Veranderingen voor het nieuwe seizoen

Er zijn een aantal dingen toegevoegd of veranderd aan het spel. Hier is een kleine opsomming van deze digen.

DRS-MODIFICATIES

Er zijn kleine aanpassingen gemaakt aan DRS-zones om het DRS-gebruik in evenwicht te houden, vooral in F1- en Nations Cup-races. Het zal minder effect hebben wanneer inhalen veel te gemakkelijk was en gemakkelijker wanneer inhalen bijna onmogelijk was.

REGENBANDEN OP ONVERHARDE CIRCUITS

Regenbanden zullen nu geschikter zijn voor races op onverharde circuits . Dit is met name handig voor auto's die normaal niet op onverharde circuits racen, zoals F3 of F4, die op dergelijke banen in privéseries kunnen worden gebruikt.

NIEUW RACE-SYSTEEM VAN DE F2-SERIE

De F2 World Series is gewijzigd om dichter bij het echte F2-kampioenschap te zijn, dat vanaf 2021 twee sprintraces en één hoofdrace zal hebben. Er zal een enkele kwalificatiesessie zijn en de resultaten van deze sessie vormen de startopstelling voor de derde (hoofd) race, die de volledige punten zal uitbetalen. Bij de eerste sprintrace wordt de top 10 van de kwalificatie omgekeerd, en bij de tweede sprintrace wordt de top 10 van de eerste race omgekeerd. Beide races betalen iets minder punten, net als in het echte leven.
Het is de bedoeling dat volgend seizoen hetzelfde systeem wordt toegepast op de F3 World Series om het vergelijkbaar te maken met de echte F3. Ook worden nieuwe F2- en F3-auto's verwacht voor volgend seizoen.

SEIZOENSERIE MET KORTING OP ENTREEPRIJS

Als een coureur met een gereduceerd tarief is toegelaten tot een Season Series, wordt het geld terugbetaald uit zijn / haar sponsorinkomsten. 100% van de tekenbonus en 60% van het wekelijkse sponsorinkomen wordt gebruikt totdat het inschrijfgeld volledig is betaald.

FORMULE E AANVALMODUS

De aanvalsmodus is aangekomen in de Formule E. In MRC betekent dit één activering voor 4 ronden. Net als in het echte leven verliezen coureurs tijd (ongeveer 1 seconde) en worden ze ingehaald wanneer ze het activeren, maar dan heb je een powerboost voor 4 ronden.
Managers zullen de ronde moeten instellen waarin ze de Attack-modus willen gebruiken in het Race Strategy-scherm. Net als bij echte Formule E-regels, is de Attack-modus niet beschikbaar tijdens een safety car-periode, dus als er een safety car is wanneer je activeringsronde nadert, wordt de Attack-modus geactiveerd zodra de safety car de baan verlaat. Als de aanvalsmodus actief is en er komt een safety car tevoorschijn, wordt deze gepauzeerd en opnieuw gestart zodra de safety car is vertrokken.
Aanvalmodus is verplicht. Als een coureur er geen gebruik van heeft gemaakt, zal het systeem zichzelf aan het einde van de race activeren, met of zonder safety car.

RALLY ROOKIE-SERIE

Als onderdeel van het creëren van een carrièrepad voor rallyrijders is er een rally-rookie-serie gecreëerd. Er is slechts één rookie-rally per week waarbij alle rookie-coureurs aan hetzelfde evenement worden toegewezen.
Meer over deze brontekstBrontekst vereist voor aanvullende vertaalinformatie
Feedback sturen
Zijvensters

KALENDERWIJZIGINGEN

Er zijn enkele wijzigingen aangebracht in de kalenders van de seizoensserie. In F1 hebben Imola en Portimao Hanoi en Shanghai vervangen. F2 World en F3 World hebben nu kalenders die dichter bij het echte leven staan, met een paar nummers toegevoegd om ze af te ronden. Indy heeft Nashville toegevoegd in plaats van Richmond, en de NASC Gold-, Silver- en Truck-kalenders zijn gewijzigd in de echte 2021-kalenders.

En dat is het zo ongeveer. Stel gerust twijfels of vragen in het commentaargedeelte. Onthoud ook dat u vragen voor DebiK's Q&A kunt sturen door wandaL een privébericht te sturen.

Veel plezier met racen!