Boletins de Imprensa - Redbull Vaillante : Breaking News

Redbull Vaillante : Breaking News

Salut Jordan,

On te retrouve à 2 GP de la fin de la saison, un peu tendu, le championnat n'est pas encore joué, Le Grand prix du Mexique ne s'est pas super bien passé malgré le Podium de Romain.. comment vis tu cela?

C'est frustrant de perdre autant sur un seul GP surtout que nous avions les bons réglages pour Alexandre, mais c'est ainsi. Nous allons faire de notre mieux pour les deux dernières courses en espérant que nous ne revivrons pas la même situation que la saison dernière.

J'ai cru comprendre que la saison 24 serait très très différente, à quoi doit on nous attendre? Je suis sûr que les fans veulent savoir!
Nous avons décidé de changer totalement de châssis afin d'explorer de nouvelles pistes.
Les résultats sont surprenants car le nouveau châssis est nettement plus abouti que le précédent. Je pense d'ailleurs que c'est un record absolu en F1, du moins je n'ai encore jamais vu un châssis avec une telle qualité.
Ca va un peu rebattre les cartes et amener de nouvelles possibilités.
La F1 est devenue ennuyeuse avec deux équipes aussi loin devant toutes les autres. L'écart est devenu trop important avec les autres et la confrontation directe avec McLaren n'a pas grand intérêt.
On va donc changer la donne en passant à une confrontation indirecte.

Vous êtes donc partie vers l'option des châssis rapide?
Nous n'avons pas pris le châssis accélération, c'est tout ce que je souhaite annoncer pour le moment. Il vous reste donc 3 possibilités dont effectivement le châssis vitesse.
Toutes les autres équipes auront de quoi s'inquiéter...

Vous n'avez pas pris l'option de changer de pilote pour la saison 24 pour avoir le maximum de données sur le nouveau châssis?

Nos pilotes vont commencer à perdre en compétences et c'est d'ailleurs déjà le cas pour Alexandre.
Ils seront un peu moins rapides mais toujours très complets. La F1 est exigeante, il vaut mieux un pilote complet avec qq millièmes en moins en vitesse qu'un pilote un peu plus rapide mais qui manque d'expertise en blocage et dépassement ...
Il ne faut pas exagérer sur les pertes lors des 34 ans des pilotes, ils perdent au final très peu.
Ils embarqueront effectivement un maximum de données pour les plus jeunes qui viendront par la suite.

Merci Jordan!! On sent que la concurrence à en effet de quoi trembler!! On vous souhaite le succès possible pour ces derniers GP et pour votre nouveau châssis!