna 5º, y en 6º lugar tenemos a Kowalski.
Un fallo de motor puso fin a ñla carrera del poleman en la vuelta 15, por lo que Darville es el ganador en la IndianapolisGP, seguido por Szalonna en 2 º lugar, y Bell redondea el podio
-Ahora estamos en la carrera que todo fanático de los indycars esperaba, la INDY 500, Bell toma la pole con una ventaja de 2 décimas, pero lo que es realmente interesante es el P2. Darville y Decesaris ponen el mismo tiempo EXACTO, pero parece que los comisarios decidieron que fuera para Darville, que comenzará en P2 mientras que Decesaris comenzará en P3...
Y el podio de la carrera fue para DeCesaris en la cima, Wirdhiem segundo y Szalonna tercero.

CLASIFICACIÓN DE INDYCAR
Darville 270 pts
DeCesaris 250 pts
Wirdhiem 242 pts
Kowalski 189 pts
Bell180 pts
Szalonna 177 pts
Blake 170 pts
Hunt 156 pts
Wolf 150 pts
Kubica 148 pts

No he incluido el resumen de Moto1 porque ya está hecho en otro comunicado, para el próximo sí que lo incluiré.

Agradecer de nuevo a Jerryinroblox y nos vemos en una semana!!