Nós usamos cookies para melhorar a sua experiência de jogo e analisar nosso tráfego. Também compartilhamos informações sobre seu uso do nosso site com os nossos parceiros de mídia social, publicidade e analistas.
Detalhes OK
Nós usamos cookies para melhorar a sua experiência de jogo e analisar nosso tráfego. Também compartilhamos informações sobre seu uso do nosso site com os nossos parceiros de mídia social, publicidade e analistas.
Detalhes OK
SobreBlogTermos de ServiçoPolítica de Privacidade

Boletins de Imprensa - Polacy w międzynarodowych seriach MRC vol. 2

Polacy w międzynarodowych seriach MRC vol. 2

Drugą część podsumowania napiszę ja :)

WCOR

Ta seria wystartowała po raz kolejny z początkiem sezonu 27. Była ona rozgrywana w innym formacie (ta z sezonu 26 zakończyła się Wielkim zwycięstwem Polski - wyprzedziliśmy wtedy reprezentację USA o prawie 1800 (!!!) punktów). Tym razem każdy kraj mógł zgłosić dowolną ilość reprezentacji (każda miała składać się z 5 zawodników, których ranking nie przekracza 10.000 punktów). Federacja Polska wystawiła 3 zespoły - każdy z innym celem.

Polska 1 wystartowała w składzie: Gorniak, Kubica, Kubik, Pietrzak, Speedowski jr - tutaj cel był jasny - zwycięstwo w klasyfikacji ogólnej.
Polska 2 to kierowcy tacy jak: Bum, Wrona, Szybki, Melnarowicz, Sobkiewicz. Mieli powalczyć o jak najwyższą lokatę, na papierze wcale nie wyglądali słabo i nikt tego głośno nie mówił, ale miejsce w TOP 5 było realne.
Polska 3 to głównie młodzi kierowcy (Szopa, Pasek, Jabłoński) dowodzenie przez doświadczonych Biernackiego i Gizę. Tutaj chodziło głównie o zebranie doświadczenia przez naszych młodzików (wszyscy jednak dobrze wiemy, że chodziło o imprezy organizowane po zawodach, na których leje się mnóstwo alkoholu).

Wystartowało ogólnie 18 zespołów, a Kierowcy zostali podzieleni na 5 grup (wg pozycji w rankingu).
Od początku rewelacyjnie spisywała się Polska 1, która głównie za sprawą niskiego rankingu Kubicy i Górniak wypracowywała sobie coraz większą przewagę w klasyfikacji z każdym kolejnym wyścigiem.
Polska 2 spisywała się równie dobrze, od początku zajmując miejsce w TOP 5, jednak strata do podium była bardzo niewielka i apetyty rosły z każdym kolejnym wyścigiem.
Polska 3 zgodnie z przewidywaniami świetnie się bawiła wyścigami i zbierała cenne doświadczenie - ich celem było niezajęcie ostatniego miejsca w klasyfikacji.

Finalnie Polska 1 zajęła I miejsce ze sporą przewagą nad II Portugalią. Bardzo miłym zaskoczeniem było III miejsce dla Polski 2, która o 6 punktów wyprzedziła Kanadę.

Swoje grupy wygrali Kubica, Górniak i Szybki.

Pełna klasyfikacja wygląda następująco:

1 Poland 1 1372
2 Portugal B 992
3 Poland 2 875
4 Canada One 869
5 USA Foce 626
6 USA Pride 615
7 Portugal A 596
8 Czech 4 593
9 Netherlands 591
10 Czech 2 532
11 Campos Racing Spain 510
12Czech 3 466
13 Racing Engineers Spain 389
14 Czech 1 351
15 USA Enterprise 323
16 France 187
17 Poland 3 148
18 USA Conquest 65

Gratulujemy wszystkim uczestnikom!!

em 2018-05-22 10:26:42 por piekarz87
Curtidas: 7 | Pontuação no Rank: 12.72

Melhores Boletins de Imprensa

Español Resumen del 75º Campeonato de España de Fórmula 4
Català Resum del 75è Campionat d'Espanya de Fórmula 4
Català Lluita pel títol a la SuperFormula
Italiano NASCAR CaMex - Eldorado 110
English Bobby Green's Form Praised
Italiano Marengo parla del suo futuro
English Dirt(y) Racing Series
Italiano F4 Central European Oschersleben
Italiano NASCAR CaMex - Chiapas 210