Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
Wij gebruiken cookies om jouw spel ervaring te verbeteren en om het verkeer te analyseren. We delen ook informatie over jouw gebruik van onze site met onze social media, reclame en analyse partners.
Details OK
over:BlogService Voorwaarden Privacybeleid

Persberichten - První týden týmu Jordan Grand Prix v sérii Formule 1

První týden týmu Jordan Grand Prix v sérii Formule 1

Den 28.5. vstoupil do historie MRC, protože byla zahájena dlouho očekávaná F1. Tak se podívejme jak si vedli naši jezdci.

1) Australian Grand Prix
Náš tým bohužel nestihl dokončit výzkum aut, tak jsme od tohoto závodu mnoho nečekali a hlavně jsme chtěli získat nějaké zkušenosti. Kvalifikaci ovládl tým OMR a naši jezdci skončili na osmém (Libor Charvec), respektive třináctém místě (Jarin Kadeřábek), což vypadalo celkem nadějně.
Ve čtvrtek konečně odstartoval první závod a děly se velmi zajímavé věci. První kola proběhla v klidu, jen tým OMR získával velký náskok. Někteří jezdci zamířili v třetině závodu do boxů, proto naši jezdci lehce stoupali pořadím a ve 22 kole byli na skvělé 6-7 pozici. Za další dvě kola byl Libor Charvec dokonce třetí! V 25 kole oba naši jezdci zajeli do boxů a pak kroužili na konci první desítky se ztrátou přibližně 50 vteřin na první místo. V 35 kole havaroval jezdec Ödön Ifj. Tök, na trať vyjel safety car a zásadně tak ovlivnil výsledek závodu. Startovní pole se sjelo, pak zajel safety do boxů a pravděpoboně díky špatné komunikaci jel do boxů i Kadeřábek. Díky tomu se propadl až na 25 pozici s obrovskou ztrátou na nejlepší jezdce. Jaroslav Kadeřábek se zoufale snažil dostat v před a dostal se až na 16 pozici. Při předjíždění jezdce Tommi Hakkinen v předposledním kole bohužel havaroval a musel odstoupit ze závodu. Libor Charvec jel na jediný pistop a i díky tomu se dostal na druhou pozici, kterou udržel až do cíle.
1) Andre Acarini (OMR)
2) Libor Charvec (Jordan)
3) Paolo Grandi (Mercedes AMG F1)

2) Malaysian Grand Prix
Konečně jsme dali dohromady skvělé auto a po úspěchu v Austrálii jsme už měli větší cíle. Pan Kadeřábek od svého neúspěchu jedl jen syrové maso, protože pro odčinění své chyby chtěl udělat maximum. Tak se podívejme jak to dopadlo.
Okruh v Sepangu měl našim jezdcům i technice vyhovovat, což se potvrdilo už v kvalifikaci. Libor Charvec dojel druhý a Jaroslav Kadeřábek s minimální ztrátou čtvrtý. Vypadalo to velmi nadějně.
Závod v Sepangu byl bohudík velmi nudný. Pořadí se na čele moc neměnilo, jen pan Kadeřábek klesl o jednu pozici, takže fantazie :D

1) Andre Acarini (OMR)
2) Alex Botta (OMR)
3) Libor Charvec (Jordan)

Pořadí poháru konstruktérů:
1) OMR 76
2) Jordan 43
3) Ferrari 30

Příští týden nás čeká Bahrain a Čína. První velké cena je pro nás velmi nadějná, ale druhá kvůli počasí poněkud zákeřná.

Hodnocení manažera týmu Jordan:
První dva závody byly samozřejmě velký úspěch a rozhodně jsme nečekali takový počet bodů. V Austrálii trošku zklamal Kadeřábek, který to ovšem napravil v Sepangu a dvě bedny Libora snad nemá cenu komentovat. Velmi si věříme v Bahrainu, Čína bude jedna velké loterie, ale snad budeme mít šťastná čísla :D

a našich jezdců:
Pan Libor Charvec:
Pan Charcec se bohužel stal obětí teroristického útoku. Někdo mu musel namíchat prášky do těch patnácti piv, možná do těch tupláků vodky... Bohužel nebyl ve stavu, aby poskytl jakýkoliv rozhovor. No vlastně poskytl, ale to opravdu nemůžeme citovat :(
Pan Jaroslav Kadeřábek:
První závod v Austrálii nás zastihl ještě s ne cela připraveným autem, ale i tak jsme v kvalifikaci zajeli slušné 13.místo, ovšem závod už byl jeden velký omyl. Špatně zvolena taktika, několik chyb a nakonec to celé trápení ukončil Hakkinen z Finska. Čest týmu zachránil skvělým druhým místem Charvec.
Další závod v Malajsii byl už ale o něčem jiném. Diky skvělé práci týmu jsme vylepšili auto a hned se to projevilo. Kvalifikace a 4. místo je toho důkazem. V závodě už jsme se oproti Melbourne vyvarovali chybnému stanovení strategie, ovšem v závodě jsme udělali 2 větší chyby, ale ty nejspíš neměli velký vliv na konečné 5. místo. Díky němu ale můžeme být s prvním týdnem spokojeni, obzvláště když vidíme náš tým na druhém místě v poháru konstruktérů, což je hlavně zásluha mého skvělého kolegy, ale věřím, že i já budu zásobovat tabulku i nadále pěknými body.

Ovšem dámy a pánové, formule 1 není jen o pár vyvolených, ale zapojit a hlavně pomoci svému oblíbenému týmu může každý.

1) Staňte se členy našeho fanclubu. To je možné v profilu týmu.
2) Podpořte nás svými propagačními body. Najdete je: menu - Propagace hry - Hlasujte pro nás. Tam můžete hlasovat na různých serverech, čímž uděláte reklamu MRC, ale získáte i propagační body, které pak můžete věnovat našemu týmu. My je pak můžeme vyměnit za herní peníze, které nám velmi pomůžou.
3) Na konci sezóny můžete své herní peníze věnovat týmu. Vítaná je jakákoliv částka a každá pomůže. Ovšem v tom případě bych byl rád, kdybyste mi poslali zprávu a napsali mi kolik můžete a chcete, abychom to mohli koordinovat. Předem děkuji.
4) Samozřejmě existuje možnost stát se spolumajitelem týmu Jordan Grand Prix za mince. Pokud jste ovšem aktivní a můžete týmu nějak pomoci, tak to jde i zdarma.

V případě naprosto jakýchkoliv dotazů mi neváhejte napsat :)

Pokud si ještě nejste jisti do kterého fanclubu vstoupíte, ale chcete si vybrat tým, který bude vždy minimálně v širší špičce, tak si vyberte Jordan :)

op 2014-06-01 21:10:37 door KazikluBey
Vind ik leuks: 4 | Waardering: 6.67

Top pers berichten

Español Resumen de la temporada 57 para Jan Bonmatí
English Team Lotus always improving
Català Resum de la temporada 57 per a Jan Bonmatí
Português, Brasil Melhor campanha do time Lotus
Español ¡Llega el Campeonato de Coches de los 90!
Italiano Scarfiotti campione US Formula Junior Series!
Português O acampamento de carros dos anos 90 está chegando!
Català Arriba el campament de cotxes dels anys 90!