Persberichten - 5.évad értékelése

5.évad értékelése

Üdvözlök mindenkit!
A mai cikkben arról olvashattok, hogy hogyan teljesített a menedzseltem - Talmácsi Norbert - az idei szezonban. (A pilóta életének 3., a játék történetének 5.évadjában). A sajtóközlemény végén szót fogok ejteni, a távolabbi jövőt illetően.

Az idei szezon értékelése:

A pilótám első 3 versenyhétvégéjéről már írtam a "Cél keresés" című cikkemben. A pilótám a szezon vége fele már többször is állt az 5.-k helyen a F3 Magyar Sorozatban. Végül a bajnokság összetett hatodik helyén végzett 148 ponttal. Külön öröm számomra, hogy a végső elszámolásnál második helyezett - Nyitrai Krisztián - mögött Norbi került be a második legtöbb alkalommal a TOP10-be. Szám szerint tizenhatszor, Krisztián tizenhétszer. Szerencsére nagyon kevésszer, mindössze négy alkalommal zárta pont nélkül a futamot Talma, kiesés vagy csak simán nem került be az adott futamon a legjobb (az első) tíz versenyző közé (amiért már osztják az értékes pontokat). Ennyit az idei szezonról. A következő sorok a közeli és a távoli jövőről fognak szólni.

Szóval akkor, folytassuk a cikket...
A jövőről:

A pilótám a következő szezonban a F3 Közép Európai Sorozatban fog versenyezni. A cél Norbert felé, hogy az évad végén, hozza haza az összetett hatodik helyet.
Ha ennél jobb év végi eredményt tudna felmutatni, az már csak hab lenne a tortán. A "Jelenről és Jövőről" című cikkemben már előre felvázoltam, hogy melyik évadban, melyik sorozatban fog versenyezni Talmácsi. Akkor annyi kérdőjelet hagytam a dologba, hogy a 7.évadra azt írtam: "F2 vagy F3 Világ Sorozat". Ez az utolsó kérdőjel is eltűnt, és kijelenthető: TN a 7. évadban a F3 Világ sorozatban fog versenyezni. A nyolcadik évadban meg az egyik F2-s szériában fog vezetni. Nagy valószínűséggel abban, amelyikbe a legelőkelőbb helyen bekerül. Utána meg majd meglátjuk. Annyi szent, amikor felmerül a 8.szezon végén hogy hogyan tovább, akkor nem lesz lehetőség kifogásokat keresni. Mivel arra az időre már, a szponzoroknak köszönhetően tele lesz pénzzel (most se lehet okunk a panaszra), és az összetett vezetési képessége remélhetőleg 75-s mutatón fognak állni. Kettő szezon múlva fognak elkezdődni a mentális képességek edzése. A játékról szóló sorok most véget értek. Most következzen egy teljesen más dolog.

Nagy örömömre szolgál, hogy a Rába ETO bejutott a futsal Bajnok Ligája elit körébe (Európa legjobb tizenhat csapat közé). Másik jó hír, hogy ma Kiss Pál Tamás az AutoGP brnói versenyhétvége első futamán ötödik helyen végzett. K.P.T. futotta meg a verseny leggyorsabb körét. Ezzel a mai teljesítményével Kiss Pál feljött a bajnokság 5.helyére (úgy hogy az első két hétvégén - monzai és marrakechi - hétvégén nem is indult). Gratulálok a Rába ETO futsal csapatának, és Kissnek egyaránt.

A mai cikknek most vége. Találkozunk legközelebb. További jó hétvégét!

Sok sikert kívánok a My Racing Career menedzsereinek és pilótáinak egyaránt!
A játék fejlesztőinek pedig, jó fejlesztést!

Babos Zoltán