Dados da Pista - Havana Speed Week (La Habana 1960)
Mapa do Circuito
| Nome Completo da Pista | Havana Speed Week |
| Localização | Havana |
| País |  Cuba |
| Distância Total | 5.000km |
| Curvas | 11 |
| Tempo de entrada/saída dos boxes | 25s |
| Coordenadas de GPS | 23.094461 -82.438689 |
Recordes do circuito - Qualificação
| Carros Particulares | 01:36.971 |  P. Zatáčka |
RB-X2016 |
| Fórmula 4 | 01:50.055 |  O. Ballermann |
F4 - TAT2 F4 - TOY |
| Motos | 01:52.936 |  T. Phung |
Moto - KTM |
| Moto 3 | 01:57.168 |  F. Bachmayer |
Moto3 - KTM |
Recordes do circuito - Corrida
| Carros Particulares | 01:37.903 | P. Zatáčka |
RB-X2016 |
| Fórmula 4 | 01:49.277 |  J. Bonmatí |
F4 - TAT F4 - TOY |
| Motos | 01:54.270 | T. Phung |
Moto - KTM |
| Moto 3 | 01:55.306 | F. Bachmayer |
Moto3 - KTM |
Melhores Voltas de Carros Particulares - Qualificação
| Motocicletas | |||
|---|---|---|---|
| Motos | 01:52.936 | T. Phung |
Moto - KTM |
| Motos | 01:54.990 |  C. Gardner |
Moto - SUZ |
| Motos | 01:55.731 |  A. Clark |
Moto - DUC |
| Motos | 01:57.248 |  M. Honkanen |
Moto - YAM |
| Motos | 01:58.252 | K. McKinley |
Moto - APR |
| Motos | 01:59.171 |  J. Allison |
Moto - HON |
| Carros | |||
| Carros Particulares | 01:36.971 | P. Zatáčka |
RB-X2016 |
| Carros Particulares | 01:50.123 | P. Thomas |
ARI-ATO |
| Carros Particulares | 01:55.439 |  A. Fidalgo |
MCD-SLS |
| Carros Particulares | 01:57.624 | K. Kodet |
LAM-GAL |
| Carros Particulares | 01:57.668 |  E. Tomas |
PAG-ZON |
| Carros Particulares | 02:10.705 |  T. Paskiewicz |
FOR-FOC |
| Carros Particulares | 02:11.292 |  H. Covert |
FER-308 |
| Carros Particulares | 02:11.496 | F. Lindquist |
SUB-WRX |
| Carros Particulares | 02:11.668 | B. Snyder Jr |
TOY-CEL |
| Carros Particulares | 02:11.840 |  B. Nalbandian |
SKO-OCT-RS |
| Carros Particulares | 02:11.980 | E. Escalada |
ML-EVO9 |
| Carros Particulares | 02:13.312 | J. Korhonen |
VOL-SCIR |
| Carros Particulares | 02:18.747 |  E. Tomasello |
SUB-WRH |
| Carros Particulares | 02:27.652 |  Ľ. Kartáč |
REN-5T |
| Carros Particulares | 02:45.326 | P. Zatáčka |
DEL-D8 |
| Carros Particulares | 02:45.395 | T. Paskiewicz |
AM-DB5 |
| Carros Particulares | 02:45.756 | E. Alemany |
PEG-102 |
| Carros Particulares | 02:46.482 | P. Thomas |
FOR-68 |
| Carros Particulares | 02:47.059 | F. Lindquist |
MCD-300 |
| Carros Particulares | 02:47.335 | A. Clark |
JAG-XK120 |
| Carros Particulares | 02:48.234 |  M. Antonov II |
PGT-42 |
Melhores Voltas de Carros Particulares - Corrida
| Motocicletas | |||
|---|---|---|---|
| Motos | 01:54.270 | T. Phung |
Moto - KTM |
| Motos | 01:54.319 | C. Gardner |
Moto - SUZ |
| Motos | 01:54.957 | A. Clark |
Moto - DUC |
| Motos | 01:55.643 | M. Honkanen |
Moto - YAM |
| Motos | 01:57.420 | K. McKinley |
Moto - APR |
| Motos | 01:58.003 | J. Allison |
Moto - HON |
| Carros | |||
| Carros Particulares | 01:37.903 | P. Zatáčka |
RB-X2016 |
| Carros Particulares | 01:50.394 | P. Thomas |
ARI-ATO |
| Carros Particulares | 01:54.387 | A. Fidalgo |
MCD-SLS |
| Carros Particulares | 01:54.743 | K. Kodet |
LAM-GAL |
| Carros Particulares | 01:55.570 | E. Tomas |
PAG-ZON |
| Carros Particulares | 02:08.882 | P. Patrese |
FOR-FOC |
| Carros Particulares | 02:09.629 | H. Covert |
FER-308 |
| Carros Particulares | 02:10.656 | F. Lindquist |
SUB-WRX |
| Carros Particulares | 02:10.943 | B. Nalbandian |
SKO-OCT-RS |
| Carros Particulares | 02:11.029 | M. Tóth-Fodor |
TOY-CEL |
| Carros Particulares | 02:11.274 | E. Escalada |
ML-EVO9 |
| Carros Particulares | 02:12.442 | J. Korhonen |
VOL-SCIR |
| Carros Particulares | 02:15.901 | E. Tomasello |
SUB-WRH |
| Carros Particulares | 02:24.427 | Ľ. Kartáč |
REN-5T |
| Carros Particulares | 02:38.727 | P. Zatáčka |
DEL-D8 |
| Carros Particulares | 02:40.093 | T. Paskiewicz |
AM-DB5 |
| Carros Particulares | 02:40.236 | Á. Cobos |
PEG-102 |
| Carros Particulares | 02:41.093 | F. Lindquist |
MCD-300 |
| Carros Particulares | 02:41.281 | P. Thomas |
FOR-68 |
| Carros Particulares | 02:41.704 | A. Clark |
JAG-XK120 |
| Carros Particulares | 02:42.749 | M. Antonov II |
PGT-42 |