Vairāki uzlabojumi sacīkšu dzinējā
Vairāki uzlabojumi sacīkšu dzinējā
Sveiki! Šodien es jums gribētu pastāstīt vairāk par pēdējiem uzlabojumiem sacīkšu dzinējā. Pēdējā laikā jūs esat pieredzējuši sacīkstes, kurās daudzi braucēji nefinišē, bet par to vairāk netiks runāts. Lasiet par to šajā rakstā...
Ir svarīgi, lai jūs saprotat kāpēc braucēju kļūdu un kontaktu skaitam jābūt lielam. Bet kāpēc? Vienkārši tāpēc, ka braucēja atribūtiem jābūt labi līdzsvarotiem. Daudzi no jums varbūt neticēs, ka ātrums un Ideālā trajektorija nav paši svarīgākie atribūti. Trasēs, piemēram kā Spa-Francorchamps vai Indianapolis Oval, drosme ir vairāk svarīgāka nekā tie divi. Kvalifikācijā tas ir mierīgums, kas palīdz braucējam sasniegt labāku laiku vairāk nekā Ātrums, un tas arī ir svarīgs sacīkstē, kad notiek cīņa par pozīciju, lai izvairītos no avārijām. Koncentrācija un Reakcija nav tik svarīga priekš jūsu laikiem, bet kā jūs jau zināt, tie palīdz izvairīties no braucēju kļūdām. Reakcija palīdz izvairīties no avārijām ja braucējs jau ir pieļāvis kļūdu un arī ja cits braucējs izdara kļūdu cīņā par pozīciju. Pacietība arī palīdz izvairīties no kontaktiem, kad cenšaties kādu apdzīt. Izturība tagad nav tik svarīga, bet tā būs svarīga braucējiem, kuri nākotnē piedalīsies garākās sacīkstēs, piemēram Indy 500. Un arī neaizmirstiet par slapju laiku. Arī Apdzīšana un Bloķēšana ir ļoti svarīgi (mēs analizēsim to ietekmi pirms pilnās versijas sākšanas).
Ir arī citi, svarīgi atribūti. Jūs jau zināt par tehniskām prasmēm, bet jums nav iespējas redzēt Inteliģences, Pievilcības un Saskarsmes ietekmi. Tas ir skaidrs, kāda starpība būs, lai uzlabotu sava braucēja prasmes ar inteliģenci 50 vai 100. Dažās sezonās braucējs ar Inteliģence 100 visi atribūti būs labāki, kā braucējam, kurš sāka ar zemu inteliģenci. Protams, tas maksās sliktus rezultātus betas versijas laikā un dažās pirmajās sezonās. Pievilcība būs svarīga, lai dabūtu labākus sponsora piedāvājumus. Tas ir skaidrs, ka Breda Pita tipa braucējs dabūs labākus līgumus pat tad ja viņš ir sliktāks braucējs kā Quasimodo :D tips. Saskarsme kļūs vairāk svarīga vēlākos braucēja karjeras posmos, kad viņam būs pietiekami daudz naudas, lai atļautos darbiniekus (Mārketinga menedžeris, Sacīkšu inženieris, Personīgais asistents un tā tālāk). Darbinieki vienmēr būs tikai darbinieki un vienalga ko viņi darītu priekš jums, tas būs tikai darbs priekš viņiem, bet ja jūs esat labs motivātors, viņi strādās smagāk.
Un tagad pie jaunākām izmaiņām sacīkšu dzinējā. No vakardienas, daudzas no avārijām neliek jūsu braucējam izstāties no sacīkstes. Viņu mašīna var būt tikai bojāta un viņi ir lēnāki. Ir 2 tipu bojājumi. Salabojamie un Nesalabojamie. Abiem ir vienāda ietekme uz mašīnas sniegumu, bet salabojamie var tikt salaboti pitstopa laikā (piemēram, nomainīt priekšējo antispārnu). Pēc dažām dienām,būs vairāk parametri sacīkšu stratēģijā. Šinī brīdī noklusētā vērtība ir vismaz 20% no labojamā bojājuma, tas liks jūsu braucējam apmeklēt pit-stopus priekš labošanas, bet jums būs iespēja palielināt šo skaitli. Protams,ja jums ir jādara labojumi pit-stopa loga laikā, jūsu regulārais pit-stops tiks pārcelts.
Tas arī šodienai viss :) Esiet gatavi priekš vairākiem uzlabojumiem nākamo dienu laikā :)
Oversetter: Artis15
Het kiezen van de juiste serie
Prva kvalifikaciona trka.